在坑人這件事上，許家印對待窮人和富人可謂是一視同仁。
恒大涉及了162萬套爛尾樓，整個企業負債2.4萬億，不僅把百萬普通人給坑慘了，就連許家印背後的大佬，也被收割了75億的韭菜。
前幾日，許家印被抓，剛離婚不久的前妻拿到了加拿大護照，目前已經身處境外，這難免讓人懷疑夫妻二人是在“轉移財産”。
那麽，這個大佬是誰？是如何被許家印坑的？
背後大佬“踩雷”被坑了200億我國有14億人，恒大欠的這2.4萬億人民幣相當于平均每個人1714元，這可不是一筆小數目。
普通人是沒有能力欠這麽多錢的，有時候欠幾萬塊錢，就要被瘋狂催收，還要面臨著成爲“老賴”的風險。
而恒大之所以有能力欠這麽多錢，主要靠著其金融融資與“騙財”的商業手段。
據統計，在金融機構中，有56家銀行先後共借給了恒大1.5萬億人民幣。
恒大多年來在房地産領域具有舉足輕重的地位，這些銀行也很難想象恒大竟然會暴雷。
他們只是想當然的認爲恒大財力雄厚，這是高投資高回報的借貸行爲。
恰好，恒大幕後大佬劉銮雄在投資的時候，也是這樣想的。
劉銮雄，非常有名氣的香港富豪，與好幾個知名女明星具有花邊新聞。
在香港股市上曾經因爲眼光“毒辣”，狙擊到了很多股市不穩的公司，從而賺了一大桶金。
2009年，恒大在香港迎來上市，此時，劉銮雄已經和許家印相識，並且兩人的合作逐漸深入。
2017年，劉銮雄通過自己手下的公司華人置業花費了135.96億港元去購買恒大股份。
兩家公司在項目上多有合作，恒大每年又給劉銮雄不少的分紅，比如2019年得到的17億分紅。
作爲股東，劉銮雄估計怎麽也想不到，自己有一天會被許家印坑慘了。
2021年，恒大便出現了市場違約、信用風險、融資困難等問題。
這時候，有的投資者還在觀望中，認爲恒大憑借著雄厚的實力，很快就能翻身，故而也並未著急將手上的股份賣出去。
然而劉銮雄不愧是在股市混了多年的人，判斷力精准，認爲恒大這次的危機很難解決，即便是短暫的融資成功也不行。
于是，劉銮雄將自己手裏的股份清倉，僅僅得到了20多億的港元。
相比之前的投入，這差不多虧損了110億港元。
若是算上在恒大汽車和恒大物業中一共虧損的75億資金，劉銮雄加起來有將近200億資金打了水漂。
雖然劉銮雄如今仍舊是個具有950億元身家的有錢人，但是這200億也並不是小數目，他確實被許老板坑了。
恒大造車的鬧劇2016年，恒大已經成爲了世界500強，在房地産方面的成就，讓許家印更有信心向別的領域發展，比如汽車行業。
他先後給自己拉來了劉銮雄等十幾個投資人，想要在汽車領域大幹一番。
那幾年，恒大是不缺資金的，許家印通過資産並購的方式，收購了現成的汽車企業，獲得了造車的資質。
緊接著，又花費了大價錢，購買了造車技術。
2019年，許老板宣布自己要造新能源汽車，品牌名字就叫“恒馳”。
不愧是房地産老板，出手十分豪橫，不管是研發動力電池，還是和百度、騰訊合作研究智能車機系統，掏錢都十分爽快。
在此過程中，許家印又結交了很多朋友，得到了供應商的信賴，車企的聲勢也很浩大。
表面上，恒大資金充足，買恒大房順便送汽車的充電樁。
恒大物業有兩千多個服務項目，海量的中介人員，車房不缺營銷途徑與售賣渠道，三家企業可以越發展越強大，互爲助力。
可是實際上，未來前景再好，咱得先把汽車造出來不是？
要幹實事，不能光放空炮，也不能操之過急。
2021年的上海車展，許老板就火急火燎的搞了很大的陣仗，請了專業的主持人撒貝甯爲自己站台，給自己的新車來了個發布會。
