好消息！念寒剛剛從一些經銷商那裏獲悉到了最新消息，全新一代別克GL8插混版已經陸續到店，這也就意味著不需要等待多久就能夠買到現車，不過這個要根據當地經銷商實際情況，不能完全作爲參考依據。

關于全新一代別克GL8插混版，念寒此前已經多次聊過這款新車，綜合實力還是蠻強的，再加上價格也公布了出來，目前共在售4款不同配置版本車型，售價區間35.99-41.99萬元。

從價格上來看，我們不難發現全新一代別克GL8插混版在定位上已經超越了現款別克GL8，這也就表明了全新一代別克GL8插混版的市場競爭力是很強的，至少在別克內部已經成爲了板上釘釘的結果。

那麽全新一代別克GL8插混版到底有哪些優勢和亮點呢？各位車友不妨聽念寒繼續唠嗑。

全新一代別克GL8插混版之所以搶眼吸睛，主要得益于其全新的外觀設計，該設計借鑒了別克世紀風格，展示了品牌對于經典與現代完美融合的高度追求。

而作爲動力支撐，新車裝備了1.5T插電混動系統，其WLTC純電模式下的續航裏程可達108km，並且還提供了6座和7座的座位布局選項，可滿足不同消費者的需求。

從車頭設計來看，全新一代別克GL8插混版延續了別克世紀的設計理念，采用了大面積的前格柵與獨特的分體式大燈組，彰顯了它的豪華感和科技感。

而不容忽視的就是，車身細節處增添了專屬標識，這大大增加了車型的識別度和獨特性。

除此之外，新車還采用了隱藏式車門把手和L型鍍鉻條裝飾，以及新造型的多輻式輪辋，進一步提升了外觀設計的完整性和層次感。

車尾部分同樣不容小觑，全新一代別克GL8插混版采用了貫穿式尾燈組合，並在尾門兩側標注了車型身份信息，使得整車看上去更加協調和諧。

在尺寸方面，新車的長寬高分別爲5219/1878/1807mm，軸距3088mm。與現款別克GL8相比，新車在車身高度上略有增加，而其他尺寸保持不變，這表明新車在保持原有車型特點的基礎上，進一步優化了車身比例。

至于內飾的話，想必不用念寒多說，因爲這是別克GL8的強項，而全新一代別克GL8插混版也延續了家族風格，並加入了一些科技元素。

比如說貫穿式曲面中控屏，視覺效果很棒，科技感十足。懷擋設計，節省了中控台空間，也提升了檔次感。

還有就是，靈動島台集成了冷暖箱、杯托、無線充電等功能，實用性很強。座椅布局有6座和7座可選，6座版第三排座椅還配備了通風加熱功能，照顧到每位乘客的舒適性。

內飾設計上，新別克GL8陸尊PHEV配置了貫穿式曲面中控屏幕和懷擋式換擋機構，打造了極具未來感的駕駛環境。另外，還設計有靈動島台，內置了冷暖箱、杯托和無線充電等功能，增強了實用性和便利性。

還有就是配置這塊，全新一代別克GL8插混版也保持了一貫的高水准。入門版就標配了18英寸輪辋、主動安全系統、360度全景影像、全速自適應巡航等，可以說相當豐富。

其中，高配車型還增加了前排膝部氣囊、自動泊車、擡頭顯示、第二排座椅按摩、BOSE音響等配置，進一步提升了豪華感和舒適性。

動力系統是全新一代別克GL8插混版的最大亮點。前面念寒已經說過了，新車搭載的是1.5T發動機+電機的系統組合，綜合功率達到292kW，綜合扭矩580N·m，WLTC純電續航裏程爲108km。

說實話，以這樣的動力表現，這對于一款中大型MPV來說已經非常充沛，無論是日常家用還是商務使用，都能夠滿足需求啊，關鍵是還能享受到新能源牌照所帶來的政策優勢，這你受得了嗎？

不過，全新一代別克GL8插混版上市後的壓力也不小，面臨的競爭對手都很強悍。比如說，騰勢D9 DM-i、岚圖夢想家PHEV、傳祺E9 PHEV等，都是實力強勁的選手。尤其是騰勢D9 DM-i，銷量已經超過了別克GL8燃油版，成爲了MPV市場的新晉黑馬。

最後念寒不得不提的是價格方面，因爲全新一代別克GL8插混版的起售價爲35.99萬，哪怕加一些零零碎碎的優惠，說實話也不便宜，甚至比一些競爭對手還要貴，這也是很多消費者不太願意接受的事。

對此，你們願意接受全新一代別克GL8插混版嗎？如果花這個錢去買的話，覺得貴了還是便宜？