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很多老年人百思不得其解，爲什麽自己的老年代步車明明上牌了，有牌照了，但上路還會被查，甚至被罰款和扣車？這到底是哪裏出了問題呢？原來是老年人在這3處中招了！今天勇哥把其中的奧秘揭開，讓老年人駕乘避免踩坑。

老年代步車一般就是指低速四輪電動車，很多人喜歡稱呼“老頭樂”，是很多城鄉老年人喜歡的交通工具，因爲這種四輪車不但操作方便，經濟實惠，而且不需要駕駛證就可以開車，特別適合老年人短途駕乘的需求。

但這種電動車有一個問題，一直沒有得到解決，那就是路權的問題，也就是能否給上牌，能否給上路的問題，如果一輛低速四輪電動車沒有牌照，車主也沒有駕駛證，其實是不能上路的，但很多老年人在被交警查車時，他們都堅稱自己的車輛是有牌照的，而且是能上路的，但實際上，是老年人中招了，這種中招主要表現在這兩點。

由于目前還沒有放寬低速四輪車的上牌政策，也就是目前市場上的低速電動四輪車都不能上牌，也就是沒有牌照，而商家給車主辦理的號牌，其實是假的“非法號牌”，車主可以看看自己的車牌，就會發現一般低速四輪車的號牌數字都比較好，比較吉利，比如數字有一些6和8之類的，其實這些都是假牌照。

那爲什麽商家還要發放假牌照呢？其實主要是爲了老年代步車進入社區門禁方便識別的，本身沒有意義，就是一個虛假的牌子而已，並沒有在工商部門備案過。

如果是真正的機動車號牌，商家是沒有權力給用戶現場發放的，只有當地的交管部門才能頒發，而且車主要辦理牌照還要去交管部門辦理，這一點希望老年人心裏要清楚。

有些地方考慮到實際情況，爲低速四輪電動車發放了“臨時通行標志”的號牌，當地這類車輛懸挂了這類號牌後，可以在規定的時間和區域內行駛，這也是考慮到老年代步車的實際存在，畢竟市場上已經有那麽多的老年代步車。

但這種臨時通行標志牌，一般都有過渡期的，只要過了過渡期，就不能上路行駛了，所以車主不要認爲自己有了這個標志牌就可以自由上路了，大家要看看這個標志牌上面的具體截止時間。

老年人在選購低速四輪車時，首先心裏要有個底，不能只聽商家說這個車能上牌，可以在市區隨便駕乘，其實，這種“老頭樂”是不能真正上牌的，目前還沒有哪個地區可以辦理正式牌照，有的都是一些臨時的道路通行標志，但這類通行標志有過渡期的，有的地區還限制了出行的區域，有的市區地段即使在過渡期內也不可以駕乘。所以車主不要以爲自己的“老頭樂”已經有牌照，就可以放心了。

目前老年人如果希望有個封閉型車型駕乘，但又不希望買汽車，可以選擇能上牌的三輪篷車代替，但駕乘三輪篷車或休閑三輪（包括休閑三輪加蓬車），都需要考取駕駛證，三輪摩托車需要考D類駕駛證，休閑三輪車需要F類駕駛證，因爲這些都屬于機動車。

總結

雖然說老年代步車深受老年人喜歡，這類車在很多鄉鎮上比較多，市場存量也比較大，但在行駛中一定要注意安全，不能闖紅燈，也不要逆向行駛和超速行駛，要對自己的安全負責，記住，駕乘一定要遵守交通規則。

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