北京車展上,五菱星光EV正式上市,指導價9.98萬元和10.98萬元,比預售價降低1萬元。新車的兩款配置純電續航裏程分別爲410km和510km。新車上市後,五菱星光共創版將有插混和純電可選,指導價區間爲7.98萬-10.98萬元,最大的競爭對手是比亞迪秦PLUS。
外觀方面,新車采用封閉式前臉,L形的日行燈組細長,大燈組圓潤,保持著家族風格。尺寸上,新車的長寬高爲4835x1860x1515毫米,軸距2800毫米,和插混版保持一致。
車尾部分,貫穿式的尾燈組依舊十分獨特,設計感上有別于其他車型。此外,新車將提供星焰紅、星砂灰、星幕黑、星爍金車色可選。
車內提供玄黑深色和淺沙拼色可選,並采用雙幅方向盤、15.6英寸中控屏、7/8.8英寸全液晶儀表盤,後排座椅支持四六比例放倒,高配車型額外支持語音喚醒、車聯網、GPS導航等功能。
動力方面,新車基于天輿架構-D平台打造而來,均采用單電機,最大功率分別爲100千瓦和150千瓦,對應的電池組容量爲41.9千瓦時和54.3千瓦時,CLTC續航裏程410km、510km。
這才是掀桌子吧,讓比亞迪的秦咋賣。 小米20多萬虧錢,五菱10萬還有的賺。出人意料奧
五菱牛逼
虛標,400公裏才42度電,比亞迪E2 400公裏也要43度多,人家電耗比你還少。 五菱星光150那款,上汽榮威D7混動 電量比星光還大,只敢標120公裏。
去試乘試駕以後你才能知道,絕不能只看數據
這個瑞普賽克的電池怎麽樣,有沒有用過的,我個人還是比較傾向甯德時代的電池
53跑510我是不信,虛標的王
53度電是怎麽跑510公裏的?
53度跑510,學的雷總的標注吧。
藍電E5更香
我的車電池包還是53.6度,官標也才401km續航,不過不跑高速跑個420到430km還是可以的。
混動前臉還不錯,純電改沒了[汗]
參考微藍6,明顯續航虛標
左右500公裏的電車車主,其實非常嫌棄這點續航,那些說夠了的人是水軍吧!
參考微藍6,明顯續航虛標
五菱神車——克爾維特
400公裏,同級別車至少50多度電,這膽子太大了
要是跑時速120以上,少于13度電100公裏我把車給吃了。
五菱好樣的,打造群衆買的起的好車。有擔當的企業,有擔當的領導。