作爲中國最大的車企之一，吉利始終是汽車圈繞不過去的話題，而近日在央視的《對話開年說》節目中，吉利控股集團董事長李書福的一番講話再次引起了人們的關注。下面就讓我們一起看看，節目中李書福回答的幾個引起網友熱議的話題吧！

傳統車與新能源並行

衆所周知，新能源是現在國內汽車行業不可阻擋的大趨勢，很多傳統車企都在全面轉向新能源，吉利的老對手比亞迪更是早早放棄了燃油車的生産。

但李書福卻表示，現在所存在的95%以上都是傳統汽車，現在每年銷售的80%以上也是傳統汽車。因此，吉利不會放棄輕易放棄傳統汽車，同時也會加大對新技術的投入，確保在電動、混動、插電等方面都不落後。

實際上，吉利無論是在傳統汽車還是新能源方面確實都有很深的技術儲備。大家還記得領克Cyan Racing車隊的五年六冠嗎，這就是吉利在傳統汽車技術方面最好的證明，而最近領克 08 EM-P獲得由中汽中心頒發的國內首個混合動力《汽車可靠性管理流程認證證書》，則是吉利在新能源技術領域的又一權威認證。

對于李書福的說法，很多網友都表示了贊同。特別是考慮到歐美各國相繼放緩電動化政策，吉利選擇傳統車與新能源並行的策略無疑是很明智的，當然，對咱普通消費者來說，也能有更多的選擇，何樂而不爲呢。

2024年吉利生産銷售計劃增長20%

目前的汽車市場大家應該有目共睹，各種價格戰、新車上市卷得飛起。即使面對這樣的競爭環境，李書福在采訪中依舊表示，吉利控股集團整個市場結構、産品結構和盈利結構，在2024年不會發生太大的變化，從整個吉利的生産銷售規劃來講，還是按照增長20%這樣的規劃。

從實際的市場表現來看，吉利在2024年可以說取得了開門紅，1月和2月銷量連續登頂。旗下幾個主要子品牌也表現出色，僅領克品牌2月就售出13209輛，同比增長約9%，1-2月，領克品牌累計銷量爲41385輛，同比增長79%。因此，20%這樣一個目標，對于整個吉利來說，並不是什麽遙不可及的夢想。

整個對話節目看下來，我覺得吉利對自己的定位以及整個未來規劃都很清晰，吉利能取得現在的成就，確實是有原因的，相信在面對接下來更加殘酷的市場競爭時，吉利依然能遊刃有余！