今年中國海域還真的是熱鬧非凡，東南面有菲律賓在我國南海海域搞事情，東面韓國也開始在海域中針對中方搞事情。

4月9日，韓國總統尹錫悅登上韓國海警船和巡邏船進行視察工作。在此期間尹錫悅針對中韓之間的海域召開了緊急會議，參加會議的除了尹錫悅以外，還有韓海洋水産部、韓國海軍等相關人士。

會議上，尹錫悅重點強調了“嚴打非法捕撈中國漁船行動”，要求海警在巡查過程中遇到中國漁船時，大可不必心軟，直接使出強硬手段，堅決打擊中國漁船。尹錫悅在話裏話外還透露出如有必要，或許還會出動韓國軍隊進行執法。

尹錫悅格外指出，上任政府在對華的政策上過于軟弱，太過重視和中國的友好發展，不肯強有力的保護本國漁民的合法利益，沒有對中國漁民的非法捕撈采取“強有力”的回應，這樣的行爲嚴重不妥，根本就不配擔任韓國政府。

尹錫悅話裏話外都有種十分痛恨上任政府與中國保持友好關系的決定，並決心要加大對中國漁船的嚴打行動，堅決不允許中國漁船進入“韓國海域”捕魚。可以預見的是，接下來中國東部地區的漁民出海捕魚的危險系數直線上升。

韓海警對中國漁船犯下了累累罪行，打出上百發子彈殺害中國人

2010年12月18日，韓海警故意撞擊中國漁船，導致船上兩名中國船員死亡。

2011年3月3日，韓海警扣押中國“非法作業”漁船，並在登船檢查時開槍射殺一名中國船員。

2014年10月10日，中國漁船“魯營漁50987”被韓海警發射3顆空包彈和8枚實彈，船長當場身亡。

2016年9月29日，韓海警向中國漁船發射震爆彈，致使船身起火，3名中國船員死亡。

2016年11月1日，多名韓海警用M60機關槍對多艘中國漁船開槍，當時一共射出600多發子彈。

2017年12月20日，韓海警用K2步槍、M-60機關槍等槍支對中國40艘漁船發射200多發子彈。

這些還是發生死亡的例子，還有其他沒有死亡只是受傷，以及韓國海警隨便攔船扣押漁船和船員事件。如果全部加起來，將會是一個令人十分震驚的數字。要知道，據不完全統計，僅從2006年到2011年年底，韓國就私自扣押了我國漁船2600艘左右，逮捕了大概800名中國漁民。

難以想象，這些年在韓國海警的暴力執法下，我國究竟有多少漁民被他們欺負？更重要的是，這些船員還不一定都是進入了韓國領海中。

舉個例子，2023年在黃海海域中，韓國扣押了一艘中國漁船，逮捕了4名中國船員。更離譜的是，當時這艘船壓根就沒進入韓國領海。所以韓國海警逮捕和登船檢查中國漁船的依據，已經不是有沒有進入到他們的領海中，而是根據自己的心情，肆意逮捕和扣押。

我國外交部出言警告，中韓海警實力差距大

可即便如此，尹錫悅還覺得不滿意，要加強打壓力度，似乎不把中國漁船打壓到不敢出海，韓國便誓不罷休一樣。

對于韓國的行爲，我國外交部不止一次警告道：海上漁業生産的秩序應保持和平穩定，中方堅決反對其他國家采取過激的手段打壓。希望韓方可以檢討自身的行爲，正確解決相關問題。

雖然中方多次警告，但通過尹錫悅這次的態度來看，他並不打算和平解決問題，反而有種要增強暴力執法力度的感覺。如果尹錫悅一條路走到黑，對我國漁民而言將會形成巨大的挑戰和威脅。

接下來，除了要持續和韓國方面溝通以外，還得在黃海和其他海域中對我國漁船進行有效的保護，不然東部漁業勢必會因此受到重創，而漁民們的人身安全也會因此受到威脅。

中韓海警之間的實力差距並不小，迄今爲止我國海警的戰鬥力和規模都比韓國海警的強大不少。

據悉，我國1000噸以上的海警船有150多艘，3000噸以上的大型海警船有50多艘，10000噸海警船也有2艘，均已入列在中國海警的編隊中。

至于韓國海警，實力著實不夠看，1艘6000噸的海警船、11艘4000噸的海警船、還有20多艘1000噸-3000噸之間的海警船，我國出動10000噸的海警船就可以直接秒殺這一衆海警船，所以在保駕護航方面倒是不用擔心。

不過，總這樣下去也不是辦法，畢竟中國海警的執法範圍也不是只有東部海域，南海、台海現在的執法壓力也很大。所以中方必須要抓緊時間想辦法解決韓國的嚴打令，不然殺害和私自扣押中國漁船和船員的行爲遲早還是會發生。