吉利這個汽車巨頭集團，2024年或將挑戰比亞迪王者地位？

3月20日，吉利汽車發布了2023年度財報，報告顯示，公司2023年中營業收入1792億元，同比增長21%，創下了曆史新高。同時，歸母淨利潤也達到了53.08億元，相較于2022年撇除一次性議價收購收益後的35.11億元，同比大幅增長了51%。公司的淨現金水平也同比增長了46%，達到了人民幣284億元。

銷量方面，財報顯示，2023年，吉利汽車超額完成銷量目標，全年累計銷量168.7萬輛，其中新能源汽車銷量48.7萬輛，年銷量與新能源汽車銷量同步創下曆史新高。

分品牌來看，吉利銷量達到了130.96萬輛，同比增長16％，領克超22萬輛，同比增長22%，極氪超11萬輛，同比增長65%，瑞藍品牌達到了3.8萬輛。其中，極氪品牌收入增長62.45%，達到了516.35億元，虧損縮窄44.33%，爲11.35億元，各品牌都在向上走。

出海方面，吉利出口銷量同比增長超38%，全年累計出口27.4萬輛，再創新高。管理層表示，吉利汽車集團海外業務2024年將快速發力，隨著寶騰、雷諾韓國新産品推出，領克聚焦歐洲盈利，極氪推出右舵車進入歐洲中東和亞洲其他市場，海外將成爲吉利汽車2024年新的戰略開發市場。

而在業績發布會上，在面對記者關于吉利准備何時超過比亞迪的提問時，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅表示，吉利的目標肯定是要重回自主品牌第一的位置，重現2017、18年的輝煌。

桂生悅還表示，“子品牌極氪未來會選擇合適時間上市，上市之後，吉利汽車依然是極氪最大控股股東，依然進行財務並表，對吉利汽車業績産生正面影響，投資者不用擔心新能源汽車發展對上市公司産生虧損影響，力爭今年扭虧爲盈，也反映了我們的信心。”