前言：

2021年7-10月，我參加了一次“走吧網第三屆環駕中國邊境線夢之旅”的自駕活動。何謂環駕中國邊境線？簡單描述一下：駕車從上海出發，沿著中國陸地邊境線公路，按逆時針方向行駛環繞回到上海，耗時一百天，行程三萬五千公裏，一次性完成環駕中國邊境線。可以毫不誇張地說，這是一次史詩級的自駕之旅，是一次令人終身難忘的自駕之旅，令我心潮澎湃，回味無窮。 完成環駕中國邊境線全程的參與者被主辦方冠名爲“環駕勇士”，並頒發證書，我以爲這一稱號名不虛傳。

環駕中國邊境線結束後，團隊成員都回到了各自的日常生活中，一切又歸于波瀾不驚之中。時光匆匆，已是三年了，至今，我仍時常在回顧、咀嚼這段非凡的自駕旅程帶給我的體驗和感悟，自駕中國邊境線旅程中的無數場景，常常萦繞在腦海中仿佛就在昨日難以忘懷。三年前，當和隊友們告別時我就曾說過，這一百天自駕中國邊境線的峥嵘旅程，還需要用幾百天，幾年，甚至一生的時間來回望！

我的時間我做主

我的愛好我來做

人生一甲子，歸來仍少年。2020年10月，我年滿六十歲，結束了四十年的職場生涯，進入了退休生活。

退休前，我在新中國第一家開業的上海證券交易所從事過28年的專業工作，目睹了新中國資本市場發展中的許多重要時刻，還曾參與籌建了中國證券博物館，爲保存和普及中國資本市場的曆史文化，做過一些有益的事。退休後，我的時間我做主，我的愛好我來做。所以，把退休後的有限時間用在自己想做且能做的事情上，是我的不二選擇。

2021年當得知“走吧網第三屆環駕中國邊境線夢之旅”自駕活動時，就報名參加了。有意思的是：本次自駕活動主旨爲紀念建黨百年誕辰，致敬偉大的祖國，用車輪丈量邊境線，用行動展現真我風采！

2021年7月1日是中國共産黨百年誕辰紀念日，本次環駕中國邊境線的起點和終點都設在上海，自駕團隊從上海中共一大會址紀念館出發，將耗時一百天，行程三萬五千公裏，沿G228、G331、G219國道環繞祖國邊境線後再回到上海，一氣呵成。我把這樣一個極富挑戰性的自駕活動，稱之爲“史詩級的自駕旅程和挑戰極限的自駕旅程”。當日的出征儀式上，十幾台越野車整齊排列，引擎轟鳴威武雄壯，三十幾個成員整裝待發群情激奮，漫漫征程將見證勇士們環駕中國邊境線的雄心壯志，令人蕩氣回腸，遐想無限。

環駕中國邊境線

致敬祖國壯美河山

小時候從記事起，我們就慢慢地懵懂地知道了什麽是中國、什麽是中國人，看到了中國地圖，知道了在九百六十萬平方公裏的土地上，有黑頭發黃皮膚生生不息的中華民族。以後，又知道了什麽是國道、什麽是高速公路，知道了中國最美的自然景觀大道叫G318國道（零公裏就在上海）。但直到這一次參加環駕中國邊境線時，我才知道了環繞中國邊境線的三條國道是G228、G331、G219。

2021年7月1日，在黨的百年誕生之際，我們“走吧網第三屆環駕中國邊境線夢之旅”一行36人18台車，在上海新天地黨的一大會址紀念館廣場上集結，開啓了爲期一百天三萬五千公裏環駕中國邊境的史詩之旅！

我清楚的記得，當我們車隊啓程的時刻，車載收音機裏正實況轉播在北京天門廣場上舉行的隆重集會，紀念中國共産黨成立一百周年。一百年前，中國共産黨從無到有，從小到大，從弱到強，曆經百年成就輝煌。一百年後的今天，我與團隊踏上了環駕中國邊境線的旅程，用車輪丈量祖國的邊境線，用深情致敬偉大的祖國，用信念歌頌偉大的黨，這是千載難逢的時刻！啊，我趕上了！莫大的幸運與幸福將伴隨著我環駕中國邊境線。我已默默下定決心，旅途中接受任何艱難困苦的考驗，努力完成這次充滿挑戰的環駕中國邊境線之旅。

