第4代“哈弗H6”進店實拍,網友:從未有過的高級感!

傲慢的魏小花 2024-05-10 10:00:33

環顧整個長城汽車序列,要說能起到“基石”作用的車型,就小花個人來講,絕對是長城哈弗的H6,因爲這款車,才真正讓我們認識到了長城汽車,而且在當年,它也是爲數不多的出口後照樣賣爆的車型,所以就曆史意義而言,哈弗H6也是旗下産品中所不具備的。如今這款車也已經來到了第四代,更前衛的設計風格,更智能化的車機系統,再加上更可靠的動力儲備,即便還沒開售,也大概率提前鎖定爆款,如今首批車型也已經進店,小花就帶你們實地感受一下這款第四代哈弗H6!

首先整部車給人最大的感受就是從未有過的高級感,從初代到如今的4代版本,風格上的演變完全可以看做是長城汽車本身的變遷。正面格柵上,不再以最基礎橫杠式裝飾,而是換用了大量的鱗片狀設計,值得一提的是從不同的角度看,格柵會形成不同的效果,這是以往H6所不具備的。除此之外,兩側也都換成了近似于凱迪拉克的閃電式大燈,只是在細節上略有區別,新哈弗H6會稍有生硬感,整個梯字形的前包圍正好與中網形成呼應。這樣,在保證了個性化的同時,整體性也得到了延伸。

尺寸略有提升,但提升不大,反饋到實車上其實並沒有太多感受,長寬高分別爲4703mm/1886mm/1730mm,相比第三代車型加長50mm,2738mm,但軸距保持了不變。側面上,炭黑的輪毂依舊具備了力量感,連同上方的雙輪眉也是如此,而腰線的設計也變得異常鋒利,反倒會帶來些德系大品牌的效果!來到車尾,尾燈也同樣分成了左右分體式的設計,而且正好與車身的腰線貫通到一起,中間大尺寸的“HAVAL”英文標識非常顯眼。一體式的後包圍則沒有改變!所以這款新一代的H6比起以往明顯更細膩。確實在高級感是以往H6所不具備的!

而相比外觀,調整後的內飾簡潔大方,營造出一種清新惬意的感覺,我們就以到店的版本爲例,內部以深淺兩種雙色調爲主,能營造出更好的層次感!重新調整後的方向盤則藝術感爆棚,特別是內部所鑲嵌的銀色裝飾帶,理念上更大膽,但與車內的契合度其實並不高。顯示區,這款4代哈弗H6采用了14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表組成,再以咖啡智慧座艙系統Coffee OS 2.0加持,整個的智能化系統再次提升,當然了,具體的配置,根據車型不同也會有所區別!小花就不做介紹了。

在動力上,這款全新一代哈弗H6保持了不變,將繼續采用1.5T和2.0T兩種發動機,其中1.5T發動機參數與現款車型一致,而2.0T版本功率直接升級到了175kw,最大扭矩385N·m,變速箱方面將搭載由長城汽車獨立開發的9DCT變速箱,當然四驅系統也沒有缺席!所以無論是在顔值上還是在動力表現上,這款車依然再現,按照目前這款車的熱度,提前鎖定爆款的概率還是非常大的!

9 阅读:6465
评论列表
  • 2024-05-10 14:02

    奇醜無比

    傲慢的魏小花 回覆:
    哪裏醜了!
  • 2024-05-10 18:07

    一個懷擋再加上空調無實體按鍵,真服了

    非洲平頭哥 回覆:
    懷擋倒還能接受,空調無實體鍵真難受
    海彬 回覆:
    跟著時代走
  • 2024-05-10 19:03

    愚蠢的懷檔設計

  • 2024-05-10 17:36

    顔值不錯 旋鈕檔已經夠垃圾了 又整了一個懷檔 上個世紀 合資車玩剩下的

  • ^_^ 7
    2024-05-10 20:05

    只能說越來越難看啦

  • 2024-05-10 20:22

    放手機的位置做成那樣充電怎麽放下去?還不如三代的方便,兩個杯架真是多余了,其實買了車大多數都是一個人開,副駕坐人的時候很少。我雖然很喜歡3代H6,我的車也是3代H6,但是四代內飾做成這樣,我是不會考慮了

  • 2024-05-15 15:28

    這尾燈,是和老年代步車通用的嗎?

  • 2024-05-11 07:44

    大咆牙 欣賞不來

  • 2024-05-11 08:04

    內部真的無語

  • 2024-05-10 18:03

    誰先說價格,誰就輸了。[得瑟]後面的都是比前面的好,還便宜一點。所以都不說價格

  • 2024-05-10 16:24

    吹了這麽長的牛逼?就是不吹售價?

  • 2024-05-10 22:22

    後排座椅靠背有沒有鋼板?

傲慢的魏小花

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