在河北石家莊的快遞運輸行業中，李師傅是一位頗具傳奇色彩的車主。近十年來，他的故事與歐曼緊密相連，見證了他從煤炭運輸到快遞物流的轉型，也見證了歐曼在性能和服務上的卓越表現。2024年伊始，對擁有十幾年駕齡的李師傅而言，有著特別的意義，他所駕駛這台歐曼EST重卡已經累積行駛了118萬公裏。

動力強勁油耗低，歐曼EST重卡品質摸得著

早在2014年，李師傅就開始涉足煤炭運輸行業，並選擇了歐曼作爲他的合作夥伴。他表示，與其他品牌相比，歐曼的車型在經濟性、耐用性和後續服務方面都具有明顯優勢，這一選擇也爲他後續的事業發展奠定了堅實基礎。

隨著時間的推移，2018年李師傅的業務逐漸從煤炭運輸轉向快遞物流，並且擁有了自己的車隊，基于對歐曼的信任和認可，他再次毅然決然選擇了歐曼EST重卡，使之成爲物流公司拳頭業務主力軍，帶領車隊往返于高速、省道之上，一路馳騁，至今已經五年有余。

李師傅的車隊近幾年跑得最多的是雲貴川、華南、東北專線，四千多公裏的超長運輸裏程，不免遇到複雜多變路形，尤其雲貴川路況比較特殊，十幾乃至幾十公裏的長下坡、長上坡比比皆是，頻繁刹車、起步、超車與爬坡早已司空見慣，因此對車輛性能要求非常苛刻。

“這輛歐曼EST重卡在起步、加速與提速等方面又快又穩，輕踩油門就給勁兒，跑底道、高速都很輕松。即便是跑路況複雜的雲貴川線路，運輸效率也很高。更重要的是，這款車油耗表現搶眼。”李師傅說，這輛車在大部分高速、小部分底道的情況下，標載行駛狀態，百公裏綜合油耗在30升左右，同行很多朋友車子的油耗都在37升左右，跑得勤的話，相比算算，一年省萬把塊油錢妥妥的。

歐曼的燃油效率高，節省了大量的運輸成本。車輛的耐用性也讓他無需頻繁更換車輛，進一步降低了運營成本。五年來，這輛歐曼EST重卡累計行駛裏程約118萬公裏，整車皮實抗造，除了正常保養之外，基本沒出現過任何問題。“能持續承受高強度運輸的車型並不太多。”李師傅說，“無論個人養車，還是公司養車，只要車子一直都處于運營狀態，能夠正常跑快遞快運，就比那些容易出現小毛病而影響出勤的品牌車型掙得更多。”

駕駛舒適加貼心服務，助力事業騰飛

作爲歐曼的“鐵粉”，歐曼的産品品質獲得了李師傅的好感，而售後服務更是讓他感受到歐曼滿滿的誠意。每次遇到缺件或維修時，歐曼的經銷商就會快速響應，提供高效解決方案，讓李師傅的車隊始終保持高效運營，這也讓李師傅十分感動。

“這些年，我的奮鬥少不了歐曼陪伴，無論何時，歐曼的經銷商河北安瑞都與我保持緊密聯系，在公司運營等方面給予了我很大幫助。”李師傅感歎道，“所以我對歐曼人和歐曼車，始終充滿信賴”。

另外，在舒適性方面，李師傅對歐曼EST重卡的評價也很高，每個月的駕駛裏程2萬多公裏，還是比較辛苦的，“好在歐曼駕駛室的舒適性不錯，減震好，高頂標准地板車型坐姿高，視線好，駕駛起來得心應手。”

對于李師傅來說，選擇歐曼不僅是一種商業決策，更是一種信任和依賴。他相信歐曼的品質和服務能夠爲他的事業的成功提供有力保障。事實也證明了他的選擇是正確的，歐曼幫助他在快遞物流行業取得了驕人的成績。

如今，李師傅的車隊已經成爲當地快遞物流行業的佼佼者。他深知這一切都離不開歐曼重卡的支持。面對龍年新征程，李師傅信心滿滿地笑著說：“歐曼這麽給力，龍年一定會再創輝煌！”