從小到長大成人，國內各地的名勝古迹，城市風光，旅遊勝地等也到過許多地方，但祖國的邊境線有怎樣的壯美風景一無所知，顯得十分陌生。

按逆時針走向：G228國道，起點爲廣西東興至遼甯丹東，全程7800公裏，被譽爲最美的海濱大道；G331國道，起點爲遼甯丹東至新疆喀納斯，全程9300公裏，被譽爲最美的東北邊防大道；G219國道，起點爲新疆喀納斯至廣西東興，全程10065公裏，被譽爲海拔最高最長的國之大道，三條國道邊境線，就這樣把中國陸地版圖緊緊地擁抱起來。“走吧網第三屆環駕中國邊境線夢之旅”團隊沿著這三條邊境線，開始了百日環駕中國邊境線之旅。

2021年7月1日，團隊從上海出發，經過一百天的艱苦跋涉，于10月8日全體成員安全返回上海，實現了自駕中國邊境線的夢想。勇士們榮獲了主辦方頒發的環駕中國邊境線勇士勳章及證書，這是我的一生榮耀！回家後我把勳章及證書放在最顯眼的位置上，讓我能常常回看到這段終生難忘的艱苦旅程。

一百天的行程，全程自駕除國道G228、G331、G219環中國邊境線外，團隊還成功挑戰了沿途的其他自駕公路：獨庫公路、伊昭公路、電力天路、塔莎古道、盤龍古道、墨脫公路等。回到上海時，有隊友幽默地說：現在我們已無路可走！

環駕中國邊境線

致敬國門、口岸、界碑、戰士

環駕中國邊境線的重要內容就是要打卡祖國邊境線上許許多多的國門、口岸和界碑，團隊中的大多人包括我從沒有看見過這些景觀，也體會不到邊境線上這些國門、口岸和界碑對一個國家的神聖意義。

途中第一次有強烈印象的是在遼甯丹東的鴨綠江斷橋，參觀了當年抗美援朝事件史料，親眼目睹了鴨綠江斷橋被侵略者炸斷的慘烈現場，一股憂國憂民的民族感情在胸中湧動，我和隊友們在斷橋上情不自禁地放聲高歌一曲《中國人民志願軍軍歌》來銘記這段曆史。

離開丹東團隊繼續北上，在G331最美東北邊防大道上，我們沿途打卡許多國門、口岸，觸摸到衆多的中國界碑：遼甯的綏芬河國門、黑龍江的黑河口岸、嘉蔭口岸，內蒙古的二連浩特國門、室韋口岸，新疆的烏拉斯台口岸、紅其拉普口岸，新藏線上的巴爾兵站，直至廣西東興保存完好上百年的“大清國欽州界碑”及山海相連的地理坐標等等。

每當我們到達一個個打卡點，親眼看見親手摸到這些景觀時，作爲一個中國人你一定會從內心深處升騰起滿腔的愛國熱情。我們每到一處國門、口岸、界碑時，全體團員必定將團隊大小旗幟迎風招展，群情激奮呼喚口號，集體合影留念，莊嚴、神聖、熱烈感，寫滿在每一個團隊成員臉上。

我們抵達了黑龍江烏蘇裏江交彙處的珍寶島，目睹了當年“珍寶島自衛反擊戰”的戰場遺迹，站在祖國的神聖領土上，面對爲保家衛國捐軀的先烈們，心情久久不能平靜。

同樣，在G219國道新藏線阿裏地區，我們拜訪了設在海拔高度4800米的“巴爾兵站”，年輕的官兵們克服常年高海拔及惡劣地理氣候條件，戍邊衛國、奉獻青春和熱血。在兵站裏我們看到一條條誓言一句句承諾：以忠誠履行使命，用青春報效祖國。有靈魂有本質，有血性有品德。看到這些可愛的官兵，年輕的臉龐布滿飽經風霜，你又一次體會到：人世間，那有什麽歲月靜好，只是因爲有人爲你負重前行！在和平年代，國人們在祖國的大小城市和村鎮，享受著國家安甯祥和富足的生活時，請一定不要忘記那些戍邊爲國的官兵們。

