在傳統的燃油SUV領域，表現最好的國産車型一定是哈弗H6，不得不承認哈弗H6確實在國內市場上締造了無數的銷量神話，但是現在汽車市場局面發生明顯變化，傳統的燃油車競爭力持續降低，而哈弗H6的市場地位，也被新能源插混車型所取代，從近兩年的市場來看，比亞迪家族研發的宋Pro DM-i，無疑成爲了當下市場上的明星級別車型。

現在國內汽車市場上，比亞迪所展現出的實力，確實讓國人都感到驕傲，在新能源市場沉澱20多年，如今的比亞迪終于迎來了自己的時代，從最新的銷量榜單來看，比亞迪車型也是全面開花的局面，這也能夠充分說明比亞迪家族過硬的産品力，而今天我們就來看看這款比亞迪插混車，到底實力如何？

從最新的三月份銷量榜單來看，新車可是大賣27446輛，能夠在上半年取得如此好的成績單，確實也不容易。當然新車h火爆的銷量，肯定也離不開價格的降低，目前新車在市場上10.98萬起步的價格，確實是很有性價比的。

首先從整體的設計風格來看，新車的前臉還是很好的配備了大面積龍顔進氣格柵，造型還是很霸氣的，同時新車的帶龍爪造型的前大燈模組則是被貫穿式鍍鉻飾件連接起來，前臉質感還是有不錯的體現，同時從車身側面設計來看，全新的比亞迪宋Pro DM-i榮耀版配備五輻式輪圈、開放式車門把手，細節上的處理還是比較到位的。

車身尺寸的設計方面，新車擁有度車身長寬高分別爲4738/1860/1710mm，車身軸距爲2712mm。

至于內飾設計上，新車采用比亞迪王朝網經典家族化內飾設計風格，配備的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表、10.1英寸/12.8英寸自適應旋轉中控屏，都很好的提升了這款車的駕駛樂趣，另外新車配備的電子檔把以及多功能實體按鍵，很好提升了日常使用便利性。

動力系統設計上，全新比亞迪宋Pro DM-i榮耀版配備15L的骁雲-插混專用發動機，其中發動機最大輸出功率81kW，同時新車還配備最大功率爲145kW的驅動電機，續航方面，全新比亞迪宋Pro DM-i榮耀版搭載的是12.9kWh和18.3kWh兩種電池包，純電續航裏程分別爲71km和110km，滿油滿電狀態下綜合續航達1090km。

作爲一款新能源插混車型，新車的設計還是很犀利的，而且從整車的內飾設計和動力表現來看，新車的表現也是非常的均衡，對于很多家用消費者來說，自己買車的預算就在10萬左右，之前比亞迪宋Pro DM-i的價格的價格在15萬左右，很多消費者都直言太貴，而現在10.98萬的價格，確實很值得考慮。