不是20萬本田CR-V買不起，而是北京現代途勝L更具性價比，最近幾年隨著汽車知識的普及，消費者購車時更加注重性價比，他們不再僅僅追求品牌面子，而是更加注重車輛的實際性能和價值。因此，我們覺得北京現代途勝L這款合資SUV的擁有著較高的性價比，甚至可以說是最值得購買的合資SUV車型也毫不爲過。

爲什麽這麽說？我給你分析一下，有以下幾個理由。

第一點：北京現代途勝L的售價，官方指導價爲16.18-22.58萬元，提供了1.5T燃油版、2.0L油電混合版，值得一提的就是北京現代途勝L在終端市場中有著4萬的優惠力度，入門車型優惠之後裸車價格更是跌至12萬出頭。作爲一款合資緊湊型SUV，這樣的售價區間在同級車型中還是挺實惠的。

第二點：動力方面，搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力爲200Ps、最大功率爲147kW、最大扭矩爲253N·m，這台1.5T發動機的動力參數在同級SUV車型中也具有不錯的優勢，甚至要比本田地球夢的1.5T發動機更占優勢。再配合現代自研的摩比斯8AT變速箱，這款變速箱的性能非常出色，無論是平順性還是穩定性都不輸愛信的8AT。

第三點：底盤懸架方面，使用了麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的結構組合，現代途勝L的底盤調校是偏舒適的，對路面顛簸過濾到位，僅保留一些必要的路感，但經過減速帶時，動作還是生硬了些。此外，轉向沒有負擔，手感是偏輕盈的，雖然有SUV該有的虛位，但回正力矩比較線性自然，開起來比較順手。

第四點：尺寸方面，新車的長寬高分別爲4670/1865/1690mm，軸距達到了2755mm，這樣的尺寸參數也表明了車內擁有寬敞的乘坐空間，並且2755mm的軸距要比本田CRV（本田CRV的軸距爲2701mm、2700mm）的軸距更具優勢，這樣一來也讓現代途勝L的車內有著寬敞的乘坐空間。

第五點：座椅舒服性方面，現代途勝L的前排座椅寬大舒適，並且內部填充物軟硬適中，兩側包裹性也不錯，後排配備了空調出風口和USB接口，並且中央地台凸起高度適中，中間乘客舒適性也不會大打折扣。

第六點：內飾設計和用料方面，雖然沒有使用當下流行的雙聯屏設計，但回歸傳統布局後，看上去依舊時尚，環抱式座艙加強了橫向空間感。值得一提的就是車內用料了，中控台材質都很講究，除了大部分都是軟質材料，還加入了一圈織布，手感和觀感都很不錯，鍍鉻飾條內部還融入了空氣槽，不僅看上去更簡潔，使用感受也有直觀提升，能通過中控屏一鍵激活。

全文總結：以上就是我們對北京現代途勝L的全面解析，相信大家對其應該有所了解。親民的售價區間、強勁的動力總成、寬敞的乘坐空間等方面都可以看出北京現代途勝L擁有很強的産品力和性價比，所以我們覺得北京現代途勝L是15萬內最值得購買的合資SUV車型。

如果您購車不在乎所謂的面子，那麽可以關注一下北京現代途勝L這款車。歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。