2019年，在我國海軍成立70周年之際，我國首艘國産航母“遼甯號”第五次下海試航，可謂是振奮人心之事。

但在公開的衆多畫面當中，仔細觀察的話會看到，在我國的航母上竟然挂著“日本國旗”。

這一點令人十分不解，其背後隱藏著怎樣的真相呢？

首先要聲明的是，當時衆人看到的絕不是日本國旗，而是海事信號旗的一種。

說到海事信號旗，它的曆史可追溯到18世紀末的西方大航海時期。

那時，海上通信手段有限，遠航的船只爲了能夠在茫茫大海上准確地傳遞信息，于是便發明了由不同顔色和形狀組成的信號旗。

通過不同的旗幟組合，可以表達出豐富的、不同的信息，後來成爲海上航行的“標准語言”。

文獻記載，最早的海事信號旗公布于1857年，當時一共有18面旗幟，別看僅有18面旗幟，通過不同的組合方式後，可展現出17000種不同的信號。

如今，海事信號旗比1857年時更加豐富，也有衆多版本。

但是即便版本不同，其基本配置卻大致相同，旗幟本身基本都是由紅、黃、藍、白、黑五種顔色組成。

其中包含26面字母旗、10面數字旗，還有3面代旗和1面回答旗，一共是40面旗幟。

在這40面海事信號旗中，由四種形狀組成，有長方形、燕尾形、三角形和梯形。

當船只在海上行駛時，如果遇到特殊事情，就可以通過挂起信號旗，來向其他人、其他船只表示自己的意願。

一般情況下，漁船和民用商船會懸挂一面旗幟，軍用軍艦因要傳達的信號更多，會組合使用到3面以上。

如我國海軍成立70周年遼甯號試航時，當時懸挂著三面旗幟，分別是紅底黃十字旗幟，紅白方塊相間的旗幟，還有一面神似日本國旗的“白底紅心旗幟”。

在這3面旗幟中，其中前兩種均爲長方形，仿似日本國旗的旗幟是一面梯形旗幟。

這三面旗幟組合起來，所代表的意思是“我正在試航”，也正向全世界傳達了遼甯號的狀態。

在很多人看來，如今已是21世紀，在科技高度發達的今天，好像海事信號旗的作用已經不大了。傳遞信息，完全可以用現代化手段傳遞。

其實，究其根本的話，海事信號旗不止有傳遞信號那麽簡單，其還有禮儀呈現，文化交流的作用。

1、在禮儀傳統上，海事信號旗一直是通用的歡迎旗幟。如果要前往某一個國家，事先都會在船只上懸挂上對方的旗幟，以表示對對方的尊重。

如果采用現代手段傳遞的時候，難免缺少了一點儀式感。

還有，在一些比較敏感的外交領域，用這樣的儀式會增進兩國之間的友誼，甚至可以避免一場打擊。

2、看似海事信號旗運用比較落後，但在語言交流上，仍有其優勢。

要知道，只要是電子設備，都會有癱瘓的時候，尤其是航行在大洋之上，極端的環境還會更多。而這時候有了海事信號旗，就會遊刃有余地去應對。

3、海事信號旗還有一個非常顯著的優勢是，它的透明度和公開度是其他方式無可比擬的。

如：只要在自己的船只上懸挂上旗幟，對方就可以立刻會意出其中的信息。而其他的信息傳遞方式雖然快，但他的透明度和公開度不夠。

尤其是在重要場合的交流中，信息的透明度，會影響雙方的合作關系，並會避免産生一些不必要的誤會。

4、在一些值得慶祝的場合，爲了營造活動氛圍，人們通常也會在船只上懸挂信號旗，畢竟那種喜慶的儀式感是任何方式都無可替代的。

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