雖說燃油車是現今汽車市場上日漸式微，但對于追求穩妥的消費群體來說，依舊是首選。而想要七萬塊錢的預算買到一輛自動擋燃油車，這放在當下仍然比較棘手。但只要有市場需求，就會有車企想辦法去填補這個市場空白，結合當下市場行情變化來看，主打家用、經濟、實用的奇瑞艾瑞澤5就是一款性價比較高的車型，值得我們進一步觀察和研究。

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首先，讓我們來看看奇瑞艾瑞澤5滿足七萬塊預算的車型，目前2023款奇瑞艾瑞澤5 青春版 1.5L CVT入門款，也就是該車型的自動擋最低配在優惠以後，落地價是可以七萬出頭的價格拿下的。當然了，同價位也有價格便宜、優惠力度大的車型，比如榮威i5，但符合預算的自動擋車型可能落地價格要偏高些。

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回到奇瑞艾瑞澤5這款車身上，我們來看外觀，這款車的造型談不上時尚，更多是一種理工男所認可的轎車美感，線條流暢，但型面過于複雜，給人一種憋著勁卻使不出來的感覺。尤其是在這個價位段，奇瑞艾瑞澤5的外觀設計已經很難讓它脫穎而出。不過，值得肯定的是，艾瑞澤5的車身尺寸適中，車長4572毫米，軸距2670毫米，這樣的身材既不顯得臃腫，坐在車內也不會覺得太過擁擠，非常適合城市駕駛。

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接下來，我們來研究一下奇瑞艾瑞澤5的內部配置。盡管這是一輛七萬塊的經濟型代步車，但是它的內飾設計卻不輸給這個級別更高價位的合資車型。唯一讓人不太滿意的是方向盤的樣式有些過于粗犷，副駕駛儀表台的線條精致硬朗，符合年輕人的審美口味。比較討好眼球的是中控屏下方的空調面板，鋼琴烤漆工藝塗鍍加旋鈕控制給人一種高端視覺感受，但旋鈕的阻尼感我覺得有些粗糙，不夠線性飽滿。不過，這款車搭載了多項實用的配置，比如倒車雷達、導航系統等，結合它不高的落地價格來說，我覺得完全可以滿足我的日常用車需求。

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再來看看奇瑞艾瑞澤5的動力系統。它搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率是120馬力，匹配奇瑞自家的萬裏揚CVT變速箱，動力平順性和經濟性都沒有什麽太大問題，WLTC工況下的綜合油耗爲每百公裏6.6升，適合日常通勤代步使用，槽點是動力表現不足，特別是在爬坡或起步時，動力輸出比較肉，也比較考驗駕駛者的耐心。當然，當速度起來以後，無論是在城市街道上的中途再加速還是高速公路上所需的動力穩定性，奇瑞艾瑞澤5都能夠勝任，給人一種平順舒適的駕駛體驗。

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那麽，七萬塊的價格是否能體現奇瑞艾瑞澤5的真正價值呢？我認爲，這款車的性價比是相當高的。雖然它的技術配置可能不如一些高端品牌，但是對于普通消費者而言，它已經提供了足夠實用的功能和舒適。而對于想要一輛自動擋燃油車的消費者來說，七萬塊落地的奇瑞艾瑞澤5無疑是一種不錯的選擇。

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綜上所述，七萬塊能落地的自動擋燃油車，奇瑞艾瑞澤5值不值，我認爲它是值得考慮的。雖然它有一些缺點，但是相對于其優越的性價比來說，這些缺點可以被接受。畢竟，每個人的需求不同，我們需要根據自己的具體情況做出選擇。如果你是一個普通消費者，對于性價比有一定要求，同時又想要一輛智能的自動擋燃油車，那麽七萬塊能落地的奇瑞艾瑞澤5是一個不錯的選擇。不過話也不能說太滿，因爲在這個價位條件下，大家也得忍受後扭力梁、無倒車影像、單色液晶儀表、4揚聲器音響、手動空調帶來的不便和簡陋，簡單來說就是舒適性一般，實用性良好