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最近一段時間，多個城市加強對電動車的管理，開展電動車專項整治行動，至于多次查處且拒不改正的車輛，采取了扣車的處罰。近日，黑龍江省饒河縣對專項整治卡扣的電動車，進行集中銷毀行動，一次性銷毀50輛電動車，車主看了後認爲：整治超標電動車，不應該由老百姓來買單。

4月25日，黑龍江省饒河縣公安交警大隊舉行“電動車百日綜合整治專項行動”報廢車輛集中銷毀儀式，在本次活動中，總共銷毀電動車50輛。

這些被銷毀的電動車，是前段時間電動車百日綜合整治專項行動中查扣的車輛，因爲存在違規行爲，被查扣以後，我對車輛采取集中銷毀的措施。

根據官方的說法，通過本次電動車集中銷毀，對其他的車主起到了威懾的作用，不要存在僥幸心理，繼續使用違規電動車上路，不過車主看了後就說：整治超標電動車，不應該由老百姓來買單。

之所以存在著很多超標電動車，這是因爲電動車在沒有嚴格管理之前，車主購買了大量的車輛，對于已經存在的超標電動車，廣大車主認爲，治理的時候不應該由老百姓買單，采取集中銷毀的措施，是一種極度的浪費。

存量的超標電動車應該放寬管理

原來的超標電動車是由于曆史原因造成的，既然已經是存在的超標車，就應該采取放寬的管理，讓超標車自然淘汰，而不是強制要求報廢。

對于廣大車主來說，也不希望自己的電動車成爲超標車，但是以前沒有嚴格管理自己，也不知道什麽樣的車是超標車，既然已經購買了，仍然能夠騎行，那麽就應該放寬管理。

目前很多城市也是采取了這種管理措施，比如江蘇省該過渡期滿以後，仍然允許超標車繼續上路，而不是直接禁止，更不會對車輛馬上淘汰。

從源頭抓起，禁止新增超標車

當前市場管理部門與交警應該從源頭上抓起，只要禁止商家繼續銷售非標車，那麽用戶就不會買到超標電動車，這樣才可以從源頭上杜絕增加新的超標車。

對于老百姓來說，他們不知道哪種車是超標車，哪種車是合規車，只知道根據自己的需求，在市場上購買電動車，認爲只要允許銷售的就是合規的車輛。

如果從源頭上抓起，禁止了商家繼續銷售，那麽從此不再增加新的超標電動車，相信用不了多長時間，超標車都會自然的退出市場。

銷毀超標車是一種極度浪費

對于超標電動車應該采取放寬的管理措施，而不是查處以後直接銷毀，銷毀超標車是一種極度的浪費行爲。

本身老百姓購物車的時候是花的自己的錢，不能因爲依據這是超標電動車就會把車輛查扣，然後對車輛進行銷毀，那麽在銷毀之前是否對車主進行過補償？

從視頻與圖片來看，被集中銷毀的車輛，有很多還是七八成新，仍然可以繼續騎行，這樣直接銷毀掉，的確是存在著極大的浪費。

治理超標電動車本身是沒有錯的，這樣可以使道路更加順暢，車主出行也更加安全，不過對于查扣的車輛，直接采取集中銷毀的方式，有待商榷，畢竟車主在購買之前並不知道這是超標車，同時超標車直接銷毀，也是存在著浪費行爲，應該找一種更合適的處理的方式才對。

那麽，你對直接銷毀超標電動車的行爲怎麽看？歡迎大家留言評論