5月16日湖北恩施獅子關網紅浮橋出現車輛墜河重大事件，8名遊客5人死亡，據稱僅司機、副駕及另一名乘客獲救。網上分析原因的很多，但我看可能都沒有找到最根本的原因。
我知道這座網紅浮橋，還是從外網上看到的，可見其名聲真的是傳播很廣。當時我還以爲是國外的，特意在網上搜了搜，才知道是在湖北恩施，雖然我下意識地感覺這種橋會不會太危險，但也沒有去更深地去考慮這個問題。
不過現在它終于還是出事了，應該說這座網紅橋恐怕也會壽終正寢了，因爲現在來深思一下，雖然有些馬後炮，但這個事件，真的可能是這種浮橋本身的缺陷，或者說固有特性造成的。
首先來看當時的情形，從視頻上看，是車輛在經過一個大的弧彎時，突然失控撞向護欄，本來護欄也只是一個擺設，所以被輕易撞斷，車輛落入湖裏，只剩後輪在橋面上，幾秒鍾後，車頭向下很快沒入水中。
爲什麽車輛會失控呢？普遍的分析是當天下了小雨，橋面濕滑，可能司機操作不當，導致這輛後驅車後輪打滑甩尾，方向改變，掉入湖裏。
我覺得這基本是沒有什麽問題的，但根本原因可能還不是下雨橋面濕滑，我們從下面這張平視圖可以看出，車輛在過這座浮橋時，由于車身重量大，會將橋壓下去，形成一個不斷前移的波浪。
如果只有一輛車，這個波浪不會對汽車造成什麽影響，但如果有多輛車的話，就會形成多個波，從而在水面上形成一系列的波浪。
這些波浪相互疊加起來，就可能形成更大的波峰和波谷，從而將橋面擡起更高或陷落得更深，這一高一低，就可能導致汽車短暫的“失重”懸空，然後讓輪胎更容易打滑。
我們都知道，汽車甩尾是因爲後輪失去抓地力，前輪抓地且有一定的橫向力形成的，而這種波浪式的橋面更容易形成這樣的條件，所以我感覺濕滑只是原因之一，更主要的原因是這種浮橋固有的特性，以及一系列的機緣巧合。
我們在過吊橋的時候，如果有人故意搖晃或踩踏吊橋，也會形成類似的波浪，讓我們感覺到沉浮和瞬時的失重感，以及橫向的搖擺。
你可以仔細回想一下自己經曆的這種感覺，是不是很難控制自己的身體？現在你再想想更沉更重的汽車，失控也就是可以想象的了。
有人可能會說，爲什麽那麽多年了，都沒有出現過這樣的情況呢？所以我才說是機緣巧合了，人也很難從吊橋上掉下去是不是？但遇上了就是遇上了，總有一定的幾率吧。
景區由如下要求1、不允許7座以上車子通過；2、通過時時候車窗都要打開；3、通過時速不能超過20公裏。肇事車一個都沒執行！
走這種路別指望刹車，速度和方向要控制好，只能說司機又菜又愛玩。很多人開車是有問題的，平時不要緊，在這種地方就危險了
這麽多年，幾十萬輛車過，載了上百萬人，都沒出事。 到底是浮橋的問題還是司機的問題？
其實就是開車不小心掉下去，，平地也會沖下去，和橋沒什麽關系
說了那麽多屁話，只有剛開始說的是對的：沒有實地考察，所以都是廢話，而且你說的這些情況已經六年了，要出事早出事了。
這種橋出事是必然，不出事是偶然。
看過很多人拍的視頻，正常行駛路面上是不會有水的，當天應該是下過雨，其二，入口僅限七座及以下車輛通過，它是9座車乘8人，其三，視頻中該黑車的速度遠遠超過限速的20
車速稍快，車重導致橋面有水，司機慌張急刹，甩尾側滑。
可能是司機問題[笑著哭]
原因是司機是技術不行，很可能是新手
這麽好的橋，因爲這種車就封橋，那吃飯卡死人的，是不是全部都禁吃飯了
這種橋的目的就是，滿足那些生活過得很滋潤，享受過了人間所有的快樂與幸福，想去看看天堂美景的人群的需求！
所有的道路都會出車禍。 所以，中國禁車吧
這種觀光項目有什麽意思呢
不作死就不會死！什麽所謂的網紅？花錢買罪受的旅遊不該取，何況是取了性命！不出事啥事沒有，出事了就都來事啦！
一個長長的橋，連個救身圈都沒看到
限速限重不到位駕駛經驗不到位
我懷疑司機當時在用手機拍照，走神了
8個人的商務車最少都是2噸以上，還滿載
要麽分心了，要麽車輪側滑了
車上人多不敢開窗吧，正常哪有關著窗看的
一家人在車上、也敢走、唉、
這樣的浮橋讓汽車上本身就是不安全因素
誰別出心裁設計這種橋而且還要通汽車。
開車爽嗎？400米？讓遊客走路觀賞不行嗎？
司機問題
又菜又愛玩。
沒看到所有的車，就這輛車速度最快嗎？
這個網紅橋又不是才出現的，2016年就有了，走了這麽多車都沒出過事，視頻裏前面的車4，5台爲什麽沒掉水裏，後面2台爲什麽沒掉水裏？偏偏碰到這種250的司機，景區太冤了。高速修了這麽多，看下高速路上出事的都是不遵守交規害人害己的250司機。
這個橋的設計者出來走兩步。爲了成爲網紅拿別人的生命當籌碼。這幾年設計者在下雨天橋上開車走了幾次？
這才是事故原因正解，說駕駛員操作不當的網友，是沒跑過這種波浪路啊……
這橋木質結構早晚會出現朽木，出事是早晚的事
