神舟十七號4月底返回!神十八航天員選定,爲何要換飛船電池?

環球科學貓 2024-03-02 19:11:35

神舟十八號的重大改變,引發了不少人的討論,並且對于航天員的確定,也再次備受關注!但是,對于很多人來說,似乎這說了什麽,好像又沒有說什麽,這才是最爲關鍵的,這是什麽情況?

的確,對于神舟十八號的重大升級改變,這是很多人最爲關注的,主要是在神舟飛船上的電池改變較強。

那下面就針對神舟十八號的情況,我來一一說明一下,先說關于神舟十八號執行任務的情況,再來說電池的問題,這是我國神舟飛船上重大的改變,也是首次運用。

神舟十七號4月底返回!意味著神舟十八號4月執行

沒錯,從時間上來說,我國神舟十七號航天員湯洪波、唐勝傑、江新林預計要在中國空間站執行大約6個月的時間,而執行的時間節點預計就是在4月。

所以,我國載人航天辦公室已經明確說明了,預計駐守空間站的神舟十七號航天員乘組身心狀態良好,于4月底返回地面。

當然,在神舟十七號返回前,最爲重要的任務就是——神舟十八號的發射,神舟十八號發射之後,神舟十七號航天員才會返回,需要在軌進行任務的交接。

所以,神舟十八號航天員與神舟十七號航天員同時在軌執行任務,又將出現中國空間站“6人飛行”的局面,這都是常態化的事情,而神舟十七號返回的區域是東風著陸場,這個沒有什麽變化。

對于神舟十八號的航天員來說,我國也是進行了一次大改變,而且也官方宣布了,今年將發射神舟十八號和神舟十九號 航天員乘組已經選定,但是對于航天員的具體名單,我國還沒有進行公布,屬于保密。

同時,對于這些航天員來說,有一定的調整,那就是航天員在訓練過程之中,出現了增強訓練,這是對航天員的進一步要求。

除了基礎性的訓練之外,我國還針對航天器的布局,面對緊急情況等問題的時候——如中國空間站太陽翼被撞,可以做到直接性的修複,這樣也就不用專門進行乘組的輪換,來進行任務的執行。

所以,這是對航天員的挑戰,說白了,就是一點——那就是針對中國航天員的能力要求提升了。

這在未來也將是常態化的事情,可能未來一位航天員就可以做到曾經多位航天員的工作能力,這就是大概的情況。

這不,中國神舟十八號任務將要執行了,除了航天員上面有調整之外,在神舟飛船上我國也進行了調整,其中電池的更換是首次進行。

神舟十八號不再用镉鎳蓄電池,而是用锂離子電池,爲什麽更換電池?

的確,准確來說,其實我國神舟十八號飛船的更換電池已經結束了,因爲我國神舟十八號載人飛船的整個體系已經完成了,就是在我國發射場之中處于待命救援狀態。這是因爲我國航天策略要強一點。

那就是在每一次執行載人飛船任務的時候,准備一艘飛船在地面,如果遇到了緊急情況,我國會將航天員的安全放在第一位,直接將待命救援的飛船直接發射進入太空,將其接回來。

而此前不少人應該也看到了,國際空間站也出現了這樣的一幕,那就是上面的返回飛船在返回的時候,出現了被太空垃圾撞擊的情況,出現了漏氣。

結果國際空間站沒有中國這樣的策略,在地面需要進行一艘新飛船的研究,組裝,結果把航天員留在了太空,面對風險更多。

所以,中國空間站的首要任務,就是將航天員的風險放在了最低,這是不一樣的,也期待未來一直延續。這裏就多說了一點,神舟十八號的飛船其實已經准備好了,那電池更換是怎麽回事,爲什麽要更換電池?

沒錯,神舟十七號載人飛船是我國镉鎳蓄電池在中國航天器領域的“收官之戰”,後續將不適用它了,而是更換爲锂離子蓄電池,這是什麽原因呢?其實,這是因爲我國空間站迎來了不一樣的轉變。

在我國神舟一號到神舟十六號之中,它也是一直連續使用,並且這種電池依然是高安全、高可靠特質,尤其是其良好的耐過充、耐過放性能,非常適合在神舟飛船這種高安全要求的環境中使用。

而且我國此前還進行了一次升級,在實力上更強了,但是隨著中國空間站的不斷發展,其神舟飛船停靠在空間站前向或徑向接口時,就面對了一些小問題。

會被空間站組合體嚴重遮擋,在接受空間站並網供電的時候,镉鎳蓄電池會面臨“充放電不規律”或“不充不放長期擱置”等複雜情況,而镉鎳蓄電池固有的“記憶效應”,也會影響其發揮最大能動性。

所以,爲了解決這樣的問題,我國進行了電池更換,還有最爲關鍵的一點是,隨著長壽命大容量锂離子電池的安全性得到廣泛驗證,載人飛船采用該電池的日程越來越近。

在中國空間站進入常態化運營後,神舟飛船後續將應用比能量更高的锂離子蓄電池,進一步滿足型號任務需求,通過電源技術的不斷進步,爲飛船的正常運行持續提供可靠的保障,這也是應該的。

這下大家明白了吧,也不是說镉鎳蓄電池就不行了,而是根據空間站的需求進行改變。

期待神舟十八號再創曆史

對于神舟十七號的成就來說,不少人也看到了,我國打破了不少的曆史,比如:創造了中國空間站建設以來,首次進行出艙維修太陽翼,爲未來我國航天發展提供了重要的支持。

也期待神舟十八號任務在執行的時候,也能夠看到更多類似的成就出現。

這裏倒不是說什麽修複太陽翼的問題,而是更多關于實驗上的成就。

因爲未來中國空間站可能出現排隊的情況,在國外航天員,項目全面大規模執行的時候,就可能出現擁擠,那麽中國在這些來臨之前,最大化的創造成就,那也是理所當然的事情,等待出現了成就,也再給大家說明。

4 阅读:874
评论列表
  • 2024-03-03 13:22

    那麽快就回來了,感覺上去沒幾天的樣子

  • 2024-03-03 10:15

    锂電不怕著火啊,地下著完天上著

  • 2024-03-02 21:04

    求知識!空間站是不是圍繞著地球飛?速度是多少?宇航員太空行走時能感覺到空間站的速度嗎?

  • 2024-03-03 15:42

    锂電不怕著火啊,地下著完天上著

    托尼大大大佬 回覆:
    著火有些前提,要麽高溫要麽沖擊,飛船上高溫和沖擊都到達電池這裏了,表明其他位置基本也沒得救了,對結果來說沒啥區別,都是GG
  • 2024-03-03 10:52

    首次完成艙外維修任務!神舟十七號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動

  • 2024-03-04 05:23

    哥倫比亞啓動萊瓦天文節 獲中國空間站航天員祝福

  • 2024-03-03 08:14

    锂離子電池一旦起火,劇烈燃燒!一定要慎重!

  • 2024-03-03 07:52

    這左一發右一發的,得多少錢啊!

  • 2024-03-03 09:45

    湯洪波將在神十七任務中超越陳冬成爲中國執飛航天任務時長第一名,也將成爲第三位執飛航天任務時長超二百天的中國航天員但很快(不出一年)會被葉光富打破,葉光富也將成爲中國第一位執飛航天任務超三百天的航天員

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