注重聲譽的演員對代言品牌是不是都十分謹慎？就比如“真正的頂流”周傑倫，以往代言過的産品，以嚴選爲要素，對代言品牌的風險進行了評估才做出合理的決定。周傑倫是音樂市場具有革命性，以及指標性的正能量原創歌手，最近他聯手長安啓源可謂是釋放大招，正式擔任長安啓源大使爲大家帶來了全新數智車型，新款車型更加滿足年輕家庭對全優出行的追求，也讓追求個性的消費者有了全新＂出彩＂的選擇。

主攻新能源的序列車型長安汽車這次聯手周傑倫帶來的是一個主攻新能源的序列車型，不過這一次，長安沒有讓長安啓源自立山頭，而是將其放在了主品牌下發展。而這樣做的好處就是長安能根據現有的銷售資源/渠道幫助長安啓源序列迅速占領市場，進而推動數字化轉型的進度。事實上，長安啓源車型序列的推出，還真有可能是長安汽車新能源轉型的強大媒介。

長安啓源A06如果說長安啓源A05是逸達的“換標”産品，那長安啓源A06就是長安UNI-V“換標”，它也擁有誇張的無邊界格柵，以及頗爲動感的“三角形”導流槽。但有別于UNI-V的是，長安啓源A06用了貫穿式的頭燈組設計，既拉寬了車頭的橫向視覺效果，又豐富了層次感。關于動力系統，長安啓源A06與長安啓源A05共用同一套動力系統，還是1.5升插電式混動系統，電機功率有140kW、158kW兩種。不過，出于長安啓源A06定位高于長安啓源A05這一點，實力肯定是更強一些的。長安啓源Q05若要說長安啓源Q05和另一位長安CS55PLUS在外觀上有什麽不同？個人感覺也就是車頭的封閉式格柵和車輪的低風阻輪毂。所以，關于Q05的顔值咱們也就不做過多評價了，下面就聊聊它的動力。據了解，長安啓源Q05並未與長安啓源A06一樣使用插電式混動系統，而是和深藍SL03、長安啓源A07保持一致，使用的是1.5T增程混動系統，實力不可小觑。

回過頭來看，考慮到長安目前的電氣化增程技術，我們並不認爲這三款車和以前合資品牌的油改電車型是同一種貨色。再者，從實際用戶的角度而言，只要能提供用車成本低，價格親民，且質量有保障的新能源車型，就一定等獲得消費者的歡心。因此，我們認爲，長安啓源這幾款新車，如果做到了宣傳的100%，那未來勢必會有不錯的銷量成績。