在競爭激烈的電動汽車市場中，一款新車型要想脫穎而出並非易事。然而，小米SU7卻做到了。這款新車型自上市以來，就憑借其卓越的性能、創新的設計和親民的價格，迅速成爲市場上的“網紅”。一夜之間，小米SU7不僅贏得了消費者的熱烈追捧，更是贏得了華爾街投行的青睐。

上市24小時內，小米SU7的大定數量就達到了驚人的88898輛，這一數字不僅創下了行業紀錄，更展現了小米汽車在市場上的強大吸引力。而據媒體最新報道，截至4月2日淩晨，小米SU7的鎖單量已達到4萬輛，且訂單仍在快速增加中。這一火爆的銷售態勢，不僅證明了消費者對小米SU7的認可，也爲小米汽車未來的發展奠定了堅實的基礎。

4月2日下午，雷軍在微博發文稱，“明天(4月3日)將是激動人心的一天，我們將在北京亦莊的小米汽車工廠，舉辦小米SU7首批交付儀式。全國28城交付中心，也將于明日同步開啓交付。”此前，小米汽車官方回複了“小米SU7創始版是否是庫存車”等14項問題，小米汽車表示，小米SU7創始版將于4月3日交付，首批車輛都是在3月28日發布會前後剛剛生産出來的新車。據了解，小米SU7標准版和Max版預計從4月底開始陸續啓動交付，Pro版預計從5月底開始陸續啓動交付。

小米SU7的成功並非偶然，而是小米汽車長期積累和持續創新的結果。小米汽車在研發、設計、生産等各個環節都下足了功夫，力求爲消費者帶來一款高品質、高性能的電動汽車。而小米SU7的出色表現，正是小米汽車努力的最好證明。

面對小米SU7的火爆銷售態勢，華爾街投行也紛紛表示看好。高盛、摩根大通等知名投行紛紛發布研報，對小米SU7和小米汽車的未來發展給予了高度評價。高盛更是將小米集團的目標股價從18.9港元上調至20港元，對小米汽車2024至2026年度的營收預測進行了上調。

投行們對小米SU7的看好，不僅是因爲其火爆的銷售數據，更是因爲其背後的巨大潛力和廣闊前景。小米SU7憑借其行業領先的智能系統、生態優勢以及親民的價格，已展現出成爲中國最暢銷的高端電動轎車之一的潛力。而這一市場的巨大空間，也爲小米汽車的未來發展提供了無限可能。

同時，投行們還對小米汽車的財務狀況表示了充分的信心。他們認爲，盡管小米電動車業務在最初幾年將虧損，但小米整體財務狀況良好，資産負債表上的現金充裕，能夠爲電動車業務提供充足的資金支持。這使得小米汽車在未來的發展中，具備了更強的抗風險能力和更大的發展空間。

國內券商也對小米汽車的前景表示了樂觀的態度。他們認爲，小米SU7有望在産能充足的情況下挑戰特斯拉Model 3等市場領先者的地位，成爲細分市場的頭部車型。同時，小米汽車強大的渠道運營、品牌造勢能力以及完善的銷售渠道，都有望爲其未來的發展提供有力支持。