再有，在新疆邊境線上的紅其拉普口岸，海拔高度4600米，是全世界海拔最高的邊防口岸，自然環境嚴酷生活條件極差，就是在這裏，一代又一代可愛的官兵們依然堅守著祖國的邊防線。在G219青藏線班公湖旁，我們同樣聽到了解放軍戰士保家衛國，誓死與入侵者殊死搏鬥那可歌可泣光彩照人的英雄事迹！生活在現代化的城市裏，衣食無憂的我們是何等的幸福與安甯啊。

從G331國道起至G219國道，占環中國邊境線全程的三分之二，環駕中國邊境線之旅一路上高山峽谷，雪山草地，溝壑險灘等不盡其數，路況也是千變萬化，千難萬險無處不在，但沿途所看過的國門、口岸、界碑，所聽到解放軍官兵戰士可歌可泣的英雄事迹，給我們以力量和勇氣，鼓舞著團隊一路向前。

環駕中國邊境線

打卡中國的陸地極點

“走吧網第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅”自駕活動，明確規劃了嚴格清晰的行程路線，團隊沿邊境線除了去打卡國門、口岸和界碑以外，還將要到中國陸地版圖中的東、北、西、南四個極點打卡，以實現心中的理想與目標，一次行程完成這個目標是絕大多數人難以達到的。

中國的東極點是黑龍江省撫遠縣的東極廣場，在廣場上有一個巨大的“東”字樣金屬雕塑，中國每天最早的太陽就在這遠處東方的天際線上冉冉升起。

中國的北極點是黑龍江漠河的烏蘇裏淺灘，在這裏有一塊巨石，上面刻有火紅的“中國最北點”字樣，標明這裏是中國的北極點，通常人們都會將黑龍江漠河的北極村視爲中國的最北點，實則不然。

中國的西極點在新疆烏恰縣的木吉鄉，當團隊曆經千辛萬苦找到這裏時，並沒有一個明顯的標志物，只看到一個小山包，有人說這裏曾經就是一個火山口，也有人說還要前行未知的百公裏才能真正到達中國西極點，後來看到一張照片顯示西極點有一塊標志石碑，才知道這裏就是西極點。

中國大陸的南極點在廣東湛江市的徐聞縣，在海邊的沙灘上同樣立有一塊巨大的“中國大陸南極村”字樣石碑。

同樣，在環駕邊境線的行程中，我們還看到過中國地理位置的最高點——珠穆朗瑪峰（海拔高度8848.86米）和最低點——位于大連市的“中華人民共和國水准零點”（零海拔基准點）。

環駕中國邊境線

最美風景在路上

旅遊和旅行，雖一字之差卻千差萬別。

旅遊是一種目的地、行程明確，景點明確，看美麗風景，訪名勝古迹，入住舒適或豪華酒店，品嘗當地美食、購物等，放松悠閑中帶有享受的外出方式；而旅行則是一種具有不確定性行程，並不關注美景美食購物等，而是注重旅行過程、體驗風土人情和感悟所思所想的外出方式。

這次我參加的一百天三萬五千公裏環駕中國邊境線之旅就是如此。走吧網有一句標志性的廣告語，也是自駕愛好者尊崇的理念：最美風景在路上。的確如此，環駕中國邊境線的目的不是爲了看風景，但美麗的風景就在路上，沿途風景這邊獨好，各色風景令人陶醉、驚歎、震撼，崎岖山路，藍天白雲、雪山草地、江河湖海，曆史遺迹，人文景觀等，真是令人眼花缭亂，目不暇接。

