新能源SUV“卡位戰”,零跑C10與深藍S7,誰能卷到最後?

川雨玩車原創賬號 2024-03-07 07:02:04

春節過後,整個汽車市場變得格外活躍,各大品牌紛紛帶來極其有誠意的産品&價格,一時間也讓衆多消費者有了強烈的購車沖動。而在衆多新車之中,受關注度較高的還屬零跑C10與深藍S7,二者充滿誠意的價格、出色的産品力、增程/純電可選的設定都讓人怦然心動。不過,面對這兩款國貨之光,在它們之間到底怎麽選,不少消費者也是猶豫不決。

有一說一,如果大家的購車預算在15萬左右,小編更建議大家直接看零跑C10,畢竟該車的起步價只要12.88萬,頂配也不過16.88萬,而深藍S7雖然推出全新入門級車型,但指導價也要14.99萬起,頂配車型更是超過20萬。

或許有網友會說,要結合配置看價格才公平,那麽不妨看一看二者同樣擁有高階智駕版本車型的價格。

零跑C10智駕版起步價爲16.58萬,反觀同樣可以實現點對點高階智駕的深藍S7智駕版則要18.49萬起。這一刻,大家也就不奇怪爲什麽小編推薦零跑C10吧,事實上,從目前零跑C10店內熱銷的場面來說,也足以說明消費者的眼睛是雪亮的。

那麽,在價格之外,這兩款車誰才是更好的選項呢?接下來不妨讓小編帶大家一起看一看。

設計層面,在新能源車設計高度同質化的當下,零跑C10和深藍S7都能給大家帶來眼前一亮的驚豔效果。

其中零跑C10的“平衡式”前臉+“天使之翼”守護大燈+“海平線”前後貫穿燈,結合三線“環抱式”側顔,不僅足夠精致,也充滿力量感,也難怪它能拿下法國頂級設計大獎——法國設計獎2024金獎……

這種簡約圓潤的設計不僅令零跑C10更像一台未來座駕,其整體視覺效果也更符合大衆對于一台新能源車的理解。相比之下,有一種放大版深藍SL03視覺效果的深藍S7則給人更多體現運動感,不過整車過于犀利的造型設計也讓這款車的受衆局限于年輕消費者。這一點,從店裏用戶就可以看出一二,零跑C10顯然更符合不同年齡段消費者的審美。

坐進車內,兩款車主要采用的是軟性材質進行包覆,質感細膩表現優秀。不過,作爲零跑旗下首款全球化戰略車型——零跑C10在環保屬性方面的優秀表現顯然是同價位産品難以追上的。

比如其座椅面料采用了嬰兒可啃咬級環保有機硅座椅面料(獲得歐盟OEKOTEX®STANDARD 100 最高環保標准認證),與嬰幼兒奶嘴材質相同,可以充分保護全家人的敏感肌。要知道選購這一級別/價位産品的消費者往往是以家用爲主,零跑C10具有無毒、抗菌、親膚、持久抗汙易打理等特性的座椅顯然更符合大家的日常用車需求。

另外,零跑C10的整體設計要更有新能源SUV的感覺,而深藍S7則偏向于傳統SUV。重點是零跑C10不僅屏幕做到了14.6英寸和2.5K的分辨率,其車機內還安裝了高通骁龍8295芯片,配合Leapmotor OS全新的UI 界面,真正做到“軟件定義汽車”。反觀深藍S7的屏幕尺寸雖然達到了15.6英寸,可顯示信息也相當豐富,但流暢度、分辨率顯然不如零跑C10。

零跑C10的細節設計也是無可挑剔,充分考慮到消費者的實際用車需求,比如其可以做到聲源定位+音區控制,長途用車時,車內其他人完全可以自己通過語音控制諸多功能,避免叨擾駕駛者,從而帶來更安全的用車體驗。而且別看兩款車的尺寸、空間相差無幾,但零跑C10卻擁有更靈活多變的用車體驗,比如它的第一排座椅還能180度放倒,頗有大床房的感覺。

作爲新能源SUV“卡位戰”的重要主角,零跑C10和深藍S7的高階智駕也是二者的核心優勢。只不過這次零跑C10也是鐵了心要做行業標杆,所以17萬以內就擁有Leapmotor Pilot3.0 智駕系統、30 個智駕傳感器(含激光雷達)、254TOPS 強大算力(Orin X 芯片)、5G 通訊,結合LEAP3.0技術架構,簡直是武裝到牙齒。

雖然說兩款車都擁有不錯的高階智駕表現,在日常用車都能大幅緩解用車疲勞,提升出行效率和用車安全,但再結合價格來看,別說深藍S7,同價位沒有一款車是零跑C10的對手。所以,如果你想以更少的預算,得到“專屬機器司機”的周到服務,擁有HWA 高速輔助駕駛系統、NAC導航輔助巡航、NAP 高速智能領航輔助、ACC 全速自適應巡航、LCC 車道居中等功能的零跑C10顯然是不二之選。

最後說動態表現層面,目前零跑C10與深藍S7都提供了增程和純電兩大動力總成供大家選擇。

其中零跑C10(增程版/純電版)的最大功率爲170kW,最大扭矩320N·m;深藍S7增程版的最大功率175kW,最大扭矩320N·m;深藍S7純電版的最大功率160/190kW,最大扭矩320N·m。兩款車零百加速層面的表現差別並不大,甚至于都能帶來極其舒適的多場景出行體驗,但實際開起來,零跑C10還是要更容易上手一些。

對于有續航焦慮的小夥伴來說,零跑C10顯然更優秀一些。很多網友可能好奇,二者同樣有增程版車型,零跑C10憑什麽更受歡迎?答案就是零跑C10既能有效避免大衆續航焦慮,同時也能當電車用,210km的純電續航完全可以做到一周一充電。

反觀同價位深藍S7增程版車型的純電續航只有121km,至于說純電續航200km的深藍S7增程版,其入門級車型指導價比頂配零跑C10還貴。所以,持幣待購的小夥伴們,大家知道怎麽選了嗎?

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评论列表
  • 2024-03-08 09:16

    深藍S7我是坐過朋友的車,也開過,感覺還不錯,設計以及舒適性深得我心,零跑C10沒試駕過,還是等你們先試試再說吧。

  • 2024-03-08 17:44

    吹了半天,深藍48噸煤車沒壓垮!

  • 2024-03-08 09:16

    深藍S7吧,成熟度和可靠性畢竟經過了時間的考驗,零跑C10才出來,我總感覺有些不太放心。

  • 2024-03-08 09:16

    我覺得深藍S7除了配置高之外,口碑更好,並且售後服務體系完善,這都是消費者買車要實際考慮的,而不僅僅是配置。

  • 2024-03-08 09:17

    我的深藍S7增程版日常通勤200公裏內完全可做到0油耗,不像有變速箱的混動,後期維護成本高,還必須燒油。

  • 2024-03-08 09:16

    開過朋友的S7,配置不但高級,還特別人性化,如15.6英寸向日葵屏可自動轉動,座椅可自動調節到合適的位置等,細節處理特別好。

  • 2024-03-08 09:16

    家用的話,我覺得深藍S7空間更大一些,比零跑C10更適用性高一些。

川雨玩車原創賬號

簡介:互聯網領域運營編輯,汽車只是愛好,卻有不一樣的分析!