中國航空史上最長的空中航線即將由南方航空公司于4月17日開通首航：深圳至墨西哥城，全長14147公裏，飛行時間約16個小時。

這條漫長的空中航線的去程航班爲CZ8031，將跨越中國、韓國、日本、俄羅斯、美國等五國，以及浩瀚的北太平洋。由于航線實在太長，返程航班CZ8032不得不安排在美墨邊境城市蒂華納經停。

短暫的技術經停後， CZ8032將再次從蒂華納的羅德裏格斯機場起飛，此行則不再跨越其他國家，航班一口氣橫跨11867公裏的太平洋，飛行約8小時15分後，直接飛抵目的地——深圳寶安機場。

南航即將開通的這條深圳-墨西哥城-蒂華納（經停）-深圳航線，首航定于2024年4月17日。此後，從4月22日至10月26日，每周一和周四執飛，航班號爲CZ8031/2，南航將使用遠程雙通道寬體客機波音787-9或空客A350執飛。

據了解，這條橫跨太平洋，連接亞洲和北美的空中航線既是中國最長的航線，也是位居全球第七長的航線。此前，中國開通的最長航線是廣州至紐約，航線全長12878公裏。而深圳-墨西哥城的航線長度較前者還增加了10%。

全球最長航線的桂冠則是由新加坡航空公司奪得，這條航線是新加坡-紐約的往返航線，長度達15329公裏，飛行時間近20個小時，由新加坡航空的空客A350-900超遠程型飛機執飛。

第二名是新西蘭的奧克蘭至卡塔爾的多哈航線，一次性跨越10個時區，航程長達14535公裏，飛行時長爲18小時5分鍾，使用的飛機爲波音777-200LR。第三名則是澳大利亞珀斯至倫敦希斯羅航線，航程爲14499公裏，飛行時長爲17小時20分鍾，使用波音787-9執飛。

今年以來，隨著全球民航業的複蘇，超遠程航線再次成爲時尚。如海南航空正在籌備開通從深圳或廣州飛往墨西哥蒂華納的航班，南航未來則還有可能恢複中國民航史上第一條中墨航線，即廣州-溫哥華-墨西哥城航線。

現在看來，如果南航的那5架空中巨無霸——空客A380還在的話，就能派上大用場了。只可惜它們正值英年，就早早退役，被送到了美國南部加州的莫哈韋飛機墳場。

相信，隨著中國與拉美國家之間不斷增長的旅行和貿易需求，將會有更多的航空公司開通遠程直達的洲際航線。