本次環駕中國邊境線，我們真正是飽覽了祖國的大好河山，美景數不勝數。令人難忘的江、河、湖、海有：長江、黃河、鴨綠江、松花江、烏蘇裏江、黑龍江、怒江、雅魯藏布江、各種措（湖）、南海等等；草原有：內蒙古呼倫貝爾大草原、新疆那拉提空中及河谷大草原、喀拉峻大草原、巴音布魯克大草原等等；雪山冰川有：珠穆朗瑪峰（世界最高峰）、希夏邦馬峰（中國境內8000米以上雪山）、慕士塔格峰（有世界冰山之父美名）、岡仁波齊山（有宇宙世界中心之稱）、米堆冰川、來古冰川等等；被《中國國家地理》雜志譽爲中國最美公路的新疆“獨庫公路”和世界屋脊上的最美最長公路“G219國之大道”等等。

除了自然景觀以外，邊境線上的一些曆史人文景觀和地點同樣令人流連忘返。如大連的旅順口，遼甯丹東的鴨綠江斷橋，黑龍江烏蘇裏江上的珍寶島、東甯要塞（有二次大戰結束地之稱）、虎林要塞，黑龍江黑河市的瑷珲曆史博物館（《瑷珲條約》簽訂史料展）、知青博物館，內蒙古的室韋口岸，新疆的紅其拉普口岸，西藏的巴爾兵站、古格王朝遺址，雲南邊境城市騰沖的“騰沖之戰”地，廣西東興的“大清國欽州界碑”、西沙群島的主權島嶼銀嶼島、江西瑞金“中國革命的搖籃”等等，真是太多太多了，都是令人難忘的景物！

環駕中國邊境線

沒有自我只有我們

“走吧網第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅”自駕活動，成員來自五湖四海，大家雖未曾謀面過，但組團在一起大家頓覺似曾相識，因爲共同的志向和選擇，決定了大家是一群志同道合的同路人，無需多言，大家立即以兄弟姐妹相稱。從起點上海出發回到終點上海，一百天三萬五千公裏的所有的心路曆程，凝聚成彼此終身難忘的兄弟姐妹友情，任何風雨不可阻擋。

一百天三萬五千公裏環駕中國邊境線，對參與其中的每個人都是一次極大的考驗，我們是一個有團結有溫暖的團隊，一路走來感人難忘的事例不勝枚舉，這些在行程中的衣、食、住、行等方方面面都有體現。每當有人身體不適時，尋醫問藥驅寒溫暖隨處可見；環駕途中同車隊友就給司機端茶送水餵食品，爲其解除長途駕車的疲勞；每天午後行車途中當大家昏昏欲睡時，有人就會發起才藝展示邀約，通過車載電台或對講機開始各種才藝分享，唱歌、朗誦、說笑段子、人文地理介紹、生活感悟交流、攝影視頻拍攝制作等等，當然也有一些雅俗共賞的葷黃段子博人一樂，大家也樂此不疲。

我們的團隊出行，幾十號人十多台車，一路風塵浩浩蕩蕩，無論到哪裏都是一道靓麗的風景線。每天集合出發時，當十多台車的引擎同時轟鳴列隊出發時，引人駐足側目；在路上，當十幾台車排列縱隊且打著雙閃燈時威風凜凜；在沿途加油站，當十多台車齊齊進站加油時，把工作人員忙得不亦樂乎，直呼從沒有見到過這樣的車隊！在目的地酒店住宿，十幾台車立即把酒店門口或停車場擠爆引發混亂；一路沿途，車隊還被當地的電視台、廣播電台“圍追堵截”做專題采訪和電台及網絡直播節目；在路上，每當車輛發生故障爆胎時大家緊緊地在一起，有人出人有力出力，相互幫助，共克時艱。

還有一則生動的場景：在西藏打卡聖湖-拉姆拉錯湖時，當車隊到達海拔5200米停車場後，需下車步行爬坡近200米的高度到山頂才能親眼看到這個聖湖（被西藏人民視作的這個聖湖：誰能看見拉姆拉錯湖，誰就能看見自己的前世今生），就爲了能看見自己的“前世今生”，隊友們都帶著氧氣罐相互攙扶著，相互鼓勵著艱難地往坡頂攀登。海拔5000多米的高度，對每個人都是人生的極致考驗，每走一步都必須付出常人難以體會到的艱難與不易。一名女隊友，一路爬坡一路哭泣，到達山頂時又嚎啕大哭起來，爲何？她說這段爬坡給身體帶來極限難受，唯有哭泣似乎才能緩解這痛苦的情緒，最終她憑著隊友的鼓勵和自己的堅韌不拔登頂成功，終于看到了自己的“前世今生”，實現了心中的美好願望。

