目前，我國在許多科技領域當中，還面臨著一定的困難，在物理學工程當中，則出現了很大的意見分歧，那就是，有人認爲可以花費1400億來建造超大對撞機，而我國科學家楊振甯卻持有反對意見。

我國在超大對撞機領域當中的發展，還是面臨著一定的難題，尤其是當國外的一些機構，都在研究出小型對撞機之後，我國在小型對撞機領域當中的發展，還是沒有辦法去攻克其中的相關技術。

對于我國目前在對撞機領域當中所面臨的難題，有科學家則提出了一個想法，那就是與其花費長時間，以及花費很大的精力去研究小型對撞機的話，還不如直接去建造一個大型的對撞機，這樣的話，就能夠讓對撞機更好的發揮出實際作用，並且推進我國物理學工程的發展。

然而，要知道的就是，大型對撞機的研發背後，也是存在著一定的風險，如果想要花費時間去研究超大對撞機的話，這一項工程的建造，所要花費的成本，往往是更高的。

如果，中國爲了這1400億的超大對撞機，而開始了自己的研制和開發道路的話，這個物理學工程接下來的發展當中，便會出現更大的難題，而我國的科學家楊振甯教授則及時的站了出來。

最初，這個超大對撞機的研究預算是100億元，而在接下來，超大對撞機的研究過程當中，卻發現預算只有100億的話，是遠遠不夠的，在經過科學家們的研究之後發現，這個超大對撞機的研究預算，竟然達到了1400億。

值得一提的是，我國的三峽水電站總投資，都沒有達到1000億人民幣，這樣一個超大對撞機，卻要花費1000億以上，這樣如此高的預算，無論是放在哪一個國家，都很難能夠承受的住。

說到超大對撞機的話，之所以想要將這個大型機器研究出來，也是爲了能夠更好地去研究希格斯粒子，這種希格斯粒子的研發，是有著一定的限制，那就是需要進行一定的觀察，而這種觀察，僅憑肉眼是無法進行的，這個時候，對撞機就會起到著重要的作用。

除此之外，借助對撞機，便能夠更好地去研究高速粒子的發展，並且找到這背後的規律，用來接下來工業化進程的發展。

這種希格斯粒子早在歐洲，就已經被一些科學家們發現了，但由于當時相關技術水平的限制，這些科學家們也並沒有完全的確定這就是希格斯粒子。

如果說，希格斯粒子想要被發現，並且讓科學家們找到起背後的規律的話，就必然是離不開對撞機，而小型對撞機卻有著很大的限制，一方面，會讓不少的科學家們無法觀察，以及收集到更多的希格斯粒子，另一方面，小型的對撞機所獲得的資源則是非常的少，根本就不夠科學家們用來研究希格斯粒子。

而這種超大對撞機的出現，就能夠讓科學家們更好地去進行研究，甚至還可以通過這一台“龐然大物”，來確定所需要獲取的希格斯粒子數值和數量，這能夠更好的幫助人類，在物理學當中的發展。

因此，我國在准備建造超大對撞機的時候，就必須要考慮到想要獲得希格斯粒子的真正目的，不過，我國在建造對撞機之前，一直以來所運用到的就是北京正負電子對撞機。

這北京正負電子對撞機，是對國家有著一定的貢獻，但隨著社會的發展，以及現在科學技術的進步，當時的北京正負電子對撞機，已經沒有辦法足夠當前科學家們的研究了，再加上，這一台正負電子對撞機的使用時間，也比較的久一些，機器也難免會出現老化的現象。

如果想要去利用北京正負電子對撞機，研究希格斯粒子的話，將會花費不少的時間，同時，也無法能夠得出准確的數值，會影響到人類對粒子物質世界的正確判斷。

所以，科學家們才會說要去建造一個超大對撞機，而這種超大對撞機一旦出現的話，將會帶來極大的影響，也就是說，除了能夠帶動國內真空領域的發展之外，還會影響到物理學界當中的相關領域，屆時，也能夠更好的幫助國內，在物理學領域當中超過其他的發達國家。

更有不少科學家們認爲，如今的中國發展實力也是越來越強悍了，在有著足夠完善的體系之後，配備著一台超大對撞機是完全可以承受的。

當然，這種超大對撞機的建造，不是說只有部分科學家們同意就可以的，還需要召開相關的研討會，在這個研討會當中，不少的物理學家們就可以暢所欲言，對這個超大對撞機項目，是否應該要進行或，者是其他的優缺點要進行一定的討論，要是直接就確定研發和建造超大對撞機的話，反而會帶來很大的後果。

