在春暖花開的3月2日，一場備受矚目的新品發布會如期舉行。此次發布會的主角是零跑汽車旗下的全新戰略車型——零跑C10，以及一系列令人振奮的24年新品全家桶。這一系列産品不僅展示了零跑汽車在技術創新和品質提升方面的顯著成果，更以其獨特的定位和卓越的性能，向全球消費者傳遞了零跑汽車“年輕人更理想的家”的品牌理念。

自今年1月預售以來，零跑C10已經累計獲得了超過45000個訂單，這一數字足以證明消費者對這款車型的認可和期待。而在上市前，零跑汽車已經向全國範圍內的門店送達了超過3000台商品車，實現了上市即交付的高效運營。這一舉措不僅展示了零跑汽車在産能和供應鏈管理方面的強大實力，更讓消費者感受到了零跑汽車對用戶體驗的高度重視。

在發布會上，零跑汽車創始人、董事長朱江明親自上台，爲觀衆帶來了零跑C10的全球首發。這款車型作爲零跑LEAP 3.0技術架構下的首款全球車型，以其7款豐富的産品線，滿足了不同消費者的需求。純電車型共4款，價格區間爲12.88萬-16.88萬元，增程車型3款，價格區間爲13.58萬-16.58萬元。這一價格策略讓零跑C10在同類車型中擁有極高的性價比。

零跑C10的最大亮點在于其卓越的性能表現。純電版車型的最大電池容量達到了69.9kWh，CLTC續航最高可達530km，爲消費者提供了更加寬廣的出行半徑。而增程版車型的最大電池容量爲28.4kWh，CLTC純電續航最高可達210km，CLTC綜合續航最高達1190km，這一數據在同級別車型中堪稱出色，充分體現出零跑汽車在新能源技術領域的領先實力。

除了強大的續航能力外，零跑C10還搭載了一系列行業領先的智能化配置。車輛搭載了高通8295智艙芯片，以及包括128線程激光雷達、英偉達Orin-X智駕芯片在內的頂尖智駕硬件，實現了NAC、NAP等高階智駕功能。這些高科技配置的加入，不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，更爲消費者帶來了前所未有的智能出行體驗。

其多變的車內空間，讓車內可以秒變長1.8米大床房。後排放倒後，其後備箱容積達到835L，可放置15個20寸的行李箱，可以滿足一家人遠行的需求。

安全方面，零跑亦采用多項新技術，其一體式骨架結構的設計，使得白車身扭轉剛度高達42500N·m/°。前後車門防撞梁、B柱加強板、座椅橫梁等部位均用上了核潛艇級2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達73.6%。正是這些技術加持，零跑C10榮獲2023年度中國十佳車身、最佳車身結構單項獎。

值得一提的是，零跑C10在智能、舒適、安全等方面均實現了越級對標30萬-40萬級別車型的水平。在智能方面，零跑C10實現了艙駕融合，將8295芯片的高效計算能力發揮到極致，爲消費者提供了更加流暢、智能的用車體驗。在舒適方面，零跑C10擁有同級領先的後排乘坐空間和靈活的百變空間，滿足了全家人出行的多樣化需求。在安全方面，零跑C10采用了五連杆懸架和多項NVH優化措施，爲駕乘人員提供了更加穩定、安靜的行車環境。

零跑C10的上市不僅爲消費者帶來了更多優質的選擇，更在新能源汽車市場中樹立了一個新的標杆。作爲“年輕人更理想的家”，零跑C10以其卓越的性能、智能化的配置和舒適的駕乘體驗，成爲了15萬級全球化産品價值標杆的有力競爭者。

零跑汽車作爲新勢力品牌界的後起之秀，今年銷量不錯，在2月最後一周，其銷量已位居新勢力第 7，可見零跑汽車已獲得市場初步認可，希望零跑C10的上市能進一步推動銷量，贏得更多消費者青睐。