Ju 87“斯圖卡”俯沖轟炸機作爲二戰德軍的戰術利器，每一次尖叫俯沖就意味著死亡到來，以至很多士兵聽到那獨特的哨聲就嚇得失去戰鬥意志。但隨著航空技術的發展，Ju 87不可避免的過時，並且在戰爭中損耗過大，德軍需要新的、易于生産的俯沖轟炸機來替代它。
Ju 87
德國航空部在1943年2月提出了飛機規格，起初要求研發一種單座活塞式俯沖轟炸機，後來要求改用噴氣式動力，亨舍爾公司在Hs 132在1944年5月左右向軍方提交了設計方案，這就是Hs 132俯沖轟炸機/截擊機。
Hs 132擁有一個雪茄形的小型機體，機長約9米，翼展約7.2米，中單翼主翼呈梯形，尾翼爲V型，安裝雙垂尾，起落架爲前三點式。小尺寸意味著飛機建造消耗的材料越少，但卻對結構緊湊性提出了要求，Hs 132沒有采用常規的坐姿駕駛艙，而是采用俯臥姿勢駕駛艙，飛行員實際上是趴在機體內，通過正前方的玻璃窗觀察，這種設計此前已經在試驗機上驗證過，具有可行性，並且沒有突出的艙蓋結構，飛行阻力有所下降，只是飛行員難以長時間保持這個姿勢。
飛機采用背負式發動機艙，這與同時期的He 162類似，Hs 132的動力只有一台BMW 109-003E-2渦輪噴氣發動機，這是當時德國手中實用化的噴氣引擎之一，最大推力7.8kN，它相比活塞發動機確實更加緊湊強大，Hs 132可以在6000米高度達到780千米的最大飛行速度。不過噴氣發動機的燃油消耗速度要快得多，Hs 132的有效作戰半徑不會太大。
二戰期間德軍批准了建造6架原型機，有3種原型機方案，V1只在機腹挂載一枚500千克航彈，V2更換HeS 001渦輪噴氣發動機，保留航彈挂載能力，增加2門20毫米航炮用于空戰或對地攻擊，V3則將航炮替換爲2門30毫米航炮，看樣子應該是增強對盟軍轟炸機的打擊能力，畢竟它也要擔負起截擊機的任務。
德國計劃在1945年6月進行第一架原型機試飛， 當時工廠已經完成了機身和機翼的建造，沒來得及組裝便在盟軍的攻勢中損失，蘇軍繳獲了機身並進行研究。
