5月伊始，各家新勢力都迫不及待放榜。

其中萬衆矚目的小米汽車率先發布成績：自4月3日小米汽車交付以來，累計已交付7058輛。

而拔得頭籌的不是風頭正盛的小米，而是交付29632輛的鴻蒙智行全系，廣汽埃安則以月銷28113輛的微小差距緊隨其後。

新勢力的“禦三家”蔚小理中，理想以25787輛的好成績排名榜單第3，在MEGA風波帶來的影響過去之後，理想再次回到正軌。

理想在4月18日正式發布理想L6，定位爲5座中型SUV，一共推出Pro版、Max版兩個車型，售價分別爲24.98萬元、27.98萬元，這是理想汽車首次闖入30萬元以下市場。

官方數據顯示，在4月18日至5月5日首銷期內，全新理想L6累計定單已超過41000台，其中在5月5日首銷權益最後一天，L6單日定單超1萬台，成績頗爲優秀。

值得一提的是，鴻蒙智行的問界新M5于4月23日正式發布，共推出增程Max版、純電Max版、增程Max RS版，售價分別爲24.98萬、26.98萬、27.98萬。

問界新M5的售價和理想L6不相上下，大有互相叫板的意思。

而“禦三家”的蔚來、小鵬，銷量分別爲15620和9017，銷量總和也不及理想，仍需繼續努力。

再看其他新勢力，極氪汽車交付16089輛，同比增長99%；零跑汽車交付新車15005輛，SUV雙子星C11、C10交付破萬；哪吒汽車交付9393輛，預計哪吒L將在5月開啓大批量的交付。

在激烈的競爭下，曾經的新勢力格局已經被打破，市場上出現了更多新能源車型。更多的車型意味著更多的選擇，這是消費者更加樂見的情況。