送戰友迎戰友，也是在環駕中國邊境線行程中多次出現的感人場面。本次行程共分六段，每個段落結束和下一段落開啓時都會有戰友離隊和新戰友加入。在這個環節上，每當大家深情唱起《送戰友》的歌聲時，那一路風雨，一路艱辛結下的友情化作笑聲和淚水交織在一起，隊友們開懷簇擁在一起，情不自禁地放聲高歌，互道珍重，後會有期。每一次這些場景給人以溫暖，給人以力量，令全體隊員終生難忘。

環駕中國邊境線

見天地見衆生見自己

這次一百天三萬五千公裏環駕中國邊境線，是我自駕旅程的最高紀錄，也許今後很難再打破這個紀錄了。走吧網有個統計數據，三年前（2021年）全國一次性完成環駕中國邊境線不足100人，很幸運我是其中之一。如今，我內心還有個強烈的願望，那就是再過十年，到我七十歲時如有機會和可能，我想再參加一次這樣的自駕旅行。

讀萬卷書行萬裏路，放在當下似乎很難有人再能安安心心地讀書萬卷了，但集中一段時間行走一下萬裏之路還是能做到的，這次就有18位隊友完成了這一壯舉。當今社會的快節奏和新生事物的層出不窮，使人們在這紛紛攘攘的大千世界裏迷失了許多東西。環駕中國邊境線就是一次學習鍛煉的很好機會，是一次自我曆練的艱苦過程，參與其中一定會有許多新的感悟。

一路上你會發現，面對祖國的遼闊大地和壯美河山，用任何語言和文字來訴說形容都是蒼白的，用任何攝影器材等技術手段來記錄描繪都是無能的。我以爲，唯有腳踏實地身臨其境地在路上去看、去聽、去觸摸、去感悟，去擁抱，才可能甄別出世間人生百態中的真、善、美。一句話：見天地、見衆生、見自我。面對壯美的河山和大自然的偉力，人類是何等的渺小與微不足道，人生在世應該是這樣的：舍棄一切虛幻的所謂追求個人成功和不切實際的物質利益，舍棄一切功名利祿的是非念頭，唯有匍匐在大地上，擡頭仰望蒼穹，感恩生命，做一個善良老實的人，對社會無害無亂的人，謙卑與從善去贊美一切美好的事物，這也許就是一個最理想最圓滿的人生了（這是我的膚淺認識）。

走吧

環駕中國邊境線

“如果你不出去走走，你就會以爲這就是世界”，這句話我很喜歡，在這裏也送給熱愛自駕旅行的朋友們。很多時候，人們常常挂在嘴邊的一句話是：等一等，等有了時間，等忙完了工作，等有了錢，等忙完了孩子等等，最終永遠沒完沒了。有些事情現在不做，也許就一輩子也不會做了。我要說，熱愛旅行的朋友們無需等待，特別是想參加環駕中國邊境線的朋友們（可以分段逐步實現），說走就走吧。走吧，走吧！

環駕中國邊境線結束後，我著手整理了一份旅行分享《百日環駕中國邊境線》課件APP，與感興趣的朋友們一起分享這段難忘的旅程，已先後在不同場合舉辦了10場這樣有意義的分享活動了，我將繼續與大家分享下去。

百日環駕中國邊境線自駕項目是一個很好的創意，是個“金點子”，應該具有強大的生命力和美好的未來，願更多的自駕愛好者加入到這的項目中，去實現一次偉大的夢想和壯舉！

第三屆環駕中國勇士李剛 2024年3月于上海

走吧網

2024年環駕中國夢之旅

5月23日深圳集結順時針出發的情懷版（第七屆）

6月16日深圳集結逆時針出發的夢想版（第八屆）

（正在報名中）

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【作者：走吧網；公衆號：走吧網】