一般來說，在中國汽車市場一款合資車只要自身不放棄，積極改款，絕大部分銷量都不會特別難看，但也有例外。

國內有這麽一款MPV，這兩年幾乎是一年一改款，今年三月份再次迎來改款上市，但當我看到這款新車的銷量，真的是慘不忍睹，今年二月份的銷量居然只有區區36輛，三月份的銷量有所回暖，但也僅僅只有227輛。其實新車的知名度還是很高的，該新車就是福特途睿歐。

這款福特途睿歐的定位是一輛中型MPV，與本田奧德賽的定位原則是一致的，廠家指導價21.96-26萬元。僅看定價要比本田奧德賽便宜很多，但問題在于本田奧德賽優惠幅度特別大，而這款福特途睿歐在終端幾乎沒有什麽優惠。

事實上，這款福特途睿歐還是有一些優勢的。首先是動力系統，搭載了2.0T加九擋自動擋變速箱，這套動力系統的最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，能夠輕松帶動這款2.2t的中型MPV。

從外觀設計來看，整個車身采用了方正造型設計，雙側移門，垂直且方正的尾部，能夠大大提升車內的空間利用率。車身數據，福特途睿歐的長寬高分別爲4974/2095/1986mm，軸距是2900mm。

內飾風格已經向電氣化時代進行靠攏，家族式的貫穿式雙屏設計，非常亮眼。灰色的內飾足夠耐髒，而且電子擋把也大大提升了車內的空間利用率。

這款福特途睿歐采用的大七座布局，座椅布局爲2+2+3，第二排座椅支持加熱功能。

可能很多小夥伴覺得這就是一款普通的中型MPV，似乎並沒有太出色的亮點。其實這款福特途睿歐最大的潛力在于適合改裝，改裝潛力極強。前幾年銷量很出色的時候，絕大部分用戶就是看中低廉的價格以及出色的改裝潛力。所以市場上還有這麽一句玩笑話，那就是不改不如推向大海。

但是現在的中型MPV購買邏輯已經改變，消費者更願意選擇油電混動版本，而且最好廠家帶有豪華的內飾。因爲改裝真的算無底洞。這款2.0T純燃油MPV已經不是當下的主流，油耗太高，而且需要投入大批預算進行升級，這個價位已經有不少油電混動中型MPV供我們選擇。如果算上改裝費用，都可以購買新能源版中大型MPV了，檔次更強，空間感更好，而且可玩性更爲出色，所以這款福特途睿歐走下神壇也不足爲怪。