市場上的緊湊型SUV的口碑産品，日系一定占半壁江山，CR-V在其中憑借二十多年的産品投放也是最耀眼的車型存在。在合資緊湊型SUV的選擇名單中CR-V是繞不開的選擇，從第一款CR-V進入中國，這款由本田打造的産品憑借空間魔術師、優異的産品質量，飽受好評，也屬于銷量榜的常客。隨著品牌雙車戰略的推動，東風本田和廣汽本田同時推出兄弟車型，讓消費有了更多個性化選擇的余地。那皓影和CR-V同平台推出，又有哪些不同呢？誰的風格更符合年輕家庭用車呢？

CR-V和皓影最大的不同，莫過于外觀，其實無論是老款還是新款，皓影在外觀上都比起CR-V更加的獨特更加精致，且更具備時尚氣質，第一眼看到皓影的時候，我就能夠明顯的感覺到這台車相較于CR-V更容易被年輕人所接受。皓影采用了上下分體式的中網，相較于CR-V，將更大面積的中網往下移，拉低視覺重心，整體看上去層次分明；

側面依舊是標准的SUV造型，尺寸方面，車長較老款增加82毫米，軸距增加40毫米；車尾依舊是重新設計的造型，相較于CR-V的D柱上采用了L型紅色的燈組，皓影則是將D柱運用黑色套件，形成雙色車尾，輪廓保持不變，使得車尾更簡潔更年輕幹練。

除了顔值出衆外，我們再來看看皓影在其它方面的實力。

動力方面，皓影所搭載的是和CR-V同樣的動力總成，采用進化的VTEC TURBO技術，1.5t渦輪增壓發動機最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT變速箱，保持著和CR-V一樣的的穩健、線性、持續的動力輸出，但二者在動力以及底盤的調校上略有不同，皓影實際體驗下來更偏向于靈活、輕快，在全力的動力輸出下，也能夠保證更好的行車姿態和避震回彈。另外，還提供有帶Real-Time AWD智能四驅系統的車型，面對雨雪天氣也能輕松應對，四驅版車型的WLTC綜合工況下的油耗也很低，僅僅只有8.12L/100km，燃油經濟性依舊是同級優秀的，是年輕人“既要又要”的那一款。

動力是激情的釋放，但追去速度與激情的同時，安全也一定得有保障。

在安全性方面，皓影擁有本田獨有的ACE承載式車身結構，整車車身骨架超過50%以上使用了高強度鋼材，在A柱、B柱、門檻梁等處大量采用1500MPa的熱成型鋼進行加固，保護生命的最後一道防線——安全氣囊，全系標配十個。安全上的硬核實力也得到了官方測試機構的權威認證，皓影在2023年中國保險汽車安全指數中六項獲得評價最高G的好成績。

主動安全是在最意外的情況下，全車人生命的保障，而被動安全則是一道無形的壁壘。

在這方面，皓影配備了Honda SENSING 360安全超感系統，除了常見的駕駛輔助功能外，支持開啓轉向燈自動變道輔助，應對十字路口等盲區路段，穿行先知功能可以提前預判可能發生的危險，向車內駕駛員發出預警，最大程度上避免危險交通事故的發生。

一直以來，本田都有“空間魔術師”的稱號，在皓影上也有很好體現。憑借2701mm的軸距，擁有非常大的車內乘坐空間，車內座椅布局非常靈活，後排座椅支持純平放倒以及前後移動，座椅靠背支持多角度調節，滿足空間需求的同時，還大幅提升了乘坐舒適性。皓影新增七座版車型還引入第三排座椅，第三排空間也很寬裕，完全可以坐下一個標准身材的成年人，7座車型的推出爲年輕的家庭用戶提供了更多的出行選擇。

總結：

全力打造外觀時尚和精致感，保留本田一如既往的穩定質量，再加上本田在年輕人心中的運動地位，皓影就是這樣一台專爲年輕人打造的可家用也可激情的SUV，相對于CR-V的高人氣和在老一輩心中的分量，皓影更注重當下審美、實際體驗和高性價比。對于如今想要穩定質量，又不想隨波逐流的年輕人而言，皓影確實是一台值得閉眼購入的車。