3月22日，豪華車領域出現了一個重要的領導層變動，賓利的首席執行官阿德裏安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）離開了這個豪華品牌，即將加入阿斯頓·馬丁。霍爾馬克自2018年以來一直領導著賓利，而現在他將在2024年10月1日之前接替阿斯頓·馬丁的現任CEO阿梅迪奧·費利薩（Amedeo Felisa）。

費利薩將在今年晚些時候退休，屆時他將結束他在阿斯頓·馬丁的職業生涯。在他的領導下，阿斯頓·馬丁計劃推出第三款全面更新的跑車（繼Vantage和DB12之後），可能會被命名爲DBS或Vanquish。

霍爾馬克的離職引發了外界的廣泛猜測，因爲賓利在宣布他的離職時並未提供詳細信息。然而，隨著阿斯頓·馬丁宣布他將成爲新任CEO，人們開始明白他的離開並非出于個人危機，而是爲了迎接新的職業挑戰。

奧迪執行董事會主席、大衆汽車集團旗下進步品牌集團（包括蘭博基尼、賓利和杜卡迪）負責人格諾特·多爾納（Gernot Döllner）對霍爾馬克的貢獻表示了敬意。他說：“賓利在阿德裏安·霍爾馬克的領導下取得了重要進展，公司已經朝著成爲豪華電動汽車制造商的方向邁出了重要一步。”

阿斯頓·馬丁的董事長勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）上個月曾向媒體透露，他正在尋找新的CEO。因爲現任CEO費利薩，這位前法拉利的領導者，從未打算長期擔任阿斯頓·馬丁的掌舵人。今年10月，費利薩將迎來他78歲的生日，並且早在斯特羅爾在2020年請求他出山時，他就已經從法拉利退休。

在汽車行業中，CEO的更叠似乎是一個周期性的事件，但這次的變動從各方面來看都是積極的。當托比亞斯·莫爾斯（Tobias Moers）和他之前的安迪·帕爾默（Andy Palmer）離開時，變動的氛圍似乎充滿了不滿，但自從斯特羅爾在2020年接管以來，阿斯頓·馬丁就走上了一條清晰的進步之路。公司專注于改善技術體驗，同時完善已經非常優秀的機械硬件。

現在，一位前賓利人即將接管阿斯頓·馬丁的舵盤，我們對這個品牌的未來充滿了期待。霍爾馬克雖然已經61歲高齡，但他將在未來的很長一段時間內帶領阿斯頓·馬丁取得重大成就。而他在賓利的繼任者將在適當的時候宣布。