仰望U8今天官網公布了最新的交付數據，這個中國乃至于全世界第一大的新能源汽車公司的旗艦SUV，短短上市了132天累計交付了5000輛，這個成績雖然比不上百萬級的奔馳GLS、寶馬X7、卡宴、雷克薩斯LX，但是這可是純國産的初創百萬豪車品牌，初出茅廬才一年時間，就可以達到這樣的超高成績，實屬難得。

作爲比亞迪公司的旗下高端新能源品牌：仰望汽車推出的這款官方指導價109.8萬元的帶大梁的硬派SUV ，官方宣布該車上市132天銷量達到5000台，創下了中國百萬級 SUV 車型銷量最速達成紀錄。

官方指導價109.8萬元的仰望U8，每台車可以爲國家貢獻9.7萬元的購置稅，5000台那就是4.9億元左右的購置稅，堪稱社會維穩的基石神車。

同時這麽貴的仰望U8賣得足夠多，量價齊飛，徹底養活了一整套的産業鏈，每每賣掉一台仰望U8相當于賣掉10台比亞迪海豚，意義重大，堪稱中國自主品牌豪車的代名詞。特別是仰望U8創造了中國自主品牌百萬級豪車車型的銷量快速達成紀錄，在其開啓交付後的第132天內，銷售量已達5000台，按廠商指導價109.8萬元/台計算。

再加上特種車漆4萬元、選裝的零配件銷售額，這款車累計的銷售額就達到了約60億的銷售額！光是增值稅就爲國家創造了十幾億元。

同時，仰望U8的近55%的車主來自于一線和新一線城市。

超過80%的車主則是企業主、合夥人或公司高管。

90%的車主擁有2輛及以上車輛。

近20%的車主則擁有5輛及以上車輛。

70%的車主擁有百萬級豪車。

特別是仰望U8的真實車主的轉介紹率超過30%，單個用戶最高轉介紹成交數量超過10台，一台仰望u8車主的身邊也多達好幾位，傳播速度實在太快。

這說明仰望U8真的是在靠著口碑傳播在賣車，口口相傳，真的在爲仰望這個超豪華汽車品牌無形之中節約了不菲的廣告費。在這5000個仰望U8的車主群體之中，這款U8已經取得了良好的口碑。同時，在北京、深圳、成都、杭州、西安、武漢、鄭州的百萬級SUV銷量排行榜上，仰望U8在等多個城市連續3個月穩居前三名，僅次于卡宴和寶馬X7。

比亞迪的這一次公布的這5000位的仰望u8車主信息頗爲精確，本次比亞迪官方海報還公布了部分車主畫像信息，上面顯示的一條驗證了數億網友的猜測：買仰望U8的車主要比買保時捷卡宴的車主更有實力！

因爲，統計數據顯示了這一點，這5000位仰望U8車主之中，有3500多位車主已經擁有了其他品牌的百萬級豪車，占比達到了驚人的70%！

近55%的車主來自一線及新一線城市，超80％的車主爲企業主、合夥人及公司高管；90％的車主擁有超過2輛車輛，近20％的車主擁有5輛及以上車輛。這麽多的國內富豪願意在購買BBA、雷克薩斯、路虎、勞斯萊斯的同時，不妨礙再買一台仰望U8電車作爲補充，但是他們幾乎很少願意買一台技術落伍的奔馳EQG作爲家中的電車補充，因爲它的技術不夠先進。

最近，電車裏的雜牌：奔馳推出了純電的EQG硬派越野車，以和仰望U8競爭。但是奔馳EQG賣到了254.7萬元的天價，但三電技術真的還比不上區區一台11萬元的比亞迪秦EV。

但EQG的價格卻達到了仰望U8的兩倍多，而反觀仰望U8不動如山，價格很便宜，三電技術碾壓奔馳EQG，作爲新能源硬派越野SUV，自帶硬朗氣質，前臉搭配巨大的“鼎”字型格柵以及點陣式LED光源。3.6秒破百的超強動力，可以絲滑原地掉頭，放飛無人機探路，還可以做到浮水模式，配置拉滿，方方面面碾壓奔馳EQG。