近日，阿聯酋國防部聯合作戰司令阿梅裏少將率團訪問中國，開啓了中阿兩軍新一輪交流活動的序幕，新一次中阿空軍聯訓、增購中國産戰機等新交流合作項目，可能已提上日程。

【阿國防部聯合作戰司令阿梅裏少將與中國空軍司令常丁求上將舉行會晤】

從阿聯酋軍方公布的圖片上看，在抵達北京後，阿梅裏少將第一個時間便前往中國國防部，在一個挂有殲20戰機油畫，擺有大量戰機模型的會客廳內，與中國空軍司令常丁求上將舉行了會晤，商討深化兩國軍事合作的相關議題，體現出了中阿兩軍現階段的合作重點，會是在空軍領域。

由于兩國國防部沒有公布太多細節，外界尚不清楚雙方具體談了什麽，但在空軍領域，雙方能夠商討的主要是兩個議題，一個是加強兩國空軍部隊的溝通交流，一道提升兩國空軍戰力，另一個就是包括引進五代機、中國幫助阿聯酋建立導彈生産線在內的一系列軍事技術合作。

先說加強兩國空軍交流的問題。在2023年的時候，中阿空軍的交流邁上了一個新台階，首次舉行了代號爲“獵鷹盾牌-2023”的空軍聯合演訓，阿空軍的一批西方産戰鬥機飛抵中國新疆，與中國空軍進行了一系列空中對抗訓練，互相取長補短，取得了較好的訓練效果。

【中阿空軍去年進行了一次聯合訓練】

在聯合訓練結束幾個月後，中國空軍“八一”飛行表演隊的多架殲10C戰機，又飛赴阿聯酋參加航展。

阿梅裏少將此行，必然是要延續這種較好的溝通交流氛圍，確定未來一段時間內，兩國空軍的具體交流活動安排。

再說裝備技術合作的問題。阿聯酋目前沒有戰鬥機等裝備的自産能力，但擁有足夠的國防經費，可以從國際市場上采購各類先進戰機，且由于喜歡在購買武器時“掐尖采摘”，阿聯酋空軍采購的往往是當時國際市場上較爲先進的武器裝備。

而在當前階段，阿聯酋空軍最有可能從中國采購的先進戰機，主要有兩款，一款是L15“獵鷹”教練機，一款是殲-35戰鬥機。

【阿聯酋空軍已經裝備了中國産的L15教練機】

在去年的時候，阿聯酋空軍就正式裝備了L15教練機，這也是阿空軍裝備的首款中國戰機，但第一批的采購總數只有12架。阿方當時的計劃是先買12架，如果使用沒有問題，便再訂購36架，完成教練機的大規模換裝。所以，我們現在可以大膽猜測，阿梅裏少將一行肩負著確定後續訂單的任務。

與此同時，阿聯酋空軍之前多次向美國求購F-35戰鬥機，想要組建自己的五代機機隊，但最終沒能成功。阿軍方隨後便將目光轉回到國際市場上，想要換一個機型，實現自己的五代機計劃。

目前，阿聯酋主要考慮的機型有兩個，中國的殲35和韓國的KF-21。

【阿聯酋目前相對傾向于采購韓國的KF-21】

KF-21的優勢在于大量使用了較爲成熟的北約標准技術，零部件與彈藥的通用性較好，大量裝備美法制戰機的阿聯酋空軍，在維護保養上更容易上手，且采購韓國裝備，不易引發美歐的激烈反應。

但KF-21在技術水平上，只能說是一款4.5代機，雖然性能已經足夠碾壓阿聯酋周邊多數國家的主力機型，但相比以色列的F-35還是有一定差距。

因此，阿聯酋軍方現在其實處于一個搖擺不定的觀望階段，雖然更加傾向于KF-21，但仍舊有可能與中國就殲35進口問題交換意見。

【殲35仍舊有可能拿下阿聯酋等國的訂單】

此外，包括阿聯酋、沙特在內的諸多海灣國家，近些年都在積極發展自身的國防工業體系，降低武器裝備的對外依賴度。

但由于本國的工業基礎較差，技術積累不足，大部分海灣國家只能選擇從海外引進技術，在消化吸收技術的基礎上，逐漸提升自身的設計制造能力，最終實現軍工自主的發展目標。

具體到阿聯酋，在經過了數年的積累後，EDGE集團等阿聯酋本土軍工企業，已經具備了無人機等裝備的生産能力，開始追求大型主戰裝備和高超音速導彈等先進彈藥的生産能力。而在全球範圍內，能夠向阿方提供這些武器生産技術的國家屈指可數，中國恰恰就是其中之一。

更重要的是，隨著中東乃至全球局勢變化，過去較爲依賴美國的阿聯酋，也在調整自身的地緣戰略，積極與中國等國家深化合作，保持與華盛頓的距離，在大國間保持平衡，實現多邊主義的目標。

【阿聯酋國産的“仙女”型無人機】

這種地緣戰略的調整表現在軍事上，便是阿聯酋會更加積極主動地，與中國等國家展開軍事合作。

所以說，雖然此次中阿軍事交流的重點是在空軍領域，但雙方商討的話題，不會局限于這一個軍兵種，多兵種聯合演訓、全方位軍工合作等議題，很有可能也是雙方討論的議題。至于說雙方最終能夠達成哪些共識，就要看阿梅裏少將一行回國後，兩軍的後續動作了。