文|小彭的燦爛筆記

編輯|小彭的燦爛筆記

在近些年的發展當中，中國基建的發展已經成爲世界上一騎絕塵的存在，而我國一直以來也沒有停下過在這一領域的技術創新和發展。

衆所周知，工業的發展離不開石油，但是石油作爲化石能源，其在世界上的含量也是非常有有限的。

在現如今的發展當中，能源危機成爲了各國都面臨的一個嚴峻問題，在開發新能源之外，其實各國在資源的開采技術上也都在不停角逐。

爲了盡可能充分利用開采出的石油能源，減少進口輕質石油的成本，我國在2020年的時候達成了一項偉大的成就。

推出了全球第一台3000噸極限級的漿態床加氫反應器，實現了百分百國産，大大提升了我國重質石油的轉化率，對我國工業之後的發展有著十分重要的意義。

而這國之重器自然也引起了不少西方國家的眼紅，但是我國卻並沒有出售這一極限級的先進設備，這是爲什麽呢？其又有著怎樣的作用？

在2020年6月份的時候，全球首台3000噸級漿態床加氫反應器的列裝起航，再次讓中國基建進入到世界的視野當中。

該項目的建成有著十分重要的意義，既彰顯了中國在中石化裝備上的研發實力，也進一步推動了我國石化産業布局的優化。

早在2018年的時候，我國就承攬了6台這樣噸級漿態床鍛焊加氫反應器的制造合同，雖然在研發制造期間面臨著許多難題，但是在大家協同創新合作下，還是克服了重重困難。

最終這一反應器成功研制出來，其中所包含的所有技術，都是由我國相關技術人員全面自主研發的。

其中超大噸安全旋轉技術，是爲了滿足這一噸級加氫反應器的擺放和焊接等需求，然後實現這一反應器的穩定勻速的旋轉。

這一技術其中的核心，就是重達3500噸的自頂升式數字化托輥，這是3000噸級漿態床鍛焊加氫反應器能夠實現安全旋轉焊接的制造基礎，處于世界領先水平。

而要保證在這一反應器運作的過程當中，能夠規避外部應料對于焊縫的質量影響，我國技術人員對多個不同階段的殼體組件的重量和尺寸進行了參考。

然後在對接過程中托輥擺放的位置進行了一定精密的計算之後，完全依靠自己研制出了超重型工件主焊縫收縮應力與重力平衡的應用，並且是自主知識産權。

特別值得一提的是，這一加氫反應器當中，含有的深孔、小直徑的特殊結構，存在著非常大的焊接難度，爲此我國的技術人員，專門研發出了深孔全方位自動TIG焊機。

極大解決了其中的焊接難點，保障了焊接的質量，在重質石油的加工當中，有一個非常重要的反應步驟就是“裂化反應”。

在這一反應步驟當中，是把大分子量重質原油來分解爲小分子量的其它石油産品，以此來提高石油的質量。

而在裂化反應當中，主要就是加氫裂化，從外界補充氫氣，可以提高油品的氫碳比，讓重質油轉化爲用途廣泛的輕質油。

除此之外，加氫其實也可以防止生成大量的焦炭，用氫還可以除去大量的其它雜質，總之是提高重質石油轉化不可缺少的一步。

而加氫反應器的存在就大幅度提升了渣油的轉化效率，因爲最初的話，要在加氫反應當中使用催化劑，過程會有大量熱量釋放。

而這些熱量又會影響催化劑的運行，所以就需要利用冷卻系統導出，這其中催化效率仍然受到了一定的影響。

而我國研究出的這一國之重器，其中是的新型的催化劑，而且過程當中不需要冷卻系統，這就大大降低了運行功耗，提升了轉化效率。

我們都知道，石油有重質和輕質之分，輕質原油的粘稠度比較低，含硫量也會更小一些，而重質石油中所含有的金屬元素更多的，有更多的含硫量，粘稠度也更高一些。

因此從提煉運用的角度來說，輕質石油會更加好一些，重質石油在進行提煉的時候，這其中需要投入更多的金錢和時間。

