20萬左右的預算，買什麽新能源車呢？是買比亞迪唐DM-i？還是買領克08 EM-P？又或是買台純電車型別克E5呢？今天我們就來聊聊。

選擇插混還是純電

文章開始前我想先說下，插混和純電車型怎麽選？如果您家裏沒有車，買它當主力車型，那就不要猶豫，買插混車型就對了。畢竟插混車型不會爲續航焦慮；如果您是想買第二台車型，那選擇純電是比較好的選擇，城市代步，非常舒服。

比亞迪唐DM-i

比亞迪是屬于進入新能源市場比較早的品牌。旗下唐朝系列中的唐DM-i屬于插混車型。

唐DM-i的這個外觀，我相信大家再熟悉不過了。整體來說不屬于特別時尚的類型，但它的這個設計卻可以迎合大多數人。

唐DM-i的車長達到了4870毫米，軸距爲2820毫米。該車目前在售的都是7座版本，而目前基本上中型SUV第三排更多的時候是來應急的，舒適度沒法和前兩排相比，而在第三排座椅收起後，後備廂的空間還是非常可觀的。

至于配置方面，售價17.98萬元的DM-i榮耀版112KM尊貴型，標配了L2級駕駛輔助、電動後備廂、對外放電、矩陣大燈、前排隔音玻璃、15.6英寸大屏幕、12.3英寸液晶儀表、無線充電、前排座椅加熱/通風、雨量感應雨刷、360度全景影像等。可以說作爲入門車型，這個配置已經很不錯了。

唐DM-i搭載骁雲-插混專用的1.5T發動機，根據車型配置不同對應續航分別有112公裏和200公裏。這套混動系統加速表現很穩定，底盤的調校也很舒服，對于路面細小坑窪的過濾有不錯的表現。

領克08 EM-P

領克08 EM-P這個顔值，相比別克E5和比亞迪唐DM-i，顯得更加地時尚和年輕。尤其是年輕消費者對其的抵抗力幾乎爲零。

領克08 EM-P車長達到了4820毫米，軸距2848毫米。5座布局，很適合城市使用。另外我想說下雖然領克08 EM-P與唐DM-i一樣都爲中型SUV，但比亞迪的車身尺寸和空間明顯要大一些。

而在內飾設計上，領克08 EM-P會時尚很多，不管是科技感還是運動感，都要強于另外兩台車型。配置方面入門版的120km 長續航Pro版本車型，標配L2級駕駛輔助、360度全景影像、倒車車側預警、15.4英寸中控屏幕、雨量感應雨刷、真皮方向盤、方向盤加熱、12.3英寸液晶儀表、內後視鏡自動防眩目、HUD擡頭顯示、手機無線充電、真皮座椅、前排座椅按摩/加熱/通風。這款入門版配置也可以說非常豐富了。而且，目前買領克08 EM-P還可以免費升級哈曼卡頓音響。

領克08 EM-P同樣搭載一套插電混動系統，由一台1.5T發動機加三擋DHT變速箱，配備電機組成的串並聯構型混動系統，CLTC純電續航裏程分別爲120公裏、245公裏、220公裏。領克08 EM-P采用前麥弗遜+後多連杆獨立懸架，運動性是沒問題。盡管坐姿和車輛重心感覺不會特別低，但在城市裏行走非常靈活。

別克E5

別克E5的設計和比亞迪類似，也都是走得相對比穩重的路線，整體的比例姿態與傳統燃油車並無差別。在細節部分，則是采用了別克的最新設計語言。側面可以看到一些別克燃油車型傳承下來的元素，總得來說適合大多數人。

別克E5車長爲4892毫米，軸距2954毫米，定位中大型SUV的它，也是今天推薦的3款車中最大的，同時也有著相對較好的內部空間表現。

別克E5采用了較多的線條設計風格，給人的感覺較爲雅致。因爲沒有了變速箱，所以中控台也采用了上下分層的镂空設計，讓前排的儲物空間倍增。

別克E5入門版車型售價16.99萬元，標配了倒車影像、L2級駕駛輔助、倒車車側預警、前排隔音玻璃、雨量感應雨刷、30英寸聯屏、方向盤加熱、前排座椅加熱等配置。

動力部分，先鋒Pro版采用單電機，CLTC續航裏程爲515公裏。這台車的駕駛感受，對于開習慣了燃油車的人來說，很對胃口，它不像一些新勢力的電動車動力那麽暴躁，更偏重舒適性，不管是起步，還是加速，動力輸出都會有一個相對線性的增長過程。

寫在最後

總得來說，這三款車型各有特點，領克08 EM-P在外觀和內飾設計上更爲年輕時尚，配置也非常豐富，適合年輕的3口之家；比亞迪唐DM-i則擁有更大的車身尺寸和空間，適合作爲家庭主力車型；而別克E5則更注重舒適性和穩定性，適合當家裏第二台車使用。