而在這個研討會當中，我國科學家楊振甯則提出了自己的觀點，他認爲：我國不應該去建造這個超大對撞機的。

要知道的是，楊振甯在我國的物理學界當中，是有著很高的知名度，包括他在物理學界當中的影響力，也是非常之大的，我國的超大對撞機項目，之所以到現在都還並沒有落實，也是因爲楊振甯的反對。

起初，楊振甯來到研討會的時候，不少人都以爲，楊振甯將會改變自己原來的想法，而實際上，楊振甯在接受學生提問的時候，就說到，高等物理的盛宴已經成爲了過去式。

正是因爲楊振甯的這一番發言，讓不少人更加清楚地知道，楊振甯仍然是堅持著自己原來的觀點，而他也明確的說出，並不太支持中國研發和建造超大對撞機。

在此前，歐洲就建造過小型對撞機，而當時在建造出小型對撞機的時候，歐洲的總花費達到了350萬人民幣，這樣的花費還是非常高的，即使是有了如此大的花費，不少科學家們的研究，仍然是會有著很大的限制。

緊接著，歐洲便想要建造大型對撞機，而這個大型對撞機的初步預算，在歐洲的許多科學家們的仔細盤算之後，第一階段的建造就要花費630億人民幣，而這630億人民幣的話，數額確實是會非常的高。

因爲，歐洲也是明顯的認識到，小型對撞機盡管是非常的有用，但如果想要繼續深入對希格斯粒子研究項目的話，將會沒有辦法起到更好的作用。

而當時，作爲高能物理學研究所所長的王贻芳就認爲，我國也應該建造出大型對撞機，他之所以會有著如此的信心，也是從中國當前的科學技術發展出發的。

彼時的中國是一頭沉睡的獅子，無論是在科技領域上，還是在其他的表現上，都已經是有了明顯的進步，盡管我國在小型對撞機建造當中，還並沒有足夠多的經驗，但王贻芳仍然表示，中國的確是可以憑借著自己當前的科學技術實力，來建造一個大型的對撞機。

但是，楊振甯科學家卻認爲，中國不應該去建造大型對撞機，也是因爲大型對撞機的投入和預算是非常的大，現在當前許多科學家認爲，應該是要投入1400億，但這1400億究竟能不能夠完成大型對撞機的建造，也還是無法確定的。

楊振甯之所以會有著這樣的堅持和想法，也是和美國這個前車之鑒有著很大的關系，更重要的是，美國在此前就有過建造大型對撞機的經曆，當時的美國在大型對撞機的研發和建造當中有著十足的信心，並且認爲只需要35億美元，便能夠完成。

但令許多人沒有想到的就是，對撞機項目的各個部分，包括各個環節，所需要用到的資金其實是非常的高，這35億美元也相當于杯水車薪，沒有法真正的讓這個項目完成。

緊接著，美國科學家們爲了能夠讓這個大型對撞機項目完成，甚至還通過演講以及宣傳等方式，最終籌得了55億美元，在拿到了這55億美元之後，仍然是沒有辦法完成這個大型對撞機項目的建造，也就是說，這前後一共花費就達到了90億美元，放在當時來說，約等于630億人民幣。

再後來，科學家們發現，自己沒有辦法繼續籌措經費的時候，便找到了美國政府，但美國政府則發出了致命的一問，那就是在繼續給了30億美元之後，這個大型對撞機的項目是否能夠完成，然而就是這麽一個問題，讓當時的美國科學家們，都沒有辦法給出確切的答案。

如果說，拿當時美國建造大型對撞機的最初90億美元來說的話，換算到現在也是將近1000億人民幣了，最後，美國科學家們的這個大型對撞機的研發工作，也就不了了之，而此前所花費的90億美元，也已經是竹籃打水一場空。

不過，楊振甯則給到了他自己反對中國建造大型對撞機的理由：

第一個，他認爲，現在國內在物理學領域當中的人才儲備，還是並不太足夠的，等到國內的人才儲備足夠分之後，也是完全可以的開啓這個項目的。

第二個，我國的經濟還並沒有足夠的好，尤其是大型對撞機項目的研發，需要大量的資金投入，一旦該項目開始建造的話，這背後所帶來的後果，則是非常的大，中國是否能夠承受也是一個未知數。

第三個，大型對撞機並不是物理學領域當中的全部，應該要將更多的目光，放在物理學其他領域當中的發展，否則的話，也將會像美國這般竹籃打水一場空。

總的來說，我國在大型對撞機項目當中的發展，的確是還需要繼續等待一段時間，要等到國內的經濟條件，以及人才儲備都足以跟得上。

並且，中國的發展能夠承受大型對撞機項目所帶來的後果時，便能夠開始大型對撞機項目的研發和建造了，當然，這一段等待的時間，用楊振甯的話來說，就是並不會很長。