全媒體記者 楊萬裏

交通對于城市來說，如同人體的血脈，血脈的暢通與否，關系著百姓的切身利益和城市的健康發展。如何站位長遠，打造縱橫交錯、聯通八方的立體交通網，助力南陽經濟社會高質量高效率跨越發展？日前，記者專訪了市交通運輸局黨組書記、局長張栓譽。

“以奮戰姿態、決勝信心，刷新南陽交通工作新高度，拼出南陽發展新精彩。”張栓譽表示，將堅持當前和長遠結合、水運和公路並重，加快推進“兩環四橫八縱”的高速公路網、“兩幹兩支一聯”的內河航道網和全域普通公路“123交通圈”構建，完善全國性綜合交通樞紐功能，建設交通運輸高質量發展示範區和全國樞紐經濟先行區，爲現代化省域副中心城市建設當好開路先鋒。

完善“四張網絡”——

構建內聯外通交通大格局

記者：經濟發展、民生改善都離不開交通先行，建強副中心，交通更具有關鍵性、基礎性作用。在推進“交通強市”建設中，市交通運輸局如何充分發揮“先行官”作用，高標准建設全國性綜合交通樞紐城市？

張栓譽：今年我們計劃完成投資200億元以上，持續強化“四個網絡”建設。

加密高速公路網。推進南鄧高速等3條4段續建交通項目建設，確保焦唐高速汝方段、方唐段年底全線通車，新增高速公路130公裏，使我市成爲全省首個高速公路總裏程突破1000公裏的省轄市；推動鄭南高速等5條高速公路2024年底前開工建設。

打造內河航道網。提速唐河航運一期工程建設進度，確保主體工程年底前全面完工；加快推進唐河航運二期項目上半年開工。

構建快速通道網。加快推進外環路綜合開發項目等“十字三環六放射”項目的建設進度，提升路網整體功能。

完善普通公路網。加快實施G345線方城舞鋼交界至方城縣城段改建工程等19個新建、續建項目和16個幹線公路養護項目；新改建農村公路1000公裏。

堅持“四個創建”——

暢通高質量發展“大動脈”

記者：加快交通網絡構建，是建設“交通強市”的重要基石。在促進南陽綜合交通體系建設中，市交通運輸局將以何爲抓手，引領交通各項工作實現新突破？

張栓譽：我們將重點聚力“四個創建”，以創建引領各項工作步入發展快車道。

“四好農村路”全域創建。推進“四好農村路”由縣域創建向全域創建發展，高標准打造跨縣域、區域的交通示範圈、循環圈。

城鄉交通運輸一體化示範縣創建。加快推進城鄉客運一體化改造、客運場站和物流中心建設，穩步推動農村客貨郵融合發展，力爭成功申報3個以上省級示範縣。

綠色貨運配送示範工程創建。確保3年內通過交通運輸部、商務部、公安部聯合驗收命名。

多式聯運示範工程創建。發揮鐵路、水路大宗貨物中長距離運輸優勢，積極發展鐵水聯運、公鐵聯運，力爭1個以上項目入選省第四批多式聯運示範工程。

同時，持續深化“放管服效”改革、公交體制改革、出租汽車行業改革、交通執法管理體制改革，推進行業轉型升級。

提升“四個效能”——

推進運輸行業治理現代化

記者：行業治理體系建設和治理水平的高低，決定著交通工作發展的高度與維度。請您談談市交通運輸局將從哪些方面入手，持續推動行業現代治理能力和水平不斷提升。

張栓譽：我們將通過提升“四個效能”，持續增強發展動能。

加快交通信息化建設提效。推進綜合交通運行監測及調度指揮平台建設，加快智慧公路、智慧高速、智慧樞紐、智慧物流等新型基礎設施建設。

推進運輸高質量發展增效。鼓勵推進傳統客運企業向公交企業轉型發展，力爭2024年客運班線公交化率達到60%以上；推進運輸結構調整，培育2家以上網絡貨運品牌。

強化重點領域監管促效。以交通運輸系統安全生産“六查一打”專項行動集中整治爲抓手，加大隱患排查整治力度；做好丹江口水庫水質安全保障；持續開展聯合治超專項行動，構建“1+N”的一中心多節點執法網絡。

優化行業營商環境升效。完善工程建設、道路運輸、安全生産、交通執法“四大領域”信用管理制度體系，有效推進我市“信用交通市”創建。

編輯：齊 傑

初審：陳曉璞

終審：祿遠鵬