日前，《車壹圈》從工信部獲取了最新一期的申報圖。具體來看，本期申報圖中有不少重磅的新能源轎車，例如萬衆期待的本田靈悉L、東風風行星海S7以及華爲聯手北汽打造的享界S9等。新車都有哪些看點，它們各自的市場前景又如何？今天圈哥就來爲大家盤點一下吧。

享界S9：名字比智界S7厲害一點

對于享界S9這款車的名字很有意思，圈哥給大家歸納一下，目前新能源新車裏面帶“界”的，大概率都是華爲重度參與的車，前有問界、智界，現在又來了個享界。不過以目前的市場表現來看，這個“界”字背後的華爲背景確實能帶來很強的號召力。那麽享界S9比智界S7數字更大一點，是不是就更厲害呢？

事實似乎確實如此，享界S9尺寸達到了5160/1987/1486mm，軸距達到了3050mm，比智界S7大了一圈，不出意外定位應該是大型轎車。目前動力參數已知爲158/227kW雙電機四驅，續航裏程方面雖未明示，但目前動力電池價格比較合適，新車預計會上100度甚至更大的電池。當然，華爲的車機以及ADS 2.0駕駛輔助系統應該也不會缺席，新車預計會成爲大型純電動轎車智駕表現的標杆。

本田靈悉L：千呼萬喚始出來

本田靈悉L是東風本田旗下新能源品牌靈悉的首款車型，這對東風本田接下來的戰略轉型非常關鍵。從外觀設計上看，靈悉L的車身設計采用了非常淩厲的線條，全車幾乎看不到一絲曲線，全是棱角分明的折現，這無疑與時下新能源車圓潤且低風阻的視覺感受完全不同。不過這對一個“全新”品牌來說應該是一件好事，因爲它能帶來較高的辨識度。

尺寸方面，新車的長寬高爲4830/1845/1503mm，軸距爲2731mm。車長逼近B級車，但從軸距上看應該會定位爲A+級轎車。動力方面，新車將搭載一台160kW最大功率的單電機總成，配比亞迪磷酸鐵锂電池。整體數據相對中規中矩，似乎與上一批工信部公示的海豹06尺寸和定位接近。所以靈悉L可能得加快上市腳步，如果配上合理的售價，應該能與比亞迪海豹06一較高下。

風行星海S7：東風全面發力

東風風行今年似乎要在中高端新能源市場上發力了，前有主打20-30萬元級的中高端新能源MPV星海V9，後腳又快速推出了新能源中大型轎車星海S7。新車的外形設計相比同品牌下的星海V9少了些驚豔，整體就是圓潤的低風阻設計加上大溜背雙色車頂，頭燈也是相對“保守”的“7”字型大燈。

尺寸方面，星海S7的長寬高爲4935/1915/1495mm，軸距爲2915mm。按照自主品牌同尺寸新能源轎車的定位來看，它應該算中大型純電動轎車。

接下來有意思的信息來了，前文中本田靈悉L的電機型號爲TZ200XSBT1，而星海S7的電機型號爲TZ200XS3F0，確有區別，但兩者均爲160kW，且均爲智新科技股份有限公司制造，所以懂的都懂。看來東風風行與東風本田在此領域的合作還是比較深入的，希望這台電機的表現能給我們帶來驚喜。

《車壹圈》觀點：2024年新能源市場價格戰打得火熱，新入局的這些産品們也將面臨空前的挑戰。享界S9似乎能憑借更高的定位暫時規避掉一些競爭，如果再有一個務實的定價，加上華爲的品牌效應，或許能成。本田靈悉L則和東風風行星海S7一道展現出了東風系的強資源整合能力，相似的核心技術再配上各自差異化的産品，今年或許就是東風系自主品牌和合資品牌在新能源賽道發力的開始。