賽車同款發動機+冠軍底盤調校,這款10萬以內的運動轎跑太凶了

大俠上車 2024-03-14 17:40:11

說起賽車,或者說起性能車,相信大部分人的腦海中第一時間想到的就是外國汽車品牌,很少會把這些東西和國産車聯系到一起。不過懂車的人都知道一點,那就是國産品牌在賽車或者是性能車領域,雖然相較于外國品牌來說起步較晚,但是取得的成績和榮譽卻非常亮眼,比如我們今天要說的這款國産運動轎跑——奕炫。

說起奕炫,就不得不提到征戰過CTCC(中國房車錦標賽)和CEC(中國汽車耐力錦標賽)這兩大國家級賽事的東風風神車隊。要知道奕炫作爲東風風神車隊的參賽車型,它不僅幫助車隊在CTCC中斬獲30多個冠軍獎杯和多次蟬聯年度總冠軍,還在轉戰全新且難度更高的CEC賽事後,同樣是冠軍拿到手軟,由此可見東風風神和奕炫的實力有多強!

相信很多人看到這裏就會疑問:賽道中的奕炫,和我們能買到的奕炫,是一碼事嗎?

要知道在大部分的房車比賽中,賽事官方對于參賽賽車有著極爲嚴苛的要求,比如必須是市場在售的民用量産車型,像發動機、底盤等核心零部件也不能進行特殊改裝,這也就代表著如果抛開必要的賽道化升級,比如防滾架、輕量化措施和賽道級改裝,我們能買到的奕炫與賽道中的賽車,有著極高的重疊度。

作爲擁有冠軍血統和賽道基因的車型,售價在10萬塊以內的奕炫,無疑就成爲很多年輕人的買車首選,畢竟面對著價格如此誘人、性能如此爆棚的高顔值運動轎跑,哪個少年心中會沒有個賽車夢呢?這不,隨著2024款奕炫的登場,新款車型又將帶來哪些新的産品亮點呢?

首先從年輕人最注重的外觀顔值來看,2024款奕炫采用了炫酷十足的賽道美學設計,擁有雙V型導風槽和前風鏟的一體化超運動前臉設計,配合上車尾的原廠雙層寬體尾翼和雙邊四出排氣設計,不僅讓車輛外觀極具辨識度,並增強車體的空氣動力學表現,還能讓人一眼就能看出這是一台不能輕易招惹的性能猛獸。

把目光轉移到車內,別看2024款奕炫是一款售價在10萬以內的車型,但是它的座艙配置和智能化表現卻非常亮眼,比如除了配備有同級最大的13英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表盤,還內置有提供豐富車載智能生態的Wind link X 2.0人工智能車機系統,再加上同級領先的遠程控制功能和同級獨有的藍牙鑰匙,不僅能爲用戶帶來越級的智能化體驗,還進一步提升了用車便捷度。

而在車輛性能方面,2024款奕炫推出了1.5L和1.5T兩種動力版本。

其中,新車搭載的東風馬赫動力1.5T發動機,可是擁有原廠即賽改實力的奕炫賽車同款發動機,能輸出最大馬力197Ps和峰值扭矩300N·m,綜合百公裏油耗低至5.82L,性能表現比肩2.0T發動機,再加上2024款奕炫采用的高強度、輕量化底盤,還經過東風風神冠軍車隊的專業調校,這也就代表著它所展示出的優異駕控表現,在同級車型中簡直是難尋對手!

大俠車談:毫無疑問,2024款奕炫的登場,無疑是讓手握10萬以內買車預算的年輕消費者,能買到物超所值的越級産品,畢竟這個價位區間想要買到擁有高顔值、高配置和高性能,再加上冠軍血統和賽道基因的運動轎跑,恐怕只有2024款奕炫能滿足這一要求!

0 阅读:50

大俠上車

簡介:最專業的汽車資訊傳播、汽車産品評測。