搶先試駕奇瑞風雲T6,這才是奇瑞暗藏的“殺招”

汽車商評 2024-03-10 14:34:03

2024開年,比亞迪打響了價格戰的第一槍,也預示著接下來的9個月時間裏,“卷”依舊是國內車市的主旋律,但“卷”什麽成爲了關鍵,有人說卷價格,也有人說卷配置,但放在2024年已經很難制造話題點了,如果想要在當下市場環境下脫穎而出,那辦法有且只有一個,卷價值。

如何卷價值,如何讓用戶能夠切身實地感受到這台車的高價值所在?這是一個十分抽象的問題,不過近期汽車商評搶先試駕奇瑞風雲T6之後原本抽象的問題開始變得具象起來。

卷顔值,是強化價值的第一步

五年前,提升顔值是國內車企的重要課題;五年後,各家産品顔值已經達到主流審美水平線上時,強化辨識度,則成爲了車企新一輪的目標。只不過,在探尋辨識度的道路上,不少車企都曾出現了矯枉過正的情況,如何把辨識和美觀做到平衡,這是一門技術,也是一門藝術。

我不敢說自己的審美就是絕對高雅,但即便是在接觸過百余款新車之後,初次見到奇瑞風雲T6的那一刻,依然會被它的顔值所打動。這並非是一種公式化、模式化的設計呈現,而是獨具一格的工業ID美感。

完美貼合封閉式前臉設計,搭配光迹流星燈語給人不錯的儀式感,在解鎖及鎖車時,燈組還有流星劃過天空的光彩效果,即尊貴又克制。

側面采用的是硬朗設計風格,沒有多余的弧線,看起來簡約且極致,俯沖式線條設計,輔以力量感的輪包造型,優雅曲線,亦有運動感的視覺張力。

尺寸方面,長寬高分別爲4540*1865*1670mm,軸距2672mm,放在當下的緊湊型SUV市場的確不大,但就設計來說,也絲毫不顯小氣。

相比之下,車尾整體設計給人一種大廠獨有的收斂感,沒有花裏胡哨的設計給人用力過猛的感覺,一切都以實用耐看爲主,貫穿式尾燈與前臉大燈相呼應,和諧且統一,內部造型立體通透,燈效動感閃耀耐看。

奇瑞風雲T6的外觀設計,確實給人足夠高的辨識度,但私認爲作爲一台新能源SUV,內飾氛圍感也頗爲重要。

卷座艙,是提升價值的關鍵

所以在領略過外觀設計後,我也對新車的座艙打起了十二分好奇。可以肯定地說,奇瑞風雲T6確實沒有讓在場所有人失望。進入車內,能夠明顯感知到選材帶來的品質感,大量軟包、金屬拉絲、鋼琴烤漆工藝的融合,創造出奇妙的感官愉悅,撞色帶來的視覺高級感,在同級SUV中也是屈指可數的。

跳出感性的一面,14.8英寸大屏、HUD全新3D車模導航、全域OTA車輛升級等等,讓座艙科技感不輸當下30萬級別新勢力。而基于8155芯片加持下,確保了車機運行流暢不卡頓,15年超長壽命年限,與此同時,定制麥克風+SONY8音響+ K歌模式,讓即興卡拉OK成爲日常,一鍵化身移動豪包。

一台家用SUV,乘坐舒適性的好壞,對消費者選購起著決定性的作用,奇瑞風雲T6給我留下印象最深的兩個點,一是小憩模式,二是百變空間。打開小憩模式,主駕按摩自動上線,配合8點式+5種模式,可謂是緩解疲勞的良方,而後排支持純平放倒,再配合充氣床墊,戶外過夜也完全沒問題。

更有趣的是,它支持3.3KW(可支持6.6KW)外放電的特性,讓冬季戶外圍爐煮茶、BBQ隨心搭配成爲了可能,可投影式幕布遮物簾,戶外觀影,隨行隨看。所以你還在爲露營找不到電源而發愁嗎?

種種匠心獨運的巧思設計,讓你的出行爽點拉滿,更讓價值感無處不在。

卷駕控,是感知價值的核心

在我看來,家用SUV的本質,自然應當是帶給車主多元化出行生活的同時,也要足夠省心、安心,誰也不希望自己被愛車抛棄在半路上。而從我們此次搶先試駕體驗下來,我也更加相信,奇瑞風雲T6是一台讓你有足夠信心將家庭出行托付給它的SUV。

由1.5TGDI發動機與電機組成的鲲鵬超能混動C-DM插電混動系統,論輩分不算老,但卻不可小視。從起步加速那一刻,能夠感受到驅動電機150KW/ 310N.m的動力源源不斷的釋放出來,沒有半點猶豫,這是同價位燃油車無法實現的幹淨利落。零百加速7.8s,最高車速185km/h,配合熱效率44.5%的1.5T混動專用發動機,實現全域無焦慮出行體驗。

動力強是一方面,關鍵油耗還低,饋電油耗4.9L/100km,定期充電情況下,用車成本無限接近于電車,如果有家充條件,那麽120km的純電續航裏程,日常通勤說白了就是一台純電SUV。綜合續航裏程1300+km,一箱油基本能夠做到跨省出遊,省錢省心。

另外,奇瑞風雲T6底盤表現也讓人驚訝,無論是高速過彎還是變道超車,車身姿態都比較穩健,沒有多余的回擺,開起來讓人更有信心。大師級調教的風琴式油門踏板,簡單來說就兩字“跟腳”。

至于智駕方面,L2.9級智能駕駛輔助,擁有 21項高級智能駕駛輔助系統,整個介入過程絲滑無感,盡管在大多數時候,我更願意相信自己作爲20年老司機的判斷,但凡事總有萬一,多一份來自科技的安全守護,終歸不是壞事,你說呢?

寫在最後:

與奇瑞風雲T6相處的時間並不長,我不敢說自己已經完完全全了解了這台車的性格,但能明顯感覺到的一點,是它在努力適應用戶的需求,從個性不失偏頗的外觀,到智能兼備實用的座艙,從強勁省油的插混系統,再到宛如手腳般隨心的駕控,每一處設計,都能讓人感受到風雲T6對當下年輕用戶出行的理解,以及奇瑞在造車方面的誠意。這些,在當今這個卷價格、卷配置的時代,尤其顯得難能可貴,所以如果你要讓我給奇瑞風雲T6打一個標簽,我覺得它就是一台爲年輕人打造的全域無憂SUV。

聲明:以上內容由《汽車商評》撰寫原創文章,文字素材:來源自行撰寫及官方,圖片及部分圖片來源:網絡/官方/自行拍攝等,如有侵權,請及時聯系,汽車商評將在24小時之內進行第一時間處理。聯系郵箱:maxibin@autobr.cn

3 阅读:954
评论列表
  • 2024-03-10 22:42

    奇瑞風雲a8這種類型和續航有suv嗎,說說

    cjm 回覆:
    這款不就是SUV嗎
  • 2024-03-10 16:18

    設計一個符合大衆審美的前臉就那麽難嗎???

  • 2024-03-11 02:59

    我個人覺得奇瑞風雲t6玩的是核心豪華,奇瑞風雲t6玩的是核心簡約,奇瑞風雲t6玩的是核心科技

汽車商評

簡介:我們只做原創內容、深度解析汽車圈的內幕!