5 月 8 日消息，賓利汽車宣布即將停産旗下傳奇的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 發動機，並爲其選定了強大的替代者 —— 全新V8插電混動系統，該動力系統將融合現有混合動力技術，成爲“賓利史上最爲強勁、響應迅速且高效的動力系統”。
新的動力系統被命名爲“超高性能插電混動系統”，綜合輸出功率超 750 馬力，純電動續航裏程達 80 公裏，扭矩數據尚未公布，但賓利表示將達到四位數 (Nm)。
電動機的瞬時動力輸出將幫助賓利旗艦車型實現更快的加速，有望超越 W12 版本添越 Speed 在 U-Drag 直線加速賽中 3.4 秒的成績。
IT之家注意到，過去五年間，賓利添越 SUV 和飛馳轎車均已推出混合動力版本，以應對來自梅賽德斯-AMG、寶馬和保時捷日益激烈的競爭。添越混動版搭載 3.0 升渦輪增壓 V6 發動機，而飛馳混動版則采用 2.9 升渦輪增壓發動機。兩款車型均配有位于發動機和變速箱之間的永磁電動機，並由 18.0 千瓦時的锂離子電池組供電。
賓利計劃在 2030 年實現全電動化，到 2026 年，賓利所有車型都將成爲插電式混合動力或純電動車型。全新 V8 插電混動系統將成爲該品牌的旗艦動力系統，並有望搭載于旗下全系車型上。
