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哈喽，大家好，我是紅濤說車。

北京現代勝達是一款合資中型SUV，主要面對的選手有本田冠道、本田UR-V、別克昂科威、大衆途觀L、豐田漢蘭達等，由于現代汽車在中國市場的品牌號召力有待提升，再加上現款車型設計過于個性，不太符合大衆審美等多方面原因，導致銷量表現一般！而就在本屆2024北京國際車展上，北京現代全新勝達正式亮相，下面我們就來了解一下它。

作爲換代産品，北京現代全新勝達相比現款車型有了翻天覆地的變化，該車沿用了海外版的設計風格，車頭方正，使用大量平直線條，前臉爲上下雙層造型，大燈內部“H”狀的LED日間行車燈辨識度很高，並且前包圍搭配熏黑結構同樣勾勒出H狀的前保險杠。

北京現代全新勝達的側面同樣棱角分明，懸浮式平頂、黑色行李架以及外擴突出的輪拱，都使其有了豪華品牌硬派越野車的視覺效果，值得一提的是，在車身的C柱位置，還配備了攀岩把手，方便到車頂取放物品，可能大部分車主用不到這種東西（畢竟定位不是真正的硬派SUV），但這種細節的處理還是說明設計師花了一定的心思。

北京現代全新勝達的尾部方正立體，車頂末端有小型擾流板和高位刹車燈，大大的現代車標Logo以及下方的英文標識都很醒目，而尾燈設計位置相對靠下，中間采用亮黑色飾板相連。

燈組點亮後也會呈現出“H”狀造型，和車頭做到了呼應，是現代最新的家族元素，不過有些網友質疑尾燈靠下會不會影響到行車安全？呵呵，現在誰也不敢妄下斷言，只想說人家的設計師可不是吃幹飯的，消費者考慮的問題設計師自然考慮的會更加周全，等待以後車主的用車反饋吧。

內飾方面，北京現代全新勝達的中控台布局簡約，展車采用深淺雙拼配色+適應的木紋飾板和鍍鉻材質，多功能方向盤的款式和路虎汽車的設計有幾分相似，呵呵，液晶儀表和中控屏組成了雙聯屏，角度偏向駕駛者一側，而空調控制區域保留了一些實體按鍵和旋鈕，前排儲物空間較多，充電接口、手機無線充電面板都有配備。

北京現代全新勝達的展車采用了2+2+2的6座布局（上市後預計也會提供5座和7座版本），來滿足不同消費者的用車需求，前兩排空間充足，頭頂的分段式天窗保障了良好的通透性，而身高1.77米的乘客坐進第三排，腿部空間基本沒有多少余量，長途乘坐容易累，但如果是小孩子或者身材嬌小的女生坐在第三排，舒適性沒問題。

動力方面，北京現代全新勝達預計會繼續搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，不過動力參數相比現款有可能會得到提升，而且後續可能引入混動版本，提升燃油經濟性。

結語：北京現代全新勝達的外觀硬朗，頗有豪華硬派SUV的範兒，確實要比現款車型更有氣場，如果繼續搭載2.0T+8AT的動力組合，個人覺得消費者的接受度還是會比較高的，至于上市後能否暢銷，關鍵還是得看最終的價格，希望廠家能夠拿出誠意，畢竟目前市場競爭非常激烈，消費者可選擇性很多。