可是讓大家失望的是，所謂的新車，就類似于“毛坯房”，只是個空架子模型，尚未安裝電池等設備。
9款新車，恒大汽車在台上將功能說的天花亂墜，可是想要提車，尚且需要等第二年交付。
可能在場的觀衆一時之間聽得熱血沸騰，可是回到家後便冷靜了下來，跟著“遇冷”的，便是恒大汽車的股價。
看來，光是靠著媒體宣傳，也確實忽悠不了群衆雪亮的眼睛。
許老板並沒有氣餒，讓員工加大力度，趕緊造車。
終于，在2022年7月，許老板成功造出了一種型號的車，也就是“恒馳5”。
這一次，好多汽車博主爲許老板宣傳，可惜雷聲大雨點小，銷量堪憂。
除了那些買房的業主以及利益相關的高管、投資商下單外，又有多少是專門被恒大汽車這個産品吸引而來的呢？
恒大汽車2021年虧了563億，2022年虧了276.6億，很顯然，造車已經玩不下去了。
根據2022年底的數據可知，恒大汽車欠了1838.7億元，相較于其具有的1152億元總資産而言，就是把恒大汽車賣了，也賠不起。
許老板到底是在搞錢，通過造車這個餅來騙取融資，填補之前的窟窿，還是真的想要在汽車領域做一番事業，已經說不清楚了。
劉銮雄及時止損的原因恒大汽車暴雷後，恒大物業也很自然不被人們看好，股價大跌，投資商們叫苦連天。
2023年初，許家印對全體員工表示，自己有信心克服難關，盡量還債，並認爲恒大一定會涅槃重生。
根據目前的現狀來看，這又是在給員工和投資商們畫大餅。
作爲聰明的有錢人，許老板賺錢的同時，也沒有耽誤給自己購置資産。
2009年，許家印便通過香港的兩家企業，購買了兩套洋房。
五年後，又花費了3900萬澳元買了海邊豪宅來享受生活。
再加上他的兩架私人飛機、勞斯萊斯以及豪華遊艇......
除了正經的房地産事業，許老板在娛樂項目上也沒少耗費精力，比如投資廣州足球俱樂部、恒大影視、民族歌舞團......
即便是欠下了巨款，也要住高檔房間、抽高檔雪茄、遊泳、唱歌，出行擺譜，耽于享受。
光是新能源汽車這個投資項目，就花費了許老板不少融資得來的錢，足球俱樂部又花費了十幾億。
多元化經營，就意味著在很多事情上不能專心，最終也導致力不從心。
恒大暴雷後，有消息傳出，許老板要賣掉豪宅、私人飛機與遊艇，但是具體賣沒賣出去，成交了多少，還不清楚。
原本投資商與恒大算是一條線上的螞蚱，一榮俱榮，若是真的看好恒大，怎麽會不出手拉一把？
可惜，許老板辜負了大家的信任，事業沒幹好，還不斷地給大家施壓，希望大家再多掏些錢出來，給自己融資。
2017年，出于對許老板的信任，投資者向恒大“輸血”1300億。
六年後，許老板再次張口要3000億元來救恒大地産，並承諾這樣很快就能完成“複工複産”以及“保交樓”。
許老板表示，三年內恒大一定會還清欠款、運作正常，總之一句話：恒大具有一個光明的未來。
劉銮雄作爲白手起家的商人，對于資本運作那一套自然熟練，老辣的眼光早早便看出了門道。
當初看走了眼，這一次也不願意再次下水了。
恒大在先後遭遇了股票停盤、多個高管被帶走配合調查後，又傳出許家印被抓的消息。
如今許家印身家已經縮水到了200億，距離最強盛的時期，下降了九成。
口號喊得再響亮有什麽用？騙局終有被拆穿的一天，只能說不管窮人、富人，購房、投資需謹慎。
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