在全球汽車産業向綠色、低碳轉型的浪潮中，新能源汽車成爲推動行業進步的重要力量。而在商用車領域，新能源的推進相對滯後，市場呼喚一款能夠打破僵局、引領行業變革的新能源商用車。五菱汽車，作爲商用車市場的領軍者，積極回應市場呼聲，推出了全新一代超大空間新能源商用車——五菱揚光。

五菱揚光的誕生，不僅是對新能源商用車市場的一次深刻洞察，更是對用戶需求的一次精准把握。它以滿足新一代用戶對新能源商用車“既要安全可靠，又要能裝能跑，還要能省能賺”的多元化需求爲出發點，通過創新技術和卓越性能，爲用戶帶來前所未有的用車體驗。

在電池技術方面，五菱揚光首搭“五菱紅1號電池”，擁有230km和300km兩種續航配置。這款電池凝聚了五菱汽車深度自研的精華，采用了同級首個液冷技術，創新性地使用了MUST超輕薄結構技術和問鼎超耐用電芯技術。這些創新技術的運用，使得五菱揚光的補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低。常溫下，從30%到80%的快充電量僅需30分鍾，讓用戶在忙碌的創富路上無需長時間等待，安全又省心。

在載貨能力方面，五菱揚光同樣表現出色。整車車身尺寸達到了498518001975mm，軸距3050mm，提供了遠超同級的6.5m³貨廂容積。這樣的設計使得五菱揚光能夠輕松裝下9張床墊，滿足用戶對于大容積載貨的需求。同時，行業首創的270°超大四六分對開尾門和側滑門設計，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，讓五菱揚光在窄巷搬運、叉車裝卸等全場景中都能遊刃有余。

在駕駛體驗方面，五菱揚光同樣不遺余力。它配備了舒適超好開的司機級座艙，同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表，讓駕駛信息一目了然。主副座椅四向調節和環保舒壓科技織物座椅的設計，讓司機在長時間駕駛中也能保持舒適。此外，五菱揚光還在車內設置了7處儲物空間，實現了空間的多功能利用，讓駕駛室變得更加整潔有序。

在安全性能方面，五菱揚光同樣表現出色。全系標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統，提升了車身動態控制與行車安全感。高強度籠式車身和車架高強度鋼占比高達83%，防撞梁高強度鋼占比也達到了61%，這些硬核配置爲司機和貨物提供了全方位的保護。同級唯一配置的LED大燈與霧燈，讓五菱揚光的燈光照射寬度領先同級産品30%以上，進一步提升了行車安全性。

五菱揚光的推出，不僅是五菱汽車在新能源商用車領域的一次重大突破，更是對市場需求的一次精准回應。它憑借超可靠、超能裝、超好開的用車體驗，不斷滿足用戶的進階需求，成爲燃油時代“商用車之王”五菱在商用車新能源領域的首份高分答卷。

從2016年起，五菱開始深度布局新能源領域，打造了從研發、制造、銷售、服務的新能源全産業鏈。五菱揚光的成功推出，不僅體現了五菱汽車在新能源技術方面的深厚積累，更彰顯了其在商用車市場中的領先地位。未來，隨著新能源技術的不斷進步和市場的不斷擴大，五菱揚光有望引領新能源商用車市場走向更加繁榮的未來。