對于小米汽車來說，2024年北京車展可以說是“主場作戰”。車展大門的C位展板已經說明了一切。

似乎是爲了盡“地主之誼”——小米汽車CEO雷軍，在多家主流品牌的展廳中現身，並與相關高管進行了交流。

令人矚目的是，雷軍前往了方程豹汽車的展台，並與比亞迪汽車CEO王傳福進行會面。雷軍表示，十幾年來比亞迪都是小米手機非常重要的合作夥伴，現在小米汽車也是。

而望著眼前的方程豹“全家桶”，雷軍也大贊道：“一看名字就很霸氣，一定是爆款！”

究竟是哪一款産品，能讓雷軍刮目相看？莫過于新推出的豹5雲辇豪華版。

爲了響應消費者對于雲辇版車型的呼聲，豹5新增了“雲辇豪華版”這一配置，指導價32.98萬元，雲辇-P智能底盤系統不再是頂配版車型的專屬配置。

雲辇-P智能底盤系統，作爲“百萬級豪車”仰望U8的同款配置，實力自必不用多說，像是大幅度的懸挂升高功能，就可以在戶外穿越的場景下派上大用場。

值得注意的是，雖然雲辇豪華版車型的價格，較頂配的雲辇旗艦版車型下降了2.3萬元，但某些配置做出了取舍。

相較于頂配版車型，新配置取消了前電子差速鎖、電動伸縮踏板（變選配）、後備箱電吸門。

屏幕配置方面，12.3英寸副駕娛樂屏、50英寸HUD擡頭顯示、流媒體後視鏡也同時被“拿下”。

最後是舒適配置，新配置取消了NAPPA真皮座椅、前排頭枕音響、前排座椅按摩、後排座椅通風、車載冰箱、還少一個無線充電位置。

總而言之，新配置的2.3萬元降價，伴隨著舒適性的妥協。至于合不合理，還得看用戶的購車需求。假如你是一個越野穿越的重度愛好者，自然會覺得比較值。

除了豹5新配置的發布之外，方程豹汽車本次還帶來了品牌發展的新方向。

新車型方面，豹8預計在今年第三季度正式上市，這款大型SUV將成爲方程豹汽車未來的旗艦車型。

在門店渠道方面，目前方程豹汽車在全國範圍內已擁有171家線下門店，覆蓋了96個國內城市（除西藏自治區），今年將進一步加快渠道建設。

最後是售後服務方面，方程豹汽車會向“新勢力”取經，提供諸如異地取車、機場送車、泊車代駕等人性化服務。

有個地方比較有特色，就在緊急救援方面，方程豹汽車的服務內容涵蓋了“戶外救援”。官方人員聲稱，在中國大陸地區內，只要是救援車輛所能夠抵達的區域，便能提供戶外救援服務。

【結語】不難看出，作爲一個強調個性化、專業化的子品牌，方程豹汽車針對硬派越野這一領域，可以說下足了功夫，這也讓如今的新能源汽車市場愈加精彩。

就筆者而言，除了旗艦SUV豹8以外，個人更期待敞篷跑車SUPER 9的量産上市。畢竟在性能車領域，自主品牌的潛力值得期待。

最後對于豹5的新配置，大家怎麽看？歡迎在評論區暢所欲言。