現如今，咱們國産車的實力是越來越強了，即便如此，念寒覺得還是不能掉以輕心，更不能輕敵，因爲師夷長技以制夷，這個道理就不用我多說了吧。

不過話說回來，念寒並不是個崇洋媚外的人，但有些東西確實不得不承認，比如車輛外觀設計方面，外國的車確實很有實力，也非常的搶眼，比如韓系車的中流砥柱起亞就是個很好的例子。

近日，起亞EV9在2024年紐約國際車展上榮獲了世界汽車大獎的“年度最佳汽車”和“年度最佳電動汽車”兩項大獎，成爲當之無愧的雙料冠軍。而這一消息在全球汽車界引起了巨大轟動，也讓更多人開始關注這款來自韓國的旗艦電動SUV。

那麽問題來了，起亞EV9憑借什麽榮獲雙料冠軍的呢？各位車友不妨跟著念寒一起來詳細探究一下起亞EV9的過人之處吧。

先說外觀設計，EV9的外觀設計采用了起亞最新的“Opposites United”設計理念，也就是所謂的對立統一思想，其構造喚起了簡潔與動感的平衡感。

整體造型方正硬朗，充滿力量感。前臉采用封閉式格柵，搭配狹長的LED大燈組，科技感十足。車身側面線條流暢，搭配大尺寸輪毂，彰顯出運動氣息。

車尾部造型簡潔，貫穿式LED尾燈組辨識度極高。而21英寸合金輪毂則流露出一種未來科技感。

接下來是空間方面的表現能力，可以說非常寬敞舒適，乘坐體驗很有加分。

EV9的長寬高分別爲4930/2055/1790mm，軸距爲2910mm。正因爲得益于出色的車身尺寸和設計，EV9內部空間十分寬敞。

第二排座椅支持前後調節和靠背角度調節，第三排座椅也提供了足夠的腿部和頭部空間，即使是滿載7人，也能保證舒適的乘坐體驗。

性能這塊也很搶眼，EV9配備了電動機，可以根據車型不同，其功率範圍從189.5馬力到215馬力，最大扭矩可達258牛·米。

那麽這使得EV9在發揮動力的同時，還維持了較低的噪音和振動水平。而雙電機版本最大功率350kW，峰值扭矩更是達到了516牛·米。

最令人注目的莫過于EV9的續航能力，據起亞官方數據顯示，兩種版本均配備77.4kWh電池組，NEDC綜合續航裏程分別爲570公裏和480公裏。

細節決定成敗！EV9在技術配置上同樣不遺余力。它配置了一塊標准的12.3英寸觸摸屏娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto，爲駕乘者提供了豐富的娛樂及信息互聯功能。

起亞EV9是基于全新的電動全球模塊化平台（E-GMP）構建而成，這不僅確保了強大的性能，而且意味著它的底盤與空間布局獲得了最優化設計。EV9的車內空間寬敞，能夠提供超前的乘坐體驗。

EV9主要競爭對手有特斯拉Model X、蔚來ES8、寶馬iX等車型。新車預計將于今年第四季度在中國上市，售價預計將在50-70萬元之間。

當然，作爲一款年度最佳汽車，EV9在市場上的實際銷售表現也至關重要，這將是檢驗其真正市場價值的試金石。

畢竟是騾子是馬，拉出來遛遛就知道了，只有等上市之後，銷量一出來，是好還是不好，市場會給出正確答案的，難道不是嗎？