編輯導語：作爲一款中大型純電轎車，紅旗EH7的市場壓力不少，能否在市場上贏得屬于自己的份額，目前依然是未知數。

說起紅旗，我們的第一印象可能還是停留在H9、LS7等豪華燃油車身上。但其實，紅旗在新能源領域同樣深耕多年，旗下的E-QM5在B端市場備受好評。而旗下大型純電SUV車型E-HS9同樣是霸氣側漏。

今天（3月20日），紅旗新能源子品牌旗下首款純電中大型轎車，紅旗EH7正式宣布上市，新車共推出5款車型，售價區間爲22.98-30.98萬。同時，推出「零壓四」終身服務計劃（限定爲非運營車輛，首任車主享受），終身免費保修、終身免費保養、終身免費救援、終身免費取送車。

全新紅旗EH7基于品牌全新FMEs“旗幟”超級架構打造，長寬高數據分別爲4980/1915/1490mm，軸距更是達到3000mm，由于同級漢EV等車型。顔值部分，采用最新設計理念打造，封閉式前臉造型通過底部的進氣格柵，融入笑臉元素。而兩側銳利的燈組，則猶如鲲鵬展翅。從造型而言整個燈組爲一體式設計，但仔細看內部燈組實爲分體造型。 尾燈部分則與旗下H6較爲相近，但全新紅旗EH7的尾燈整體更加個性，整車前後燈組擁有豐富的燈語。

作爲與我們接觸最久的車內，采用當前主流的雙聯屏設計，大量的曲面造型營造出相當個性的氛圍。大量的軟質材料以及低飽和度的顔色搭配，視覺上更溫和。雙聯屏爲曲面設計，尺寸爲6英寸+15.5英寸，並配備有AR-HUD系統，對于科技感的營造到位，加之紅旗高品質車載音響系統，擁有14揚聲器，數字功率達1640W，低音功率爲280W，結合頭枕音響，對于鍾愛欣賞音樂的用戶而言更加友好。

而在動力部分，新車提供單電機後驅和雙電機四驅可選，單電機最大馬力爲253kW，最大扭矩爲450N·m；雙電機總功率爲455kW，總扭矩爲756N·m。電池組爲三元锂電，容量分別爲75kWh、85kWh和111kWh，續航則分別爲600km、640km、690km、760km和820km。安全部分，該車采用9H4M型籠式架構強化車身安全，以C-NCAP、Euro Ncap雙五星安全性能開發。同時在電池組部分，以IPX8級防水能力研發，直面70s直接火燒實驗，高強度設計滿足2倍國家振動要求，爲用戶打造安全用車生活。

作爲一款中大型純電轎車，紅旗EH7的市場壓力不少，與漢EV、智己L7、極氪001等車型形成競爭。紅旗EH7也是紅旗子品牌標識“旗秒雙翼”首款車型，前後AEB、CDC可變阻尼減震、四活塞高性能卡鉗、智能可變轉向比也給足了誠意。至于紅旗EH7能否在市場上贏得屬于自己的份額，目前依然是未知數。