在三大國産造車新勢力當中，念寒最佩服的是蔚來，相比理想和小鵬，蔚來雖然不是最強的那個，但是它在豐富産品矩陣這塊，選擇走了一條與理想和小鵬不同的道路，那便是推出了全新子品牌樂道。

關于樂道這品牌，其實念寒此前就已經說過了，它的市場定位相較于蔚來要更加的精准且親民，其實我們從樂道這個名字的寓意就可以看出——“阖家歡樂，持家有道”。

據悉，樂道的首款車型終于要正式亮相了，內部代號爲“L60”，新車計劃將在今年5月中旬發布，第3季度上市，第4季度開始交付。

值得一提的是，樂道L60一上來就放出“狠話”，亮出“底牌”，對標的就是特斯拉Model Y，演都不帶演的。

根據此前曝光出來的路測諜照，樂道L60采用了轎跑SUV的造型設計，整體風格偏向運動。再加之流暢的線條融合時尚與力量，無框車門和隱藏式門把手流露出一股未來科技感，而那富有運動風格的“小鴨尾”又彰顯至高無上的外觀姿態，卻也巧妙地放棄了貫穿式尾燈的潮流元素。

除此之外，樂道L60搭載了輔助駕駛攝像頭，這也就意味著這款車擁有高階輔助駕駛系統。

至于爲什麽前面念寒會說樂道L60對標的就是特斯拉Model Y，這壓根就不是猜測和分析，也不是無事生非。

而是樂道L60在車尾後窗玻璃上貼上了一個大標語，即就是“比毛豆Y更棒”，這不明顯就是在向特斯拉Model Y發起挑戰的意思，同樣也預示著樂道L60在尺寸和空間上將更勝一籌，至少目前來看有那麽一回事。

不過從新車的相關信息來看，樂道似乎並不太像是在喊口號、博噱頭，而是真的有實力，還很強的那種。

根據官方透露的信息，樂道L60在空間方面的表現能力要強于特斯拉Model Y。新車預計將提供單電機和雙電機兩種版本，最大功率或超過300kW，續航裏程或超過500km。而且售價要比特斯拉Model Y更低，或將殺入20-30萬區間。

不僅如此，樂道L60還支持800伏平台以及換電，就問你受不受得了？

不過有趣的是，有不少網友看到樂道L60的預估售價後紛紛坐不住了，吐槽說既然成本要比特斯拉Model Y的低，要是不能做到15萬級別的話，根本就不是“阖家歡樂，持家有道”。

甚至有部分網友一針見血指出，說樂道連比亞迪都打不過，別說特斯拉了，純屬是在自欺欺人。

不管怎麽說吧，念寒認爲樂道的出現，對于蔚來在新能源戰場上的戰略布局具有非常大的意義。與致力于服務和豪華的蔚來主品牌相比，樂道注定更注重市場銷量，以壯大其“造血”能力。就好比雷克薩斯對豐田、奧迪對大衆的關系，樂道的市場定位將更顯大衆化。

盡管說服務體系的變更和蔚來現有産品線的沖擊都是不可忽視的問題，但樂道的首秀已經在望了，我們有理由對其充滿期待，難道不是嗎？