早前奇瑞風雲A8遠航版正式上市，新車共計推出3款車型，售價區間10.99-12.99萬元。在發布會現場，官方直播完成了多項挑戰。那麽新車還有哪些亮點？一起聊聊。

首先是奇瑞風雲A8遠航版這套C-DM本質上和比亞迪的DM-i的結構很接近，大家非常關心高速“失速”問題。這次奇瑞風雲A8遠航版專門把解決“失速”放在研發首位。一般混動車失速主要有三個原因，發動機功率不足、電機功率不足、放電功率不足。

解決的方式也很簡單，像很多品牌用的多擋DHT，多利用發動機直驅就能解決，但多擋DHT一來是結構複雜，二來是有頓挫。奇瑞風雲A8遠航版的解決方案是采用渦輪發動機，增加發動機的扭矩平台，所以你會看到奇瑞風雲A8遠航版采用的是1.5T發動機配單擋DHT的組合。

實際的表現，奇瑞風雲A8遠航版在高環上以時速180km/h持續刷圈1小時也沒有任何問題。

其次是大家非常關心的能耗，采用鲲鵬動力，熱效率達到44.5%，分享幾個有意思的數據。首先是尺寸，車長達到4780mm、軸距2790mm比秦PLUS DM-i更大，並且整備質量超過2噸，但官方公布的虧電油耗反而更低，只有4.2L/100km。實測表現能否像數據一樣出色，我很好奇。

官方公布它的滿電滿油綜合續航能超過1400公裏，這裏除了得益于它的虧電油耗外，還有它的油箱容量，能達到60L，混動車有這麽大的油箱容積絕對是加分項。

新車在智能化方面的表現同樣值得關注，24.6英寸的雙聯屏，車機芯片采用8155芯片，同時有L2+級別的智能輔助系統加持。

那麽關于奇瑞風雲A8遠航版你們還有什麽想知道的？不妨在下方評論區告訴我。