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我們真的有可能見證曆史嗎？是的，就在最近這幾年，我們真的有可能全面進入新能源時代，而且很幸運的是，我們中國將會是新能源時代最大的贏家，爲什麽這麽說呢？先看一個數字，今年4月的前兩周，根據我國乘聯會公布的信息呢，在我國市場上，新能源車的滲透率第一次超過了50%，我們一共售出了超過52萬輛車，其中有26萬多是新能源車。換句話講從這一時刻開始，以後購買新能源車，將是主流的行爲，而買燃油車將是一個小衆的行爲。

誰能想到也就是五年十年之前吧，新能源車的市場滲透率，恐怕也就是個位數，可是短短幾年，新能源車異軍突起，而且未來燃油車的銷量，有可能會進入到死亡螺旋，什麽意思？就是因爲越來越多的人感覺到，新能源車代表著時代發展的方向，所以我當然要買新能源車喽，那麽自然買燃油車的人會越來越少，而廣大的燃油車廠商，會進入到非常尴尬的境界，你到底是維持産能還是不維持呢？接下來甚至他們連一點創新都沒有，很有可能迅速被市場所淘汰。

當然不光我國市場是這樣，全球別的市場也會是這樣，可能真的五年到十年之後，你再想買輛燃油車都挺困難的了，因爲那是一個小衆的愛好嘛，沒有多少企業會去生産，甚至價格會更貴，因爲銷量上不去，無法形成規模效益嘛，而且大家有沒有感覺到，今天咱們的新能源車，已經早就擺脫廉價這個概念了，前兩天北京車展，那簡直變成了新能源車的天下，我們一衆的新能源車大佬，自己都變成車模了。

小米總裁雷軍更是一天走了接近5萬步，到哪個展台都人頭攢動，而傳統燃油車，幾乎是門可羅雀的，甚至很多國外廠商組團，來參觀咱們新能源車的展位，爲什麽？他們真想好好學一學，倒退幾年，你說那個時候有沒有人買新能源車呢？也有。

當時大家都說，買新能源車主要原因還是爲了省錢，當然我們也跟大家聊過，咱們的新能源車，最先是對日系車韓系車，造成降維打擊的，什麽意思？你說你皮實耐用小毛病少保養便宜，我沒有發動機，沒有變速箱，我根本就不需要保養，你說你省油省錢，我連油都不用，我用的是電，我的綜合費用大概只有你的1/5~1/10。

所以對于那些買經濟型轎車的老百姓來講，對于那些，只想掏個8萬、10萬買輛車的人來講，大家都是價格敏感型，自然誰便宜我買誰。

可是今年以來，大家有沒有發現，很多新能源車是越賣越貴，換句話講，我們的新能源車正在樹立品牌價值，固然我們今年有賣七八萬的比亞迪秦plus，但是小米的第一款車，它的標價就是接近30萬，低配的二十六七萬，高配的已經超過30萬了，可是小米一天就賣了接近一年的産能，到今天爲止，如果你能開一輛小米車，那你絕對是整條街最靓的仔。

甚至有人說如果你是個內向人的話，你最近都別開小米車，你只要一停車，一定會有人上來圍觀上來咨詢的，是啊，小米這個品牌價值，一瞬間恐怕比BBA還要高了。

這還只是二十幾萬的車，實際上在50萬這個層面上我們也有，理想l9，問界m9，我們有多款車，已經殺入到50萬這個豪華車的區間了，這個區間可是比寶馬五奔馳e還要高的，結果賣的也很好，一車難求，甚至比亞迪仰望u8，都賣超過100萬了，可是還是有大把的人追捧，以至于前兩天周鴻一不是說嘛，他要把他的那個邁巴赫賣掉，他感覺到現在開邁巴赫沒有意義了，他要買最好的新能源車。

咱們這麽講吧，我們普通人在買汽車的時候，我們肯定有很多消費訴求，比如說買十幾萬的車，我們是爲了代步，那麽我們關注的是，是不是後期費用低一點，然後油價電價便宜一點，我使用上能夠省點錢，可是你要買二三十萬車，你可能更看重的是，我有沒有駕乘的舒適感，省不省油其實問題不大，二三十萬的車了，你能負擔得起這個車，哪怕油錢、電錢多花點都沒事，可是你要買50萬甚至買100萬車的人，你說他除了注重所謂的操控感之外，他還注重什麽？

他當然注重品牌價值，買這個檔位車的人，他一定是想向外界傳達一個消息，就是我是這個階層的人，我消費得起這個車，我買這個車，代表我有一定的金錢一定的社會地位，和一定的審美情趣。

以往爲什麽買BBA，就是因爲BBA符合這個階層的需求，可是今天你再去買BBA意義不大了，很多人都會說BBA入門就二十幾萬，你買BBA就是買個標，甚至有人會嘲笑你說，這個年月你還買BBA嗎？反過來講如果你買的是一個新能源車，大家會感覺到你很有品位，而且你愛國，而且這個新能源車給你帶來的駕乘感受，確實是不一般的。

所以大家發現沒有，什麽叫進入到新能源時代，就是說新能源車已經不只是靠用電省錢這一個單一的優勢，來和競爭對手相比。

今天很多中國新能源車，實際上已經構築了品牌價值，讓很多消費者願意去購買，你想能花100萬買新能源車的人，能花50萬買新能源車的人，他是爲了省電，是爲了省點油錢嗎？當然不是了，他們更看重的是新能源車劃時代的變化，就像我們說，當年的諾基亞也絕對是如日中天的，諾基亞能想到說，從來沒造過手機的蘋果，一下子會把它的市場霸主地位所取代嗎？它當然想象不到，可是小米也就用了三年時間造車，小米這個車一出來，真的別的燃油車更不好賣了。

是的，新能源車之相比于燃油車，就相當于智能機和功能機的對比。當市場已經開始進入到智能機時代，你這個功能機如果不能改頭換面，如果不能奮起直追的話，對不起，你一定會被市場所淘汰的。因爲任何一個消費者，在使用了智能機之後，你讓他回過頭去，再用功能機不可能了。

哪怕諾基亞說，你看看我這個電池續航，我能開發出續航一個月的手機來，而你用蘋果手機，每天都得用充電器，每天都得用充電寶，但是會有人因爲蘋果要天天充電，諾基亞一個月充一次電，去選擇諾基亞而不選擇蘋果嗎？不會的，新能源車時代也是這樣，新能源車給我們帶來的，是完全不同的駕乘感受，這一點真是傳統燃油車完全給予不了的。所以我們說，當世界進入到新能源車時代之後，我國廠商的機會來了，中國手機曾經上演的故事，一定會在中國電動車上重演，我們的經濟一定會因此而大踏步前進的。

原作者：李承偉