說起導航，人們經常首先想起美國的全球定位系統GPS。在很多手機、車載導航中，我們也能經常聽到“GPS正常”的語音播報。但我們知道，在很多年前，我們就有了自己的國産導航系統——北鬥。但是，北鬥在哪裏？我們有用過嗎？老百姓對北鬥的使用頻率有多高？GPS依然在我國導航市場“稱王稱霸”嗎？

事實上，經過20多年的發展，北鬥早已進入全球視野，並融入我們生活的各個領域。

截至目前，北鬥衛星的在軌數量多達56顆，超過了GPS的31顆，“格洛納斯”的24顆，“伽利略”的22顆。

在聯合國195個會員國中，有超過100個國家的首都上空，一天可觀測到的北鬥衛星數量超過GPS。

在巴基斯坦，北鬥被用于軍事系統；在突尼斯，北鬥被用于無人駕駛；在中東，有超過30個國家實際使用北鬥系統。

在中國，北鬥更是人們的好夥伴。

根據最新統計的數據顯示，目前，我國有將近千萬，超過95%的道路運營車輛都安裝了“北鬥”；有數萬艘漁船安裝了“北鬥”；還有超過10萬台農業機具使用“北鬥”。

另外，在每年數億的智能手機出貨量中，有超過98%的都支持北鬥，所有中高端以上的機型，包括外資品牌，全部支持北鬥導航。

據官方統計，北鬥在民用導航領域的日均使用量已超過2100億次。而在國內手機使用者中，北鬥導航的使用者比第二名的GPS多了30%。

日常使用中，我們之所以對北鬥的感知不強，只是“自以爲是”。事實上，目前所有在産的手機處理器（SOC）芯片，其中都必須同時集成北鬥、GPS“雙定位”功能，這是市場的選擇。有興趣的話，你可以給自己的手機下載相關的測試軟件，一定會有神奇的發現。

總體而言，與北鬥導航相關的産業總産值已高達5000億人民幣。所以說，北鬥離我們一點都不遠，只要你有手機，點外賣、導航、找附近的設施，北鬥都在參與其中……

當然了，北鬥的用途遠不止于此，它更是我國打破技術封鎖，提升國家安全的重要保障。

1991年的海灣戰爭中，美軍仰仗自家的GPS系統，對伊拉克頻繁發動“外科手術式打擊”，成爲戰爭勝利的關鍵。這讓我們意識到：發展自己的導航系統已迫在眉睫。

所以說，開發北鬥，有很大程度是出于軍事用途。北鬥的出現，讓我軍徹底擺脫了對GPS的依賴，小到單兵定位、火炮發射，大到遠洋航行、戰略打擊任務，全都以北鬥替代GPS，確保了安全性。這其中的戰略意義才是無價的。

北鬥還是我國提高國際影響力，創造外彙收入的重要工具：

在一帶一路經營的中東、非洲地區，北鬥已悄然而至。從2018年開始，北鬥二號就開始爲一帶一路沿線國家提供衛星定位服務。各種北鬥合作論壇也相繼在中東阿拉伯、非洲地區開展多次。北鬥所帶來的車輛管理、鐵路導航、精准農業、救援、測繪、公共安全、野生動物保護、智慧城市等新概念，在這些國家和地區構成巨大的吸引力。

說了這麽多，那北鬥和GPS哪家強呢？北鬥能彎道超車GPS嗎?

在導航領域，北鬥雖然是GPS的“後輩”，但它有一項獨門秘籍，是世界其它3大衛星定位系統都不具備的——雙向通訊。

一般的衛星定位，是由衛星向使用者發射訊號來完成的。但北鬥卻多了一個功能：由終端使用者主動向衛星發射訊號報告位置。這就是“雙向通訊”。

當然，這種通訊目前只支持“短報文”，但它的意義重大：比如發送一些簡單的求救、位置信息。

華爲最新的手機産品mate60、P60，擁有號稱“捅破天”的技術，其實就是北鬥的雙向通訊功能，這也被視爲中國智能手機領域的又一大革新。

當然，北鬥的“後發優勢”遠不止于此。

根據官方說法，北鬥提供的定位精度是5米，部分地區能達到2~3米。而民用版的GPS，定位是5~10米。當然，由于兩者使用的坐標系不同，只能進行粗淺比較。而且GPS的軍用版精確度不爲人知，很可能與北鬥處在同一水准。

但毫無疑問，在關于“定位”這件本職工作上，北鬥的能力絕不遜色于任何同行。

美國國防大學的研究指出：北鬥確實給美國帶來安全和利益上的擔憂，它讓美國超級大國的地位再次受到侵蝕。

美衆議院GPS小組聯合主席培根聲稱：北鬥已經危及美國的科技地位，美國比過去任何時候都需要加速對GPS的投資。

無論如何，北鬥和GPS的“雙王之戰”，已經如火如荼地打響。誰能領先于未來，尚且是未知數。