我們日常生活當中，車輛的燃料一般用的都是輕質石油加工而成的，重質石油在提煉之後，一般都是用于潤滑油。

現在在石油貿易當中，因爲輕質石油的用途比較廣泛，因此一般都是用輕質石油交易，其不管是在價值還是在價格上，都比重質石油要高一些。

作爲一種非常重要的資源，雖然我們現在乃至全世界都在盡力推廣清潔能源的使用和發展，但是現在的新能源技術仍然還不程度，並無法完全取代石油以及天然氣等資源。

我國每年爲了滿足國內發展的需求，仍然需要大量進口石油，高質量的輕質石油的資源是非常有限的，在全世界的競爭下的，只有少數國家能有充分的輕質石油的供應。

更多的國家所使用以及進口的石油大多都是重質石油，當然首先是輕質石油的量比較少，再者是輕質石油成本比較高。

所以重質石油就是大多數情況下的選擇，我國在改革開放之前，石油這一資源基本上是可以自給自足的，而且還能保證穩定的出口量。

而我們自己開采的這一資源，中質和重質石油比較多，因此很多産業也都是建立在這樣的基礎上進行發展的。

我國人口數量衆多，所需要的石油量也非常大，有限的石油資源下，只能進口，但是過度依賴進口的發展是不長久的。

時間長了的，我國的能源安全就面臨著巨大的問題，在這樣的情況下的，如何高效率地開采加工重質原油，就成爲了維護能源安全首先需要考慮的問題。

如果能夠高效率對重質石油進行加工，那不僅可以得到額外的資源，而且在進口上的成本也會大大減少，對于輕質石油進口的依賴就會大大降低。

于是我國的技術人員在不斷地努力和探索之下，就研發出了這一國之重器，這一重量級的加氫反應器的出現，是我國石油資源發展上的一個重要的轉折。

這一國之重器可以把最難利用的重質石油，轉化位的可以利用輕質油，進而加工成我們可以使用的汽油和柴油，對于重質石油的加工效率可以達到85%。

在能源危機凸顯的現在，這一機器的存在有著不可替代的意義，現在世界上有能力制造這種反應器的國家只有中美俄三國，而我國這個3000噸級反應器是世界上絕不僅有的第一個。

現在這種極限噸級的加氫反應器，只有我國擁有，目前還只有一台，現在加氫裂化技術也是世界各國角逐的重點。

因爲要知道石油在工業發展當中的重要性，一旦掌握了高效率提高重質油轉化的技術，那在工業發展之上可以說也有了一騎絕塵的“資本”。

在過去的時候，我國沒有這種反應器的研發能力，因此只能從國外進口，當時每噸的價格達到了15～16萬左右的價格。

而且這種大型裝備一般後期也都需要維修等等，所以在發展上就有很多的限制，甚至面臨著國外一些國家的壟斷。

在2018年的時候，中國一重成功研發出了2400噸級的世界最大沸騰床渣油鍛焊加氫反應器，在當時也創造了世界記錄，而2020年的3000噸級的加氫反應器同樣再次創造了世界記錄。

其超高的轉化率也讓世界上一衆國家側目，想要學習我國的技術，購買這一對于石油資源的獲取有著巨大助力的反應器。

但是我國暫時還沒有出售，作爲國之重器的存在，是保證我國發展處于領先地位的基礎。

教會徒弟餓死師傅的道理沒有人不知道，在現如今石油資源大量缺乏的情況下，這一機器的出現擴大了我國進口重質石油的選擇，因此有著是否重要的意義。

再者研發這一機器所需要投入的時間和精力也很多，我國現在還只有一台，之後有著怎樣的變化未知，但至少現在我國是急需先供給自己運用的。

參考資料：

人民日報在2020年6月1日關于《刷新紀錄!全球首台3000噸超級漿態床鍛焊加氫反應器問世》的報道

科技日報在2020年6月2日關于《問鼎世界之最!全球首台3000噸級漿態床加氫反應器震撼問世》的報道