4月18日，在2023上海國際車展上，小鵬汽車全新中型SUV車型小鵬G6正式首發亮相。根據此前消息，小鵬G6將在第二季度末上市並交付。

同時亮相的還有小鵬總裁王鳳英，小鵬聯席總裁夏珩，小鵬負責自動駕駛的副總裁吳新宙。

作爲小鵬汽車SEPA2.0“扶搖”架構下的首款全新車型，小鵬G6將搭載小鵬汽車在智能體系、動力補能和整車智造等領域的最新技術。

具體而言，小鵬G6將搭載智能輔助駕駛系統XNGP。目前，小鵬汽車已開放上海、廣州和深圳的城市NGP功能，這標志著XNGP第一階段的能力正式開放；並計劃在今年下半年開放XNGP第二階段的能力。

同時，小鵬G6配備XmartOS4.0智能車載系統，支持全場景語音2.0功能，可以實現四音區識別、毫秒級響應等能力。此外，小鵬G6還采用了前後一體化鋁壓鑄車身和CIB電池底盤一體化技術。

值得注意的是，在外觀上，小鵬邀請注明科幻作家劉慈欣，作爲小鵬G6的設計顧問，小鵬G6的外觀設計頗具“科幻感”。小鵬G6正臉使用的依然是家族式的貫穿式細長型行主燈組，風格依然以動感、犀利爲主，頗有小鵬G9的影子。

小鵬汽車此前表示，從今年開始小鵬汽車純電整車平台、電子電氣架構、動力系統、智能駕駛軟硬件都將平台化，加快車型推出速度。而小鵬G6使用的SEPA2.0扶搖架構可實現新車型研發周期縮短20%，基于架構部分的零部件通用化率最高可達80%。

“小鵬汽車會有大約10款車在未來一段時間發布，而且效率會非常快，質量遠遠超過之前，且成本更低。”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，希望小鵬汽車優化成本結構，用最適合的成本做好的能力做全標配，要做到足夠的大規模。官方數據顯示，2023年前3個月，小鵬汽車累計交付1.82萬輛新車。其中，3月份，小鵬汽車交付7002輛新車，環比增長17%。

來源：證券時報