要說這幾天最火的新能源車是哪台？那肯定非小米SU7莫屬。自發布以來，小米SU7的熱度就一直居高不下，即便在搶購、預定等細節上有很多不足之處，但也難擋米粉們對這款新車的熱情。4月3日，首批小米SU7創始版也迎來了全國交付，雷軍也親自在北京亦莊小米汽車工廠給首批車主舉辦了交付儀式。

雖然在正式交付前，小米SU7遭遇了F碼搶購和退定風波，但這些並沒有對小米SU7造成太大的影響。

根據雷軍在交付儀式上給出的信息，小米SU7大定已經達到了10萬單，鎖單也突破了4萬。要知道這可是僅僅不到一周的數據，從成績單來看，作爲小米汽車的首款車型，小米SU7是真的成了！

消費者更多的會選擇定價299900元起的小米SU7 Max，它的最新交付時間已經排到了29-32周後，也就是說現在下單的話，最快也要等7個半月才能交付；而標准版SU7和SU7 Pro預計也得等待21-24周。

據此前消息透露，小米工廠一年的産能大約在7萬，鎖單的4萬也就是占了接近60%的産能。據悉，小米原計劃是打算3月産3000輛，4月爬坡到4000到5000輛，之後平均每個月産6000輛。不過面對訂單積壓和交付周期延長的壓力，小米也要求供應商增加産能至月産1萬輛。如何更快地生産小米SU7並把它們盡快交付到消費者手裏，成了小米接下來要解決的難題。

其實當年特斯拉也遇到過同樣的考驗，曆經了將近1年半後，特斯拉才逐步從解決産能問題正常供應。此前，雷軍也曾表示過擔心如果大家都來買的話，這一等要等一兩年，肯定會被罵慘。

在微博中，雷軍則感謝了大家對小米汽車的信任，並承諾一定會把品質做好、把服務做好，並加速交付。希望小米能順利度過這次的産能考驗吧。相傳年底小米還會推出SUV車型，這是要趁熱打鐵的節奏？小米SU7對標的是Model 3，那SUV自然有可能是對標Model Y的，米粉們是否也期待著小米做的SUV呢？

科客點評：大量的鎖單已經證明小米SU7的成功，其熱度也已經算得上是頂流了，對標問界感覺也毫無壓力。