要死也別拖著一家老小去啊
那車沒有esp嗎？輪胎減配老化了沒？
南無阿彌陀佛[祈禱][祈禱][祈禱]
下一步是不是該加固護欄了
說別地沒用，別人過沒事，你有事
速度快，坐的人多超重了，後驅容易打滑
有道理的[點贊][點贊]
出事是遲早的事，還有一些景區在懸崖峭壁處搞些棧道，或者搞些危險的景觀，這些都會遲早出事
這橋，如果能讓遊客走走停停，看看風景多好啊，爲啥行人不能走汽車走能[呲牙笑]
汽車走吊橋絕對是反人類的，控制不住啊
結果沒有出來之前 別做一些傻逼評論 [笑著哭]
分兩個階段看。 1.事情發生階段。 景區未對車輛實際載客人數進行核准。 乘客未按要求駕駛車輛，限速、載客人數、車窗開啓（看網上評論說有這個要求）。 2.事情發生後，景區未及時救援，導致人員死傷較多。原因可能是：無應急預案、應急預案存在漏洞、應急預案相關責任崗位人員不熟悉預案。 至于有些人說浮橋本身原因是主因，我不認可。橋面寬度、欄杆示警還有限速，在按要求的行駛下還能開進水裏？對于喜歡不按規定的人來說，你永遠防不住他作死。
60米深的水上浮橋 居然敢開車上去。膽子真大！走路過去都怕。
五一報道遊客過浮橋落水淹死的時候，這一車人在想什麽，是不是當無數個瓜一樣啃一口甩一邊了。
看了視頻了，司機確實開的快了，開慢點啥事沒有
感覺公路兩邊的金屬護欄白裝了
[笑著哭][笑著哭][笑著哭]沒出事前沒誰說安全不安全…出了事故後就各種[笑著哭][笑著哭]…事後諸葛亮事前豬一樣
自古水火無情！不作不死！
吃飽了撐著。
有許多景區，爲了賺錢，千方百計推出一些“玩的就是心跳”的項目，根本不考慮潛在的風險。也有許多遊客，爲尋求刺激，願意以身試險!
車速挺慢的，百分之百是司機看風景不看路。
滾球！意淫！
蝦扯犢子，你要速度不夠快，飛不起來的[吃瓜]
這種橋根本就不應該設計成過汽車的
一堆景區請的水軍，有種景區一分錢不賠，硬到底
在機緣巧合之下你爸成了你姥爺。這種概率有多少？
意外無處不在
司機開車 看人家的老婆 倒制的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
怠速通過不能加油門也不能踩刹車
估計永遠封閉這個景點
幾座的車，如果超載那麻煩就大了。
分析的對，最終結論很可能是橋的問題
如果是司機不遵守規則導致的問題就該有司機承擔，而不是一關了事，難道高速上超速發生車禍就怪這路等級不夠
這種橋絕對不安全
阿尼陀佛一路走好[呲牙笑]
一輛車坐這多人，肯定包括司機喜歡的人，也行喜歡的人和自己的朋友暧昧，或者車上人打鬧，影響司機情緒，也許是普通打鬧，導致失控，或者司機疲憊。
7年時間不知道賺了多少錢，是應該吐點出來了。
這種橋不出事都是僥幸，別說多少年沒事！
只要說網紅就覺得有些垃圾[呲牙笑]
有可能的
面包車？只有前面兩個窗？
命是自己的，警示牌在那裏，你看不看無所謂。自己的命，不需要別人來好言相勸。
這種橋本來設計的就是殺人橋，早晚死人。
正確👍
超載情況下前輪驅動失控，司機處理不當，直至落水都還在踩油門
這和軟吊橋就別上車了，出事是早晚的事兒。就是步行也得小心爲上
可能是天氣原因
所以怪前邊的車咯
根本原因是違反規定開快了
本來就是來體驗死亡之浪，浪得狠了點。
天氣原因……
高速公路也會出車禍，這不正常嗎？
限速二十公裏，司機開到四五十，跟在限速一百二的高速上開三百公裏時速的危險性是一樣的，早晚得出事。你可以說景區說橋有安全隱患，但是最大的責任實際上應該是超速通過惹的禍。四五十時速看著不快，可能平時司機也這樣過沒出事，但是實在是比設計時速快太多了，車子失控出事才是大概率事件。
簡單說就是兩車之間的距離不夠遠。
這種路不適合汽車
車速過快然後想利用刹車來控制車速，可能刹車一下子踩的太死橋面又有水導致車漂移，司機緊張又沒及時松開刹車。個人開車經驗來分析的。
這tm一個九座車，也是心大
兩年前我全家去過這個橋，那時是有管理的，等前車超過一定距離才給下一輛走，而且要求車窗全部打開，車速看他講那麽認真，自動不敢開快，而且這個路上減速帶特別多，自然也不會快
這個橋我走過2次 感覺只要速度不快 並保持車距 還是比較平穩的
護欄有問題，誰設計的。
你們都看不到前面車壓出的水波浪，碰到山體回彈形成的共振，導致橋面波動，引起車輛失控麽....
有道理
失個屁，本這種橋不受力，跟你走在浮板上面，難控制，多人更難控制
根本原因，是橋不行？！
爲了賺悶心錢，管他人的命嗎？？？？
3人獲救，5人死亡，請問有沒有超載？
根本原因就是自己作死 自己的生命自己都不當回事 非要以身犯險 出事死了能怨別人嗎
看視頻中，都是有錢的老中年人，可能都有很高的退休工資。