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哈喽，大家好，我是紅濤說車。

東風本田旗下有著思域、英仕派、艾力紳、XR-V、CR-V等多款暢銷車型，而近兩年新能源汽車搶占了很多燃油車的市場份額，但東風本田卻沒有走量的新能源車型！就在本屆2024北京國際車展上，東風本田e:NS2亮相，並正式公布了中文命名叫做--獵光。

本田獵光目前已經開啓了預售，其中2024款 銳光版的預售價格爲15.98萬元，2024款 炫光版的預售價格爲16.98萬元，2024款 熠光版的預售價格爲16.98萬元，2024款 馭光版的預售價格爲17.98萬元。

本田獵光的外觀設計由本田的中國本部團隊進行研發，采用了官方稱之爲e:N Design的前瞻設計理念，前臉看起來棱角分明，碩大的本田“H”車標很醒目，熏黑的大燈眼神犀利，燈組邊緣位置有著回旋镖樣式的LED燈帶，貫穿造型的保險杠使車頭更顯寬大，並配有黑色運動前唇。

本田獵光整車長寬高分別爲4788*1838*1570毫米，軸距爲2735毫米，定位中型車級別，該車采用了跨界轎跑風格，車頂到了後方進行下溜，腰線從前燈組一直延伸至車尾，車身呈現出較強的運動姿態，外後視鏡、側窗邊框、輪眉等處應用了亮黑色材質，並且采用了時下流行的隱藏式門把手，後門把手則被隱藏在了側窗後方位置，看著確實個性又隱蔽，但我個人還是覺得傳統樣式的門把手會更實用和安全。

本田獵光的尾部呈現出下寬上窄的造型，腰線和小鴨尾的線條結合在一起，增強了時尚氣息，采用了熏黑貫穿式尾燈，兩側同樣有了回旋镖樣式的設計，還有後保險杠的造型，也和車頭做到了呼應。

內飾方面，本田獵光的中控台布局簡約，橫向空調出風口拉寬了視覺效果，前排通道爲貫通設計，而液晶儀表尺寸比較小，內嵌在中控台裏面，12.8英寸中控屏提升了科技感，展車配備了BOSE品牌音響。

配置方面，該車配備HondaCONNECT 4.0智導互聯系統，從周圍環境的監測、車內乘員的守護和車輛狀態的診斷三個維度，保證車輛行駛安全，並可通過人臉識別可自動匹配個人專屬的座艙設置，擬人化語音助手與車輛聯動有17種表情和7種音色，擁有車道偏移抑制功能、車道保持輔助系統、ACC主動巡航等一系列安全駕駛輔助系統。

本田獵光的空間滿足五口之家出行沒問題，座椅比較厚實，但後排空間表現放在同級別車型中並不搶眼，畢竟它只能算是入門中型車而已，而掀背式尾門開口比較大，拿取行李時不容易磕碰到。

本田獵光在此次車展並未公布動力參數，我們可以參考之前該車的申報信息，搭載的是前置單電機，最大功率爲150千瓦，實用容量爲68.8千瓦時，來自江蘇時代的三元锂電池，提供兩種續航版本，CLTC純電續航分別爲530公裏和545公裏（請以官方公布的最終數據爲准），底盤方面采用前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架。

寫到最後：從本田獵光的定位和預售價格來看，該車未來面對的競品會有豐田bZ3、深藍SL03、比亞迪海豹等，純電中型車有著一定的市場需求量，不過本田獵光想要占有一席之地也並非易事，畢竟同價位産品都實力不俗，還有本田的新能源車型知名度有待提升，同時欠缺口碑基礎，希望本田獵光的最終售價能夠低一些。