汽車品牌想要在競爭激烈的汽車市場持續發展，那麽除了不斷推出過硬産品，推出子品牌拓寬市場也是一個不錯的辦法。比如作爲造車新勢力代表之一，小鵬就將在今年六月份推出子品牌MONA，該子品牌將主攻10萬元-15萬細分市場。而作爲小鵬汽車掌門人，何小鵬表示MONA品牌在下半年的市場表現將好過小米SU7。
而關于MONA品牌旗下首款轎車F59的諜照此前已經進行了曝光。前臉部分，采用了錘型前大燈設計，造型十分具有張力。而前臉看著特別簡潔。前包圍部分，有著熏黑飾板進行點綴。
在車身側面部分，似乎沒有配備門把手設計，估計是按鈕進行解鎖操作。輪毂爲多幅式花瓣狀設計。車身尺寸目前未知。側身部分顯得比較底盤一些
尾部造型方面，可以結合宣傳圖，看著非常簡潔，有著鴨尾式設計，而尾燈造型跟前大燈形成了很好的呼應關系。
內飾諜照方面，采用了兩輻式方向盤設計，而前端似乎沒有配備大尺寸儀表盤，中控采用了一塊懸浮式大屏。下側部分爲兩個杯架設計。空調出風口外側加入鍍鉻元素。
動力方面，目前還沒有信息，新車可能會搭載後置單電機驅動，可能采用磷酸鐵锂電池組，續航裏程可能在550公裏左右。
在4月份，小米SU7交付7058台，作爲一個全新品牌旗下首款車型，這個數字已經非常不錯了，要知道這款車同級競品都很強大，特別是特斯拉Model 3。而小鵬的子品牌MONA，下半年上市後的表現能否超過小米SU7，還不好說。畢竟在10萬元-15萬細分市場，競爭非常激烈。其中有著不少爆款車型，特別是新能源領軍品牌比亞迪，旗下的海豚、海豹、秦PLUS等等。而作爲全新品牌，旗下新車上市後還得接受市場檢驗，更別說現在車市正在大打價格戰。
